“从本日起，我的生日就是3月23日！”

“从本日起，我的生日就是3月23日！”

1998年3月23日，歼-10首飞乐成，中国成为天下上第五个可以大概自主研制第三代战机的国家。“从本日起，我的生日就是3月23日！”歼-10总计划师宋文骢说。

“这才是我们真正的战斗机啊！”

当歼-10完成首飞、安全降落在跑道上，试飞员雷强落泪了。这位第一次开中国人自主研制的第三代高性能战机飞上天的好汉飞行员，哽咽地说：“这才是真正的战斗机啊！”

“太好了，太好了！”

刘华清将军出席歼10首架飞机出库仪式并剪彩。对于歼-10，他始终给予大力大举支持。上世纪90年代初，有人提出不搞歼-10，买现成的苏-27。刘华清说：“苏-27再好，也是别人家的孩子，歼-10 无论怎样，就是再困难，也要搞下去!”

“创业维费力千重，砺剑岂止十年功。日月星辰不忍顾，风雨雷电大河东。”

歼-10首飞后，歼-10飞机现场总指挥罗荣怀写下这首诗。假如从1984年确定开端计划方案算起，至2004年4月完成计划定型，“十号工程”整整走过了20个年初。

“中国试飞员，一流的！”

为了歼-10试飞，雷强和战友们曾远赴国外培训。外国专家傲慢地问：“中国有试飞员吗？”中国试飞员们用举措回复：最高难度飞举措作“眼镜蛇机动”完成44次，攻克小速率斤斗等高难度试飞课目……结业仪式上，外方院长竖起大拇指：“中国试飞员，一流的！”

“相识歼-10，就像熟悉我们的身材一样”

2003年12月1日，试飞员李中华驾驶歼-10向“低空大表速”极限值发出寻衅。他从万米高空以向下25度角度，全加力、超音速状态向下俯冲。这一飞，创造了国产飞机在大气层最快飞行速率的记录，验证了歼-10战机的良好性能和极高的品格！

“从二代机到三代机，就像从前开桑塔纳，现在开宝马”

2009年3月，中国空军八一飞行演出队正式换装歼10。飞行员井飞感慨道：“从二代机到三代机，就像从前开桑塔纳，现在开宝马。”井飞说，歼-10演出机的利用和机动性能很好，让我们更有自大地飞。

“歼-10不但是一个型号、一架飞机，更像是一个开始”

南部战区空军航空兵某旅飞行员杨帅，驾驶的“战鹰”就是歼-10C。他说：“歼-10在我心中，不但仅是一个型号、一架飞机，它更像是一个开始。往前数20年，是筚路蓝缕；以后看20年，是更多逾越。很荣幸可以大概驾驶它飞行、战斗、发展，另有将来更多的逾越。”

（部门资料泉源：航空知识、航空工业）

泉源：中国军网公众号