俄乌辩论发作一年多来，乌克兰对西方说的最多的话就是“给我武器！更多更强的武器！”

纵观开战以来西方对乌军援就像是一出闯关游戏，乌军开局就拿到了“标枪”“毒刺”，随着战事推进不绝解锁新的“抗俄神器”，从M777榴弹炮到“海马斯”火箭炮，直到本年年初终于求来了“豹2”“艾布拉姆斯”等西方主战坦克。

现在，乌克兰人正勉力赢得他们的终极夸奖：F-16战斗机！乌克兰人捉住任何时机让外界看到他们的对“战隼”的热望，好比泽连斯基访问英国时特意送给下院议长一顶乌军飞行员的头盔，上面写着“我们有自由，请给我们翅膀来守卫它！”用意不言自明！

然而，美国到底会不会满足这个哀求？乌克兰到底须要多少架F-16呢？

■2023年2月，泽连斯基访问英国期间向英国下院议长赠予一顶飞行头盔。

给不给是个标题

现在的俄乌战局对于征战双方而言都不算乐观，但相比还能自给自足的俄罗斯，依赖外助苦苦支持的乌克兰更是非常煎熬，已经剧烈夺取了数月的巴赫穆特形势危殆，瓦格纳雇佣军团已经霸占了泰半城区，暴虐的巷战斲丧了乌军大量军力，泽连斯基也坦承，乌军处于“痛楚和困难”之中。

■泽连斯基访问巴赫穆特火线时向士兵授勋，昏暗的表情表现出战局的危急。

另一方面，乌克兰不绝高调宣称将发动“春季大反攻”，并向西方要求更多支援。除了坦克、装甲车、重炮和更多的炮弹外，乌军反攻还须要具备一个紧张的条件，就是从俄空天军手中夺取制空权，至少确保地面队伍在突破俄军防线时不会遭遇俄军的空中打击！现在乌空军手中仍有数目不明的苏-27和米格-29战斗机，并反复在火线运动，但根本是零敲碎打，还经常被俄军战机或防空体系捕杀，加上早已老旧，肯定不具备与俄军苏-30、苏-35夺取制空权的本领，因此F-16就成为乌军掌控天空的唯一指望。

■战前乌军的米格-29战斗机与F-16伴飞。

西方对于乌克兰空军的衰弱和F-16在俄乌战场上的潜伏作用是心知肚明的，因此在美国国内支持接济乌克兰F-16的声音也非常高。

就在3月中旬，8名来自国会两党的参议员团结致信国防部长奥斯汀，要求五角大楼认真思量向乌克兰提供F-16的标题，并直言F-16将是俄乌战场上的“游戏改变者”！

不外，美国总统拜登在各种场合被问及是否向乌克兰提供F-16时，他的答复始终是NO。同时，在对乌军援标题上不绝积极的波兰和荷兰在接济F-16的标题上也表现得极为审慎。

■面临媒体关于是否向乌克兰提供F-16的标题，拜登的答复是NO！

只管美国官方现在仍明确拒绝提供F-16，但美国政客从来都是说一套做一套，实际上已经采取办法为接济F-16举行铺垫，一个最显着的信号就是2名乌克兰飞行员已经在2月间前往美国担当干系培训。

他们被送往驻亚利桑那州图森基地的空中国民保镳队第162战斗机联队。值得留意的是，该联队装备的正是F-16战斗机，更负担了培训外国飞行员驾驶F-16的任务。

据第162联队官网先容，该部已经为25个国家的飞行员提供了培训服务，被称为“美国空军面向天下的面目”！

■空中国民保镳队第162联队的F-16战斗机，驻亚利桑那州图森市。

据报道，2名乌军飞行员在图森基地的飞行模拟器上担当F-16战斗机的飞行测试，美国军方通过测试结果评估风俗驾驶俄式战机的乌克兰飞行员须要多长时间才气完成向F-16的转换，而结论似乎并不乐观。

美国国防部副部长科林·卡尔在众议院军事委员会的听证会上表现，通过理论推算，这个周期大概须要18个月。

乌军大反攻显然等不了那么久，眼下最实际的办法就是美军现役或退役飞行员以志愿者的身份驾驶F-16直接参战，这恐怕是比接济战机更复杂的标题。

■F-16飞行模拟器的利用界面。

乌军须要多少F-16？

我们临时不讨论美国及其盟友是否会提供F-16，先来单纯地从乌军的战场需求和美军保障本领来分析，乌军须要多少架F-16。

对于这个标题，美国人实际上已经给出了答案，国防部副部长卡尔在听证会上透露：“乌克兰要求美国提供128架战斗机，但颠末美国空军评估50～80架F-16是比力公道的数字。”

不外，纵然美国同意接济F-16，恐怕也不舍得拿出这么多的飞机，笔者以为更大概的数字是36架。各位看官大概会很好奇，为什么是36架呢？这此中的依据安在？且听我细细道来。

■F-16的双机编队，这是最小的战术编组。

起首，从当代战斗机的作战根本编组来看，接济数目必须是4的倍数。自从二战以来，战斗机通常以双机编队作为根本战术单位，分为长机、僚机相互共同和掩护，而美国空军又会将2个双机编队构成1个四机小队。

这个编组方式颠末二战、朝鲜战役、越南战役、海湾战役等大规模空战的查验，已经是公认的最为有效的编组方式。因此，美国提供F-16的数目一定是4的倍数，以编成多少四机小队，便于睁开作战。

■F-16四机编队，这是最根本的战术编组。

其次，从一线实行制空任务的根本力气看，以中队为单位睁开作战最为适宜。美国空军战斗机队伍的最小建制单位就是中队，每个中队的标准体例数目为24架战斗机。

但是，当代战斗机是一种高度细密和复杂的武器装备，其可靠性和妥善率通常保持在70%左右，换而言之，一个中队可以大概随时腾飞作战的飞机也只有16架左右，而这个妥善率是在一样平常战备、执勤和练习时的标准，而在战时状态下妥善率只会更低。

很多飞机实际上都是带病飞行，性能上都会有所扣头，好比不能满负荷腾飞、不能做大过载机动等等。

■在地面担当维护的F-16战斗机。

如果读者对美国空军的消息比力感爱好，可以搜索一下美国空军战斗机中队加入演训的消息，就会发现美军中队最常出动的飞机数目是12架左右，即便更多也是13架、15架之数，不能编成双机编队、四机编队的飞机通常作为备份机待命，而不会单独升空。

■美国空军F-16战斗机编队。

再次，有限的作战空域限定了参战飞机的数目。乌军实行大反攻，最理想的战术就是集结2个团体军规模的装甲队伍，从左右两翼合围俄军2～3个旅。

根据现在乌克兰战场的战略态势，乌军大概发动反攻的方向分别是哈尔科夫、顿巴斯南北两翼以及克里米亚。无论乌军在哪个方向上采取办法，其战役规模都不会很大，战场空间有限，其作战正面在150～300千米，纵深约200千米。

这个战场范围要远小于1991年的海湾战役，当年美军在“戈壁风暴”办法中仅投入20架F-15构成一道“鹰之墙”，就根本涵盖了整个战场范围，相比之下，乌军也只须要12～16架F-16构成一道“隼之墙”，也就足以监视战场，对前来攻击的俄军战机睁开迎击，而更多的数目在局促空域内反而显得过于拥挤。

■表现海湾战役中F-16飞翔在戈壁战场的画作。

末了，高烈度的作战强度须要作为多波次参战的预备。俄乌空战的对抗强度显然要远远凌驾海湾战役，俄空天军再怎么崎岖潦倒，也不是把飞机埋进戈壁或避战保机的伊拉克空军可比。乌军要做好F-16出现较高战损的预备。

因此，除了第一波次腾飞12～16架F-16外，还要在后方机场上预备好划一数目标第二波次，以便随时补位，保持对制空权的把握。

别的，还要在机场上空保持2～4架值班飞机防止俄军偷家。为了克制飞机设置过于麋集而被俄军一锅端，乌军还须要在3～6个机场上疏散摆设战斗机、攻击机、电子战飞机和无人机等多个机型。

■海湾战役中被击毁的美军F-16残骸。

根据上述分析，乌军须要24架F-16构成一线打击力气，编成两个出击波次，与俄军战机夺取制空权；另以12架F-16担当防空警戒，确保火线机场的安全，因此乌军至少须要36架F-16战斗机。

“飞虎队”能重现吗？

末了，我们再聊聊美国飞行员以志愿者身份驾驶F-16前往乌克兰助战的话题，恰如当年支援中国抗日的“飞虎队”。

笔者的见解是，这个利用比接济F-16本身更难，即便美国可以大概拿出几十架F-16，也凑不出这么的飞行员去志愿参战！估计很多人要开喷了，美帝有天下上最大规模的空中力气，数千架作战飞机，会缺几十个飞行员吗？然而，实际上美国空军还真缺飞行员！

■抗战时期来华助战的“飞虎队”美国志愿飞行员。

根据美国智库在2021年的观察，美国空军缺少1650名飞行员，缺额率高达14%。作为天之骄子的战斗机飞行员由于造就周期最长、本钱最高，更是严峻不敷。根据兰德公司的陈诉，造就一名成熟的F-16飞行员，须要至少7年时间，泯灭560万美元。另一方面，美国民航公司恒久以来都在以高薪挖美军墙角，据统计美军三分之二的战斗机飞行员在第一个服役期满后都拒绝续约，转而跳槽成为民航飞行员。

■美军F-16飞行员，美军本身的飞行员队伍也有很大的缺口。

另一方面，美军飞行员不是呆板，而是人，不大概被逼着上战场，动员他们志愿参战更是难上加难。美军飞行员在以往的战役中面临的根本是伊拉克、叙利亚、南同盟如许的弱鸡，好似奥特曼打小怪兽练级，背后有着海量的物资、美满的后勤办法和全面的谍报体系加以全面保障。

然而，如果以志愿者的身份为乌军出战，各种保障条件肯定难以比肩美军，更无富足的物资弹药零备件供其浪费，更紧张的是面临着以慓悍著称的俄罗斯飞行员和性能不输F-16的苏霍伊战机，美军飞行员的战场生存几率必将大幅降落，显着可以安心退役挣大钱，干嘛还要拎着脑袋去乌克兰搏命？

■在叙利亚战场上的俄军战斗机飞行员，他们渴望与美军飞行员比力。