俄军重修航母舰员队伍，“库兹涅佐夫”回归能否影响俄乌辩论？

据俄罗斯《消息报》4月10日报道，来自俄罗斯国防部的消息人士已经证明，俄水师已经开始重新组建“库兹涅佐夫”号航母的舰员队伍。

由于改装后的航母批量安装了自动化装备，此次招募的舰员人数约为1500人，相比此前1960人的体例规模显着镌汰。不外，报道称重新培训职员使之胜任使用航母是一项极具寻衅性的使命，这一过程须要多长时间仍无法确定。

■2023年2月21日“库兹涅佐夫”号在拖船牵引下离开干船坞举行海试，这项工作将连续一年左右，如果顺遂该舰将在2024年重新参加俄水师。

此前，完成中期大修和改造的“库兹涅佐夫”号航母已经在2023年2月21日顺遂出坞，开始海试，现在俄军又重新招募航母舰员，这意味着暌违多年的“库兹涅佐夫”号终于要回归舰队序列，俄水师将重新拥有航母战斗群。这些年来俄水师唯一的航母到底履历了什么？它的回归又会给当前对峙不下的俄乌辩论带来怎样的影响？本文将略作剖析。

硬抢返来的苏联遗产

对于“库兹涅佐夫”号中国军迷并不陌生，究竟它的姊妹舰现在就在中国水师服役，但两者的境遇着实是天壤之别。“库兹涅佐夫”号是苏联水师在暗斗时期制作完成的末了一艘航空母舰，也是第一艘真正意义上的航空母舰，相比此前制作的4艘基辅级航母，“库兹涅佐夫”号具备起降重型固定翼舰载机的本事，航空作战本事显着提升，同时又保存了强大的攻防武备，继续保持苏式航母的独有特色。

■苏联水师基辅级航空母舰“新罗西斯克”号，基辅级仅能搭载垂直起降战斗机和直升机，不能算是真正意义上的航空母舰。

在苏联水师中，“库兹涅佐夫”号被称为1143.5型重型载机巡洋舰。之以是起这么个古怪名字，一来苏联水师对航空母舰的明确有别于西方，二来也是玩个笔墨游戏，以规避1936年签订的《蒙特勒公约》。该公约规定了各国舰船通过黑海海峡的规则，明确克制航母通过，但基辅级和“库兹涅佐夫”号却可以顶着“巡洋舰”的名号自由通行。（关于《蒙特勒公约》拜见本号汗青文章《俄黑海舰队的最大对头不是导弹和无人艇，而是一张陈年旧纸！》）

■上世纪90年代“瓦良格”号在拖船牵引下通过黑海海峡，险些是空壳的“瓦良格”号并不受《蒙特勒公约》的限定，但由于各人都懂的缘故原由照旧受到土方的刁难。

“库兹涅佐夫”号长306.45米、飞行甲板宽71.95米、吃水9.67米、满载排水量5.91万吨，接纳蒸汽轮机推进，最大航速30节，续航力为8500海里/18节，自持力45天。“库兹涅佐夫”号可搭载30架舰载机，包罗18架苏-33战斗机、6架米格-29K战斗机、4架卡-31直升机和2架卡-27直升机，但在须要时也能将载机数目扩充至50架。

■停放在“库兹涅佐夫”号甲板上的苏-27K舰载机，厥后更名为苏-33。

与美式航母完全依赖舰载机作战差异，“库兹涅佐夫”号自身配备了美满的雷达体系以及强横的攻防武备，在舰载机之外具备多种作战本事，可谓武德充沛。“库兹涅佐夫”号的武器包罗6座AK-630近防炮、8座“卡什坦”弹炮合一近防体系、24座八联装“匕首”近程防空导弹以及反潜火箭发射器等。别的，在前部飞行甲板下方还隐蔽着12枚P-700“花岗岩”长途反舰导弹，最大射程凌驾600千米，速率高达2.5马赫，单发导弹就足以重创一艘大型战舰，因此纵然失去舰载机“库兹涅佐夫”号依然具备令人生畏的攻击本事。

■“库兹涅佐夫”号前部飞行甲板下方安装有12具“花岗岩”反舰导弹发射筒，图中可见发射筒盖呈开启状态。

“库兹涅佐夫”号于1982年4月1日在乌克兰黑海之滨的尼古拉耶夫南造船厂开工，1985年12月6日下水，1989年11月11日，因创造“眼镜蛇机动”而闻名的试飞员普加乔夫驾驶苏-27K初次完成航母降落。在制作期间该舰多次易名，先后定名为“里加”“勃列日涅夫”“第比利斯”号，直到1990年才终极定名为“库兹涅佐夫”号，以吊唁前苏联水师总司令库兹涅佐夫上将。苏联水师于1991年1月20日公布“库兹涅佐夫”号服役，编入北方舰队服役，但现实上该舰尚不具备作战本事，舰员队伍和舰载机队伍都没有配备完成，依然须要停顿在塞瓦斯托波尔完成组训工作。

■“库兹涅佐夫”号（右）与姊妹舰“瓦良格”号（左）有数同框，后者被乌克兰变卖，终极作为“辽宁”号航母在东方得到重生，相比之下“库兹涅佐夫”号的境遇令人唏嘘。

在“库兹涅佐夫”号建成之际，苏联已是大厦将倾，瓦解在即。乌克兰在1991年8月通过独立宣言，要求离开苏联独立，而尚在乌克兰境内的“库兹涅佐夫”号就成为俄乌两国竟相夺取的告急遗产。乌克兰总统克拉夫丘克给“库兹涅佐夫”号舰长雅利金发报称，航母是乌克兰的国家财产，应该留在乌克兰。北方舰队副司令尤里·乌斯季缅科水师中将闻讯后告急飞往克里米亚构造接舰举措，于11月30日在舰员并不满编的环境下动身离港，通过黑海海峡，在12月24日抵达摩尔曼斯克维迪耶沃港，两天后苏联公布瓦解，可以说乌斯季缅科的当机立断为俄罗斯水师保住了这艘贵重的航母。如果“库兹涅佐夫”号航母留在乌克兰，其运气无非有二：要么在船厂里烂掉，要么被拆解当作废铁卖掉！

■1991年12月，“库兹涅佐夫”号航母归建北方舰队途中，在意大利以南海疆与美国水师“德约”号驱逐舰并排飞行。

运气多舛的服役履历

固然俄罗斯人在分家前夕抢回了“库兹涅佐夫”号航母，但是在苏联瓦解之后那段政局动荡、经济凋敝、军事阑珊的黯淡光阴中，这艘航母注定运气多舛。随着苏联瓦解，之前为航母服务的大部门配套办法都留在了乌克兰，许多相干厂家也由于经济困难转型或倒闭，军费紧缺使得军心浮动、职员流失，全部这些倒霉因素导致“库兹涅佐夫”号迟至1995年才正式形成战斗力，前去地中海举行远洋训练。然而，以后10年间该舰就陷入维护保养艰巨、故障事故不停的窘境中，直到2005年俄经济形势略有好转，“库兹涅佐夫”号的远飞举措才徐徐规复，得以实验一样平常战备巡航，但仍不时被各种突发环境所打断，比如舰内火警和舰载机坠海。

■2016年10月通过英吉祥海峡的“库兹涅佐夫”号，大团的黑烟表明该舰状态欠佳，其时编队中有远洋拖船举行陪同保障。

“库兹涅佐夫”号服役以来最大规模的实战举措是2016年前去地中海加入俄军在叙利亚的军事举措，此行袒暴露该舰的真实状态。2016年10月，“库兹涅佐夫”号航母通过英吉祥海峡时喷吐出浓黑的烟雾，表明动力体系状态不佳，被西方媒体疯狂讽刺。在2016年11月到2017年1月，“库兹涅佐夫”号在两个月中出动舰载机420架次，打击了1252个敌方目标，匀称每次攻击目标为3个，对比美国航母战斗群这个服从着实不高。作战期间，“库兹涅佐夫”号还由于事故丧失了2架舰载机。2016年11月14日，1架米格-29K着舰失败坠毁，12月5日1架苏-33因拦阻索断裂坠海。2017年1月11日，“库兹涅佐夫”号竣事在叙利亚的作战使命返航，于2月9日返回摩尔曼斯克。

■2016年11月在地中海运动的“库兹涅佐夫”号航母，斑驳肮脏的舰体和随风弥漫的黑烟给人一种破败的观感。

鉴于“库兹涅佐夫”号在叙利亚表现欠佳，俄水师决定对其举行大修和升级改造，以顺应今世化高强度作战，令人意想不到的是，这项维修升级筹划充满崎岖、不测频发，原筹划三年完成的工程居然足足拖了六年！维修工程的第一个困难是俄境内缺乏可以或许容纳“库兹涅佐夫”号的大型干船坞，只能使用第82造船厂的PD-50大型浮船坞举行施工。不幸的是，2018年10月30日，PD-50浮动船坞忽然断电下沉，1台50吨起重机倾倒，在航母甲板上砸出一个20平米见方的大洞，造成1名工人殒命、4名工人受伤。PD-50浮船坞的沉没导致改装进程被迫制止。

■“库兹涅佐夫”号在PD-50浮船坞内举行改装，而该船坞在2018年的不测沉没严峻影响了改装工程的举行。

2019年5月，俄罗斯决定将第35造船厂的两座小型干船坞之间的隔壁拆除，归并改造为一座大型干船坞，从而规复了航母改装工作。2019年12月12日，“库兹涅佐夫”号在安装动力模块期间，因焊工使用不慎引发火警，造成2名工人殒命，幸亏没有对舰体造成太大损伤。2022年5月20日，“库兹涅佐夫”号进入改造完成的大型干船坞继续进一步改装，不意12月22日舰上再度发生火警，迫使职员告急疏散，使得工程进度又一次被耽搁。直到2023年2月21日，这艘屡经苦难的航母才完成中期大改的重要工作顺遂出坞，接下来将对动力、武器、通讯、起降办法等多个子体系举行测试，预计将在2024年重新入役。

■第35造船厂两座小型干船坞改造前的状态，两者中心的隔壁被拆除，从而归并为大型干船坞，可以或许容纳“库兹涅佐夫”号航母。

“库兹涅佐夫”号的大修与改装工程前后举行了六年之久，耗资约莫15亿美元，重要是对动力体系、电子装备、起降装备、武器体系等举行了升级，很大概拆除了飞行甲板下方的“花岗岩”导弹，之后将与美国航母一样完全依赖舰载机实验打击作战使命。颠末改装的“库兹涅佐夫”号有望继续服役10～15年以致更久，应该可以对峙到俄罗斯新一代航母建成服役。

美满错过了俄乌辩论

按照最初的筹划，“库兹涅佐夫”号在2020年前后就可以重新服役，完全赶得上对乌克兰举行的“特别军事举措”。由于俄罗斯属于黑海沿岸国家，因此在平静时期其舰船有权自由通过黑海海战，俄军在开战前完全可以把航母从北方舰队调往黑海舰队，从而极大加强黑海方向的水师气力。怎样改装工程中心出了太多幺蛾子，结果美满错过了俄乌辩论。时至本日，俄黑海舰队仍未能完全把握周边海疆的制海权和制空权，时不时会被乌军钻空子，搞偷袭。如果当初“库兹涅佐夫”号能按时完成改装工作，参加黑海舰队，那么俄航母编队带来的降维打击势必会成为南线乌军的噩梦，“莫斯科”号巡洋舰也大概不会被乌军轻易击沉。

■正在改装中的“库兹涅佐夫”号，由于改装工程进度拖沓，状态频出，该舰美满地错过了俄乌辩论。

那么，如果“库兹涅佐夫”号在2024年准期回归，而届时俄乌辩论仍未竣事，那么它是否另偶然机发挥拳脚呢？恐怕照旧不可。根据《蒙特勒公约》规定，在战时状态下只有母港在黑海的俄兵舰船有权通过，而“库兹涅佐夫”号的母港在北冰洋沿岸的摩尔曼斯克，不属于获准通行的范围。现实上，在辩论初期，俄水师就有多艘来自北方舰队和平静洋舰队的主力舰在地中海上倘佯数月之久，但均被土耳其吃了闭门羹，无奈打道回府。以是，黑海舰队只能依附现有的掩护舰、潜艇继续支持到辩论竣事。

■一艘俄罗斯水师的基洛级潜艇通过博斯普鲁斯海峡驶向黑海，配景中可见伊斯坦布尔的闻名地标索菲亚大教堂。

就实战结果而言，即便“库兹涅佐夫”号航母可以或许进入黑海加入作战，也很难对战场局面发挥较大影响。由于俄乌辩论的重心照旧在陆地战场，而俄军现在也有没有气力在南部战线实验大规模打击举措或两栖登岸作战，“库兹涅佐夫”号的舰载机最多改善一下南线俄军的空防态势，仅此而已。同时，硕大的航母也会成为乌军非对称作战的理想目标，如果再被乌军无人机或无人艇偷袭得手，就算没有步“莫斯科”号的后尘，航母受损也将造成极大的负面影响！

■“库兹涅佐夫”号甲板上的苏-33舰载机，重修飞行员队伍同样是一项困难的工程。

只管云云，“库兹涅佐夫”号的回归对于俄水师而言照旧一个庞大的利好消息，在履历了一波三折的中期大改后，“库兹涅佐夫”号的作战本事肯定会比以往有所提升，而重回“航母俱乐部”行列也能多少提振由于在俄乌辩论屡遭妨害而低迷的水师士气。现在最大的题目照旧舰员的重新培训和舰载机队伍的重修，特别是后者，现在俄水师恐怕没有多少飞行员还能胜任航母起降，究竟这类训练大概已经制止了数年之久，要重新打造一支舰载飞行员队伍要比招募上千号舰员困难过多，即便“库兹涅佐夫”号能在来岁按期交付舰队，其真正规复战斗力尚需数年时间。

■位于克里米亚半岛的尼特卡军事基地卫星图，该基地拥有陆地滑跃腾飞模块、拦阻索等装备，可满意俄水师舰载战斗机飞行员的相干训练工作。

从装备发展角度，“库兹涅佐夫”号的改装工程固然磕磕绊绊，但照旧取得了结果，对于促进俄罗斯军工复兴发挥了积极作用。当2017年“库兹涅佐夫”号拖着病体返回摩尔曼斯克港时，许多人对这艘齿豁头童的航母持否定态度，加上俄罗斯相干财产已分崩离析，让人以为这艘舰已经没有改装的须要了。但是，俄罗斯用现实举措表明确对航空母舰的“不扬弃、不放弃”，对峙不懈地降服种种困难，完成了改装工程。在这一过程中，俄罗斯美满了造船根本办法，重新激活了相干财产链，提升了造船企业的技能本事，而这齐备都将为俄罗斯将来筹划制作新一代航母打下了根本。

■“库兹涅佐夫”号在第35造船厂改造后的大型船坞内举行改装工程，这座船坞也可用于新航母的制作。