这几年要说什么涨价最快,除了米饭钱,我想就是芯片了。 显卡涨成咋样就不消多说了,真的是活久见。 至于这几年的风口电动车同样是涨声不绝,就在这几天,国产新能源车又迎来了一波调价,买到就是亏到... 正想着啥时间是个头,就传来了好消息,据央视财经报道,近来芯片市场出现了贬价促销的景象,部门乃至迎来了 10 倍的降幅! 比方一款意法半导体芯片,2021 年直接涨到了3500 元左右一个,把厂商都吓傻了。 但很快 2022 年,就从高位下滑至 600 元左右一个,贬价幅度高出 80%。 另一型号的芯片,在 2021 年代价维持在 200 元左右一个,到现在也就卖 20 元一个,直接去掉一个零,有够狠的。 别的范例的芯片也最少有了 20% 以上的降幅,可以看出现在芯片市场已经渐渐回归理性。 既然芯片渐渐开始贬价了,那么我们日思夜想的那件事,是不是就稳了呢? 是的,芯片贬价是功德,但对斲丧者来说,最紧张的照旧将来买电子斲丧品会不会贬价? 起首代价涨幅最多的显卡,很老实的跟各人说,显卡是一定要大贬价的。 但条件是,大贬价的是 3080 以上的高端卡,而且从 2 万降到 1 万,看似降了 50% ,但究竟上也就降回原价而已。 而玩家们需求最大的 3050 、3060 ,实在厂商根本没多少库存,想要 306 收 3060 那真不太大概了。 以是,不急用的玩家,照旧耐烦等 40 系的上市吧,杜绝了矿卡的风险,加量不加价,照旧很划算的。 除了显卡,手机是更多朋侪关心的数码产物,芯片代价暴跌,那么接下来买手机是不是更自制,趁便还能捡漏了呢? 硬要说,现在的手机真不贵,究竟许多千元级的手机性能不差,当成主力机利用,完全没题目。 但人总要有点空想嘛,万一旗舰手机都打骨折,那还买什么千元机,直接一步到位上旗舰才是王道。 有如许想法的朋侪,我想将来真有很大几率能实现。 根据中国信通院的数据,2022 上半年中国市场手机总体出货量累计 1.36 亿部,较 2021 年同期淘汰 3800 万部,创 2013 年以来上半年手机出货量新低。 许多年前我们就说手机没啥突破,在挤牙膏,但贩卖仍然稳步上升,但现在这数据,可以看脱手机增长的势头真要下去了。 跟各人熟悉的家电一样,用户都必要一个长周期才会作出换新手机的选择。 既然各人都不买手机了,那厂商再怎么挣扎都是没用的,由于再怎么整活,手机照旧内样,没人会由于你的花里胡哨而去换新机。 对于厂商来说,最实际的做法只能调解预期(砍订单),让本身的库存处于可控的状态。 根据报道,高通率先发起了 “砍单办法”,现在已经淘汰骁龙 8 系列订单约 15%,同时还准备在年底将两款旗舰芯片贬价 40% 左右。 也就是说本年年底,会有大量的旗舰手机清仓出售,积极给骁龙 8 Gen 2让路,想要入手旗舰机的朋侪,捡漏的好机遇到了。 说完手机,末了跟各人聊聊大号手机——新能源汽车。 在芯片涨价的潮水下,新能源汽车的代价完全不输显卡,任意几千上万的涨幅,加起来也能充好几年的电了。 不光涨价,电车还一车难求,就拿特斯拉的毛豆 3 来说,交车最少都要 3 个月起步,不少人等了半年才提车... 至于更火的比亚迪就不消说了,宋 Plus 提车半年起步,真等估计都不想买车了。 那么这波芯片贬价的风潮,能让新能源车贬价大概加速交车周期吗? 固然老狐也很等候新能源汽车能大贬价,但就现在看来,这个愿望很难实现,由于就本次贬价来看,回调代价芯片都会合于斲丧电子范畴,车规级芯片并没有太多的回落。 一辆新能源汽车就必要至少 2000 颗芯片,比起传统油车的 600 颗,数量多太多了,现在汽车行业芯片缺口还远远没能满意,贬价渴望更是迷茫了。 以是,本年急着用着的朋侪就没须要硬买新能源汽车了,订价比起疯狂贬价的油车,根本没有上风。 你说电车省钱,那总价多出来的几万,也够油车加油加到报废了。 更不消说现在电车技能还不成熟,跑个远程都得提心吊胆的,真不见得电车是多好的选择。 不如把现在缺芯当成是个好机遇,选入台自制油车耍耍,过几年换台技能成熟的电车,这性价比才高。 说不定还能比及雷总的小米汽车呢,这么一想,还真不亏... 参考资料: 微博@老板联播 微博@央视财经 smart 官网 编辑:猪肉丸 |

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