杭州号遭袭，马士基停航红海，美军退将：解放军10年内打不外美军

国际航运巨头马士基公司原来已经规复了在红海和亚丁湾的航运业务，但是由于该公司集装箱船杭州号遭遇也门胡塞武装的导弹打击，因此马士基公司已经公布，无穷期克制在红海和亚丁湾干系的业务，原来的航线将会通过绕道非洲好望角的方式来维持，实际上马士基公司会将本钱转嫁到客户头上。马士基公司公布克制红海和亚丁湾的航运，也是狠狠打了美国水师的脸，由于之前美国水师构造了20国举行所谓的“繁荣卫士”团结护飞举措，现在看来美国构造的护飞举措是“形同虚设”。

从多方消息来看，马士基公司的杭州号集装箱船是在2023年12月31日遭遇了打击，当时也门胡塞武装先用导弹打击了杭州号，随后又派出4艘小船，试图扣押杭州号。面对也门胡塞武装在一天内两次打击杭州号，马士基公司发出了求救信号，美国水师动用了两艘导弹驱逐舰前去营救，终极通过击沉也门胡塞武装船只的方式，才制止杭州号被扣押。不外在马士基公司看来，美国水师做的还不敷，为此直接公布克制在红海和亚丁湾的飞行，云云一来，对于埃及苏伊士运河的业务收入造成了巨大的打击。

马士基公司是国际航运巨头，因此其决定也会影响其他的航运公司，原来其他航运公司对于红海航线就有担心，随着马士基公司的决定，会更加刚强取消红海的航线，因此也门胡塞武装打击杭州号，已经是“一石激起千层浪”，同时也袒露了美国水师疲于奔命的现状，因此无法对于全部的船舶举行掩护。实际上在美国水师击沉也门胡塞武装3艘小船之后，伊朗水师已经公布导弹驱逐舰摆设红海，对于美国水师来说是“脊背发凉”，由于伊朗是也门胡塞武装的刚强盟友，伊朗水师进入红海，对于西方国家来说都是不淡定的。

固然美国水师在红海护航少有结果，不外美国水师退役大将却还是信心十足，根据美国“商业黑幕”网站的报道，之前担当北约部队最高指挥官的詹姆斯·斯塔夫里迪斯公开炒作了所谓的“中美开战”言论，詹姆斯·斯塔夫里迪斯宣称解放军在10年之内打不外美军，因此中国在10年内是无法做好和美国作战的。詹姆斯·斯塔夫里迪斯尽力贬低解放军的综互助战本事，同时无底线吹捧美军在亚太地区的作战气力，实在美国水师在红海的体现就已经袒露了美国水师的底。

美国固然还是唯一的超等大国，但是已经沉溺到连对于胡塞武装都不敢“源头打击”的地步，美国仅仅敢于在红海护航，却不敢对于也门胡塞武装举行空袭。美国水师击沉也门胡塞武装的船只之后，美国白宫立刻低头服软，宣称美国水师是出于自卫才击沉也门胡塞武装的船只，美国白宫夸大美军偶然和也门胡塞武装直接对抗，凸显了美国纸老虎的本质。