辽宁老板卖两轮车，半年进账34亿！

记者｜杨松

编辑｜鄢子为

九号公司董事长高禄峰，忙着建厂。

8月6日，该公司发布财报，上半年，营收为66.7亿元，同比增长52.2%。业绩一发布，九号公司市值飙升至319亿元。

这离不开电动两轮车业务的贡献。

1-6月，其电动两轮车销量达120万辆，同比增加一倍多，创收33.83亿元，贡献一半收入。

高禄峰团队紧锣密鼓地扩张产能。

7月，九号扩建常州工厂，发布三期厂房配套项目的招标公告；珠海项目已经启动，招勘探、监理供应商。

待项目投产，公司有更大的操持。

破局有道

本年45岁的高禄峰，辽宁人，结业于北京航空航天大学，联合校友王野，于2014年创办九号公司。

俩人合计控制60%的表决权，为公司实际控制人。高继承董事长，王野为CEO。

高禄峰团队做平衡车发迹，后做起电动两轮车，抓住机会，闯出一片天。

其主攻中高端市场，电动两轮车的单车收入为2819元，毛利率达22%，高于爱玛电动一季度的17.6%。

其靠智能化打法，请明星代言，赞助电比赛事，俘获年轻用户。

“用边沿创新打到中央去，让我们产生了核心竞争上风。”

高禄峰举例道，团队通过RideyGo!（即停即走体系）、NinebotAirlock（感应解锁技能），创造了雷同驾驶特斯拉的体验，用户无需钥匙就能解锁，下车时转身即走，主动锁车。

营销上，公司主动拥抱年轻用户。

“年轻人在哪，我们在哪。”高禄峰举例称，九号公司做了一系列营销动作，包罗邀请易烊千玺做代言人、签约LNG电子竞技俱乐部等。

公司舍得在营销上费钱，上半年，贩卖费用为6.4亿元，同比增长40%。

九号高管预计，2024年破圈用户数量会越来越多，弟子群体之外的用户拓展，比力顺遂。

依附智能化、年轻化标签，九号挤上牌桌，均匀每月卖出20万辆电动两轮车。

其销量间隔头部品牌，仍有差距。

2023年，雅迪、爱玛的销量分别为1652万辆、1029万辆。

扩张产能

对手在智能上下功夫，高禄峰团队的应对之策，是补产能、铺渠道。

九号常州制造基地，两轮车工厂的年产能达250万台，产能利用率达100%。

公司动手建立新产线。官网显示，常州基地三期厂房配套线体装备，正在招标，涉及总装线、裸车入库线。

其预计，新产线将于年底投入使用，届时年产能可到达350万至400万台。

间隔常州基地1600公里的珠海富山工业园里，九号操持兴建新工厂。

资料显示，2024年7月，九号斥资7283万元，摘得富山工业园一块面积达16.7万平方米的地块。

同一时间，公司发布招标公告，该项目操持于11月尾开工，预计来岁10月竣工。

九号拟投资15亿元，此中固定资产投资8亿元，在工业园建立两轮电动车基地，达产后，每年可生产150万辆。

若项目进展顺遂，到2025年底，九号电动两轮车产能将凌驾500万台。

扩产之外，公司同步招揽经销商，扩大渠道。

停止6月尾，其国内电动两轮车专卖门店超6200家，覆盖1100余个县市。

“预计全年存量门店数为7000家，比预期情况好。”管理层表现，建店任务大多在上半年完成，二三季度是旺季，能够贡献更多增量。

“不管大盘如何变革，在将来3-5年内，九号向上的趋势，没有变革。”四个月前，高禄峰放出豪言。

扬帆出海

要消化200多万辆新产能，仅靠国内市场是不敷的。

现在，九号外洋销量有限。据记者统计，其上半年外洋营收为4800万元，销量仅1600台。

高禄峰看好外洋市场远景，以为在东南亚、欧洲，将来会出现从燃油转向电力驱动的机会。

6月尾，针对电动两轮车，九号高管称，在外洋市场，预计2025年会有所实验，2026会有实质性动作。

九号有丰富的出海经验，其滑板车、全地形车、割草机等，紧张销往外洋市场。客岁，外洋市场贡献48亿元收入，占总收入的一半。

董事会秘书徐鹏提到两点上风：一是公司收购了赛格威品牌，后者在外洋有着名度；二是其拥有大量外洋员工，能支持各块业务发展。

背靠中国供应链体系，也给了掌舵者底气。高禄峰称，以全地形车为例，新能源化、智能化相干供应链，全在国内。

“AI智能硬件期间来了后，（中国）的竞争上风，是其他任何国家没有办法相比的。”高说。

值得一提的是，九号公司的产物，近期亮相巴黎奥运会。

其生产制造的15000辆共享电助力自行车，得到巴黎运营商Tier-Dott的青睐，于奥运会期间投放，满意游客出行需求。

对于高禄峰，这开了个好头。