对比歼-20与F-22的雷达，就知道歼-20为何遥遥领先了！

作者：毅品文团队毅叔，接待转发！

迩来，一张歼-20与美国F-22战斗机机头口径对比图在网络上引发了热议。不少军事爱好者都留意到，中国的隐形战机歼-20的“鼻子”明显要大上一圈。这可不是简朴的形状差别，背后蕴含的是航空科技的巨大进步。

那么，歼-20更大的机头意味着什么呢？简朴来说，更大的机头通常可以容纳更大尺寸的雷达天线。雷达天线就像战斗机的“眼睛”，负责搜刮、跟踪和锁定目标。而“眼睛”越大，理论上“视力”也就越好，看得更远、更清晰。

有细心的网友根据公开资料和图片举行了测算，推断出歼-20的机头雷达直径大概到达了约1米。这个尺寸放在当今世界现役的战斗机中，绝对是压倒齐备的。大概有人会以为1米并不算大，但对于寸土寸金的战斗机机头来说，每一厘米的增长都意味着筹划、材料和工艺上的巨大挑衅。

那么，这“大眼睛”到底能带来多大的上风呢？我们不妨从一些关键参数来分析一下。今世先辈战斗机广泛装备的是有源相控阵雷达（AESA）。这种雷达由成百上千个独立的发射/吸收（T/R）组件构成，每个组件都可以独立发射和吸收雷达波。组件的数量越多，功率越大，雷达的整体性能也就越强。

根据一些推测，歼-20的雷达T/R组件数量大概到达了2200个左右，而单个组件的功率也大概到达了20W。如许算下来，整部雷达的最大功率大概高达44KW！这是一个非常惊人的数字。作为对比，美国F-22战斗机装备的AN/APG-77雷达的最大功率约为20KW，而F-35战斗机装备的AN/APG-81雷达功率则约为12KW。从这个角度来看，歼-20的雷达功率确实要领先一代。

固然，雷达的探测本领并非仅仅取决于功率巨细，还受到诸多因素的影响，比方信号处置处罚算法、抗干扰本领等等。但是，在其他条件相近的情况下，更大的功率和更多的T/R组件数量，无疑会带来更远的探测间隔和更强的目标辨认本领。更不要说歼-20的有源相控雷达还是氮化镓雷达，技能上更是先辈。

我们可以简朴理解为，如果歼-20的雷达功率是F-22的两倍多，那么在理论上，它探测到类似巨细目标的间隔也会更远。比方，有分析以为，如果歼-20对雷达反射截面积（RCS）为1平方米的目标探测间隔能到达260公里，那么对于RCS为5平方米的目标，其最大探测间隔乃至大概凌驾350公里。这意味着，在空战中，歼-20大概更早地发现敌机，从而占据战术上的上风，实现“先敌发现，先敌开火”。

固然，今世空战是一个复杂的体系对抗，并非仅仅依赖单一的雷达性能就能决定胜败。隐身性能、机动性、武器系统、飞行员素质以及整个作战体系的共同都至关重要。但是，拥有一款性能良好的雷达，无疑是取得制空权的关键一步。

比年来，中国在雷达技能范畴取得了长足的进步。根据媒体公开报道，中国已经研制出了世界领先的机载有源相控阵雷达，并在包罗歼-20在内的多款先辈战机上得到应用。这不但表现了中国航空工业的强大气力，也为维护国家空天安全提供了坚固保障。

“眼睛”更大，看得更远。歼-20雷达的强大性能，正是中国航空科技进步的一个缩影。我们有理由信赖，随着技能的不停发展，中国战机将拥有更加敏锐的“眼睛”，为捍卫国家领空铸就更加坚固的盾牌。