小鹏P7车主质疑刹车出故障致撞上立柱！车企称制动隔断过短

视频：提前20米踩刹车未见显着减速？小鹏P7车主质疑刹车体系出故障，时长约6分43秒

克日，福建厦门一小鹏P7车主在小区地下车库发生一起变乱，车主质疑系因车辆刹车体系出现故障导致变乱发生。8月17日，小鹏汽车方面就此事回应南都记者称，经核查该起变乱车辆系行驶于湿滑的环氧地面上，终极因车速过快制动隔断过短导致车辆右火线与地库立柱碰撞。“小鹏乐意共同客户前去车管所大概探求具备资质的第三方检测机构对车辆刹车体系举行检测，但是客户拒绝对车辆举行判断。”

据福建电视台报道，6月3日下战书，郑老师驾驶小鹏P7在小区地下车库发生变乱。据视频体现，郑老师驾驶的车辆在地库中行驶时，火线出现一转弯车辆，郑老师驾驶的车辆向右侧避让，撞在了地库的立柱上。

消息称，当时郑老师的车速较快，时速估计凌驾30公里。郑老师体现，当时他看到火线有车过来，提前20米左右就踩了刹车，但仍未刹住。他还称，事发当时地下车库的地面由于返潮确实比力湿滑，第一次轻踩刹车之后，应该是为了克制自动侧翻，车辆就自动启动了ABS制动防抱死体系。郑老师质疑踩下刹车后未见显着减速，系因车辆制动体系故障。

8月17日，小鹏汽车方面就此事回应南都记者称，小鹏对郑老师反映的情况非常器重，经核实，郑老师于6月3日在其小区地下停车场发生碰撞变乱，并反馈车辆制动失效导致变乱发生。

经售后职员事发后的现场核查，团结现场监控及行驶数据分析，还原变乱状态分析效果为车辆系行驶于湿滑的环氧地面上，为躲避火线路口左侧来车，在启动制动触发ABS（防抱死刹车体系）后，向右转向。终极因车速过快（制动前车速33KM/H），制动隔断过短导致车辆右火线与地库立柱碰撞。

小鹏方面体现，非常遗憾，郑老师未能认可该分析效果，并质疑车辆存在制动不敷的质量标题。根据现在该车辆全部可考据的信息，小鹏无法得出车辆有任何质量标题的结论，因此无法满意郑老师所提出针对车辆维修以及折旧补偿等诉求。

“根据厦门工商部门的调解发起，我们乐意共同客户前去车管所大概探求具备资质的第三方检测机构对车辆刹车体系举行检测，但是客户拒绝对车辆举行判断，并对峙继承采取非常方式举行维权。”小鹏方面称，公司恭敬客户维护自身权益的权利，但也盼望客户在法律允许的范围内举行，对维权过程中的言论发布要保持客观理性，尤其要思量未履历证的结论大概给企业造成的无法挽回的不良影响。同时善意提示各位车主，在停车场老手驶时，尤其是环氧地面的地库，肯定服从场内限速要求，减速慢行，安全驾驶。

采写：南都记者 马铭隆