每卖一辆车赚近1万元，比亚迪三季度净利润暴增350％

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比亚迪第三季度营收、净利均超预期，有机构将其整年净利润预期上调超40亿元。

10月28日，比亚迪股份有限公司（002594，比亚迪）发布2022年第三季度财报。财报表现，比亚迪实现营收1170.81亿元，同比增115.59%；净利润57.16亿元，同比增350.26%。

本年前三季度，比亚迪共实现营收2676.88亿元，同比增84.37%；净利润93.11亿元，同比增281.13%。

值得留意的是，比亚迪前三季度策划活动产生的现金流量净额为910.37亿元，增幅高达185.62%。

整年销量有望打击200万辆

从销量数据来看，本年9月，比亚迪共贩卖新能源车20.13万辆，同比增长凌驾183%，这也是比亚迪单月销量初次凌驾20万辆；其本年累计销量已经凌驾100万辆，到达117.53万辆，同比增249.6%。在乘联会发布的9月乘用车厂商销量榜单中，比亚迪已成为销冠，市场占据率达9.9%。

此前，比亚迪对2022年给出了150万辆的销量目的，本年前三季度，比亚迪已完玉成年目的的78%，以此盘算，在第四序度，比亚迪只需每月贩卖11万辆即能达玉成年目的。机构广泛以为，按照其如今的增速，比亚迪有望在本年打击200万辆，即第四序度匀称每月销量需到达近28万辆。

在日前的业绩预告中，比亚迪表现，只管面对浩繁倒霉因素，但新能源汽车行业继承加速上行，比亚迪销量保持强劲增长，连续创下汗青新高，市占率遥遥领先并连续强化，同比和环比均实现大幅增长，推动了红利大幅改善，有效缓解了上游原质料代价上涨带来的红利压力。

对于比亚迪第三季度的业绩表现，机构广泛以为凌驾市场预期。东吴证券在研报中表现，比亚迪第三季度业绩大超市场预期，并将其2022年净利润预期由117.85亿元上调至162.51亿元，上调幅度超40亿元。

规模效应之后另有新增长点

东吴证券夸大，比亚迪销量高增带来了显着的规模效应，单车红利大幅提拔。本年第三季度，比亚迪汽车销量为53.88万辆，57.16亿元的净利润扣除比亚迪电子6.03亿元的净利润，大抵盘算其单车净利润为近1万元。东吴证券预计，其第四序度单车红利仍有小幅提拔空间；来岁固然存在补贴退坡风险，但公司规模化降本空间大，预计单车利润仍可维持1万元程度。

除规模化带来红利本领提拔外，比亚迪也正在发力高端化和出海业务。

在高端化方面，比亚迪高端品牌暂定于本年底发布，同步表态首款硬派越野车型，定价100万元以上。该品牌的定位是百万级新能源品牌，将运用比亚迪最尖端的汽车技能。财报表现，本年前三季度，比亚迪的研发费用为108.7亿元，较客岁同期的52.34亿元增长了107.68%。

在出海业务方面，比亚迪本年鼎力大举推动汽车出海，已布局日本、德国、瑞典等多个外洋市场，乘联会数据表现，9月份比亚迪出口7736辆，环比增幅超50%。华西证券分析以为，比亚迪在外洋市场连续推进，有望打开公司长期增长空间，长期发展路径清晰。