中国船舶团体拿下中国造船史上最大单笔超大型集装箱船订单。 4月7日,汹涌消息记者获悉,中国船舶团体有限公司与法国达飞海运团体4月6日在北京签署相助协议,协议包罗制作2型16艘超大型集装箱船,金额达210多亿元人民币,创下了中国造船业一次性签约集装箱船最大金额的新纪录。 比年来,甲醇从多种备选替换燃料中脱颖而出,日益成为受航运业关注和青睐的替换燃料办理方案。据悉,此次订单包罗12艘15000TEU甲醇双燃料动力大型集装箱船和4艘23000TEU液化天然气(LNG)双燃料动力超大型集装箱船。这也是中国船舶团体初次批量承接甲醇燃料动力箱船订单,标志着中国船舶团体一举跻身环球新型干净能源动力船舶俱乐部,为创建天下一流船舶团体注入新动能。 据相识,该型15000TEU甲醇双燃料动力大型集装箱船由中国船舶团体旗下江南造船(团体)有限责任公司和大连船舶重工团体有限公司分别制作6艘,分别由江南造船和中国船舶团体旗下第七〇八研究所自主研发操持。该型船接纳绿色甲醇作为重要燃料,可实现全航程净零排放,拥有完全自主知识产权。该型船总长366米,型宽51米,型深30.2米,可承载15.6万吨货品。 18000TEU超大型集装箱船“达飞瓦斯科·达·伽马”号 这次签约的4艘23000TEU LNG双燃料动力超大型集装箱船,是2021年6月竣工交付的9艘同范例船的升级版,由中国船舶团体旗下沪东中华造船(团体)有限公司制作、七〇八所自主研发操持,同样拥有完全自主知识产权。该型船总长399.9米,型宽61.3米,货舱深度33.5米,甲板面积23978平方米,相称于3.5个标准足球场。该型船一次能装下23000只标准集装箱,可承载22万吨货品。该型船接纳中国船舶团体旗下WinGD公司自主研发制造的环球最大功率双燃料动力W12X92DF型主机,安装了1个18600立方米的MARK Ⅲ型薄膜式燃料舱,用以装载LNG,为船舶提供“绿色动力”,被誉为“中国船舶自主研发+操持+谋划+制作+配套”模式的范例船型。 23000TEU双燃料动力集装箱船“达飞雅克萨德”号 法国达飞团体作为中国船舶团体紧张的战略相助搭档,据统计,在已往的10多年里,达飞团体在中国船舶团体旗下船企连续订造了超70艘绿色高附加值集装箱船。此中已竣工交付30余艘,包罗中国船舶团体制作的首个凌驾万箱的18000TEU超大型集装箱船项目、环球首创LNG动力23000TEU超大型集装箱船项目等。 |

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