冰川头脑库特约研究员丨陈白

如果时间管理本事有评选的话，我信赖伊隆·马斯克将会是没有任何争议的环球顶级时间管理大家。

打工人的一周才刚刚过了一半，马斯克已经上过几轮热搜：他的SpaceX巨型火箭星舰前几天试飞失败，但这并不影响他在本身收购的推特上向美国政府开出新的一炮；而推特的嘴仗也没有延伸他的AI投入新筹划，在3月末联名百位CEO试图叫停GPT研发之后，他又在17日公布本身将开辟一个其称之为‘TruthGPT’的东西，称这是一款试图明白宇宙本质、最大程度上寻求原形的人工智能。

令人叹为观止的是，从航空火箭到互联网应用再到AI，他以致本身末了还能自作掩饰的从AI回到宇宙探索中去。

可不要忘记，他最初为绝大多数人所知晓的缘故起因，是作为环球最为乐成的新能源汽车公司特斯拉的首创人。而就在上一周，特斯拉在中国的储能工厂新投入筹划，已经彻底搅乱了这一国内资源市场热门赛道的格局。

哪怕近来LV掌门人抢走了他的天下首富王座，但毫无疑问，马斯克依然照旧这颗星球上真正的“顶流”。

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这一次引发环球关注的星舰，号称“人类汗青上体积最大、推力最强运载火箭”。马斯克曾表现，星舰飞船初次发射本钱约30亿美元（约合人民币206亿元）。

前不久这一火箭终于拿到了NASA的答应，原定于美国当地时间4月17日发射。但不测发生了：4月17日晚间，马斯克发推称，星舰的压力阀似乎冻结了，除非它很快开始运行，否则本日不会发射星舰。随后SpaceX表现，下一次发射将至少在48小时后举行。

这一火箭发射所带来的环球关注度是不问可知的：险些环球主流媒体都把这一消息放上了网页关键保举位置，更是有无数科技爱好者翘首以待。即便是在中国的微博，也有无数人在坐等星舰升空。

可比星舰升空更令人不测的是，它居然说停飞就停飞了。要换在我们这里，如果已经搞出了云云大的阵势，那就只剩下只许乐成不许失败唯逐一条蹊径。否则结果不可思议。

毕竟上在此之前，马斯克就未曾避讳过星舰的失败。他此前的猜测就是只有50%的乐成大概，而且他也在本身的推特上提到，“有无数种失败的大概性。”

只管我们如今经常把创新挂在嘴边，但这是毕竟上是一件九死一生的事变，必要巨大的勇气和恒心以及毅力，且必要履历无数次失败。

在我们开始讽刺马斯克“放鸽子”的时间，着实我们很少会换位思考，在全天下面前认可本身的失败，是必要巨大的勇气和生理遭受本事的。而在马斯克这里，他的表明只有一句轻飘飘的推特，“本日学到了很多东西，如今卸下推进剂，过几天再试。”

固然，这也并不打扫是这位环球流量达人的一种传播战略。毕竟他深谙此道：在星舰发射前后，他的狗狗币代价也履历了大起大落；前不久，他以致还把推特的图标换成狗狗币的柴犬头像。而在星舰发射失败之后，他又很快选择通过炮轰美国政府可以全部检察推特背景数据来转移各人的注意力。

从这个角度来说，跨界之王马斯克，他唯一真正核心的买卖，就是流量。

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即便围绕着马斯克存在着无数的争议，但相比他的鲜衣怒马，这些年来，我们的那些曾经也曾棱角锋芒毕露的企业家们，开始变得日益面目含糊。

如果你去翻看故纸旧报，会发现那些年里的商业故事，居然可以云云跌荡且充满了真实喜怒的意气。厥后，我们更多只能从一些内部发言中窥见互联网新巨头掌门人的关注点变革；再厥后，他们险些彻底消散在镁光灯中。

只有在一些极为须要的场合，人们才华窥见他们的身影；但纵然是那样，他们的公开表达也充满了模拟、跟随，以及胆小如鼠。这大概也是前段时间马云的回归会引发巨大关注的缘故起因。但我其时就写了一篇文章，马云固然返来了，但返来的已经不是原来的马云了。

缘故起因着实很简朴，我以为很难想象，如果这一次星舰的事变是发生在中国企业家身上，毕竟会发生什么。

当下的很多热门话题，着实底层的逻辑都是能串联到一起的。比如民营企业的信心从何而来、企业的创新本事从何而来、为什么开启AI期间大门的chatGPT，依然诞生在硅谷而不是中关村？

这些标题归结起来，着实都是一个标题：如果我们以为企业是创新的主体，那么我们能不能为创新提供富足的宽容空间，让更多的企业家可以或许试错、敢于试错？在发生错误之后，可以或许相对轻松地以“学到很多东西”来回应外界的质疑，且如今来看，他也并未由于失败而产生什么不可挽回的结果。

这恰好是马斯克的最为乐成之处。

以是，只管星舰的初次试飞失败，马斯克在推特上为星舰引用的诗句依然值得一听：不要温暖的走进谁人良夜，咆哮吧，怒斥这光明即将熄灭。