五代机完败？空军教员证明：歼16与歼20比武对抗，前者险些完胜

克日，央视深度报道了西部地域空军航空兵某旅飞行一大队歼-16飞行员们的发展古迹，比如后舱武器利用员改前舱驾驶员的刘功昭，尚有被戏称“地面小绵羊，空中大灰狼”的袁野，在该报道的片尾部门，飞行教员李超证明了一件更刺激的事：歼-16降服了歼-20，而且是完胜！

这件事的配景是空军构造的一次比武对抗，李超在不被外界看好的情况下，取得了良好效果。

教员李超说，对手的机型是高于我们一代的一个机型，其时他们所带的一些电子装备，也是优于我们的，以是说从开始我们进驻的时间，他们着实是不看好我们，但是背面颠末我们第一次对抗完以后，我们险些是完胜的。

按照已往战斗机的传统划代庖法，歼-16属于三代半战斗机，放眼国内唯一现役且领先歼-16机型那就有且只有歼-20，即便按照如今最新的划代方案，歼-16属于四代半战斗机，在技能上能对歼-16形成领先上风的也只有五代机歼-20，以是岂论何种划代方案都可以确信，在这次对抗比武中，歼-16的简直确是降服了歼-20。

回顾天下军史，即便是技能水平形成跨代领先的机型也无法完全制止被落伍机型干掉，比如海湾战争中老迈的米格-25击落了F/A-18C舰载战斗机，在对抗训练中E/A-18G电子战机击落了F-22。

究竟证明，岂论武器装备有多先辈，终极可以或许发挥武器装备性能的仍旧是人。

话说返来，歼-16究竟是怎样降服在装备技能上拥有绝对领先上风的歼-20的呢？

放眼天下，固然有不少国家都在对五代机的研制任务跃跃欲试，但真正可以或许批量列装第五代战斗机的国家到现在为止仍旧只有两家，这一代战斗机的一个焦点上风就是针对雷达的低可探测性，也就是隐身。

有了隐身本事，就可以构建单向透明的战场情况，就有了先敌发现先敌打击的条件。注意这里只是“条件”，并不是说有了隐身本事就可以先敌发现，由于侦测敌机须要更先辈的态势感知体系。

在探究歼-16怎样打败歼-20之前，可以从E/A-18G电子战机与F-22对抗案例中管中窥豹。

十四年前的一天，美军安德鲁斯空军基地举行了开放日活动，现场有一架E/A-18G咆哮者电子战机被格外关注，由于它的座舱下方涂上一架击落F-22的战绩图标，其时飞行员只是表明，他们在对抗训练中干掉了一架F-22，但没有透露更多细节。

F-22战斗机是五代机4S尺度的订定者，即高隐身、超音速巡航、高机动、超视距攻击，这款飞机的优点有许多，但却有一个庞大缺陷，就是态势感知本事单一，而态势感知恰恰是当代信息化战争对于空中作战的客观要求。

比如F-22在与E/A-18G咆哮者对抗时，双方皆处于雷达静默状态时，都无法在超视距隔断内发现对方，F-22要想发挥其超视距打击上风，就一定要开启大功率雷达，这对于E/A-18G而言无疑是梦寐以求，后者设置的ALQ-218V吸取机可以追踪F-22雷达发射频率，并通过ALQ-99电子干扰吊舱对着实行指向性干扰。

F-22开启雷达探测与E/A-18G吸取雷达频率并对其定位，表明双方发现对方的时间险些可以保持划一，如许一来前者就失去了隐身上风，先敌发现上风也被抹平，而后者又有电子干扰上风，因此F-22就难逃被干掉的运气。

再回到歼-16与歼-20对抗的话题上来，这哥俩的对抗和E/A-18G与F-22的对抗是完全差别的。

歼-16是系列化发展，它也有电子战机型歼-16D，但到场此次对抗的机型并不是歼-16D，而是纯正的歼-16多用途战斗轰炸机。

歼-20也不是F-22，前者在拥有高隐身本事的同时，尚有后者所不具备的高态势感知本事，这种本事并不范围于雷达探测这一单一本事。

歼-16与歼-20有一个共通之处，就是双方都有远隔断红外探测本事，歼-16在座舱盖前缘设置有第四代红外/光电观瞄体系，可以探测50至100公里隔断内的各类安定目的，歼-20则在机头下方设置有远隔断红外搜索体系IRST，同时尚有光电分布式孔径体系EODAS。

两机对抗过程中双方都会夺取在雷达静默状态下，通过红外搜索这一被动方式侦测对手，由于雷达先开机的一方一定也会袒露自身位置，在红外搜索本事上歼-20固然优于歼-16，但上风并不是很大，即便歼-20通过红外搜索率先发现歼-16，并发起超视距攻击，歼-16也可通过战术机动规避来袭的中远距空空导弹，一旦进入中近隔断格斗，那么鹿死谁手就犹未可知了。

前些年我们曾在央视看到歼-20被逼得打红外诱饵弹，究竟是被谁逼的？歼-16是有这个气力的。

歼-16降服歼-20、E/A-18G降服F-22，在更早从前，着实尚有F/A-18F锁定F-22，以及台风战斗机在训练中击落F-22的案例，这些案例是否分析人类五代机研发的失败呢？答案固然是否定的。

可以看到，在歼-16与歼-20各种大概的对抗场景中，后者始终占据着在技能领先上风加持下的对抗上风，依然可以做到先敌发现先敌打击，非隐身机通过研讨战术战法，简直有得胜的大概，但得胜的概率显然较低。

这个天下并不存在无敌的武器，而且驾御先辈战机装备的是人，是人就存在堕落的概率，空中对抗作战寻求的是交换比，比如歼-20在与各型战机的对抗中曾有过0比108的骄人战绩，就是击落敌机108架，而己方无一丧失，随着对抗次数的增长，歼-20也存在被击落的概率，然而我们显然不会由于这款拥有高交换比的机型在击落浩繁敌机后自身仅丧失一架，而选择放弃拥有跨代领先上风的歼-20。

跨代领先并不光仅表如今歼-20身上，歼-16同样也是云云，比如4年前，空军航空兵某旅派出5架歼-16到场中巴团结训练，期间飞行70架次，共击落蓝军飞机51架次，被击落的有14架歼-10C、3架歼-11B、1架歼-11BS、11架枭龙、13架幻影V、9架F-7PG，看到云云战绩，就不难明确为什么歼-16被归类为四代半战斗机。

歼-16的竞争力不光泉源于较强的空战本事，作为一款双座双发多用途重型战机，它同样善于于各类对地对海打击压抑任务，高达12吨的载弹量，以及挂载上风是现在歼-20所不具备的，这就难怪我们在高速批产歼-20的同时，也在高速批产歼-16。

攻防兼备是我空军战斗力创建的目的之一，“攻”字在前，这是与以往完全差别的地方，就是要突出打击本事，歼-20可以更多的负担制空权夺取任务，歼-20与歼-16共同则可以基于前者的隐身踹门上风与后者的对地火力压抑本事遂行攻势制空作战任务，将敌机扫除于机场跑道。

两个王者的强强团结，以及更增强大的体系本事支持，宣示着亚太天空早已不再是一众宵小可以为所欲为的期间。