俄媒盛赞中国炮！西南如有变，630余辆PCL-181车载榴弹炮够用么？

俄罗斯军事网站发文称，中国PCL-181车载榴弹炮已经在解放礼服役凌驾630辆，而且该火炮雷同于瑞典Strv.103坦克和韩国K2主战坦克，具备可调低重心的液压悬挂装置，是少数具有此种特点的火炮武器。实际上正如俄罗斯人所说，这款从2019年才进入我礼服役的新式火炮如今已广泛装备我国五大战区的各支队伍，正徐徐成为我军炮兵的重要支援火力。同时该炮在肯定程度上反映了我军作战方式的变革，是新时期代表我戎衣备当代化的一款标记性装备。对此，俄媒的报道中对PCL-181也是布满了赞誉。

此前我军炮兵队伍装备的开始进自行火炮是PLZ-05式155毫米自行榴弹炮，此种履带式自行火炮和俄罗斯2S19、韩国K9、美国“帕拉丁”M109自行榴弹炮雷同，具有40公里左右的最大射程和强盛的炮击火力，信息化程度也较高。而我军为何要在已装备有PLZ-05式155毫米自行榴弹炮后，还要单独研发装备另一种155毫米车载榴弹炮，这就得从目宿天下炮兵装备的发展潮流提及。

上世纪九十年代法国GIAT重工和劳尔重工团体共同开发出了具有革命性意义的“凯撒”155毫米车载自行加榴炮，开创了车载自动化火炮发展的先河。“凯撒”火炮最大的特点就是高度的自动化，火炮的装填、发射过程由盘算机自动化体系控制，炮组乘员数在告急情况下可以淘汰到3人。而其52倍径的TRF1 155毫米榴弹炮在火力上并不逊色于传统的履带式155毫米自行榴弹炮，“凯撒”在发射平凡弹药时最大射程到达了42公里，而假如使用火箭助推增程弹药则能进一步将最大射程延伸至50公里。

在机动性能和快速反应本领上“凯撒”也高于传统自行火炮。“凯撒”接纳法国雷诺团体的夏尔巴六轮驱动卡车底盘，在平凡蹊径上有62英里每小时（约100千米每小时）的机动速率。而车重仅17.7吨的“凯撒”还能通过C-130大概A-400M战术运输机空运，这是传统重型履带式自行火炮所无法做到的。如今，“凯撒”火炮不光乐成出口到印度尼西亚、沙特阿拉伯、丹麦等国家，尚有着相当丰富的实战履历。在2001年阿富汗战争、法军西非马里军事办法以及2016年多国团结对伊斯兰国发起打击的“夏马风办法”与摩苏尔战争中，都充实表现了其摆设机动、反应敏捷的特点。

除了法国装备“凯撒”以外，英国BAE公司和瑞典也团结研制出号称“天下上自动化程度最高”的FH-77 BW L52“弓箭手”车载榴弹炮体系，并装备两国队伍。而反观如今步入新时期完成军改后的我军，对队伍的快速反应本领和跨地域长途摆设本领有了更高的要求，因而它既有着传统履带式自行火炮的火力，又有着轮式车辆的高机动性的车载自行加榴炮被看中也是情理之中。相较于早前法国的“凯撒”和英国的“弓箭手”，我军最新服役的PCL-181车载加榴炮在研发上也是紧跟期间潮流，其各项性能指标完全不输于上述两种外军型号。

起首我军PCL-181车载榴弹炮作为一款支援火力车辆，一连火力投射量完全足以和法国队伍先辈的“凯撒”比肩。由于在炮尾右侧配备有一套半自动装填体系，PCL-181的炮构成员只须要将炮弹与发射药包装到配套托弹盘上，即可由输弹装置自动推弹入膛，以实现每分钟6-8发的一连射速。在PCL-181的车体中部则部署有30个储弹筒，可随车携带30发炮弹和发射药包，无需别的单独设置弹药补给车辆。而在相应弹药上，与我军PLZ-05履带式自行榴弹炮接纳雷同的52倍径155毫米炮管的PCL-181，完全可以选择包罗激光制导炮弹、末敏弹在内的多型国产先辈弹药，有用正确打击长途目标。

在信息化和自动化程度上，我军的PCL-181也能和外军先辈车载榴弹炮媲美。PCL-181的驾驶舱室内装有火控体系的炮长终端，利用终端则可以或许接入炮兵指挥网。通过数据链、卫星定位体系、火控盘算机及伺服机构以完成自动操炮，快速完成射角和射向的赋予，战场反应速率非常快。别的正如俄罗斯军事网站所说，PCL-181配备有可以或许自动调治车身重心的可调式液气悬挂装置，通过液压油气悬挂下调高度，发射载荷由大梁颠末轮胎和驻锄转到达地面，进步了射击稳固性。PCL-181的火炮助锄借助于液压机构收放全自动，通常情况下炮班成员可以不必别的泯灭时间发掘助锄坑，不光减轻了炮班成员的负担，也更加有利于举行快打快撤。

末了，在全车机动力和机动摆设的本领上，PCL-181车载榴弹炮也出色。据公开资料表现，全车仅25吨的181火炮配备一台带有涡轮增压的400匹马力柴油机，推重比到达了16匹马力/吨。这个数值已经高出了印度队伍在高原地域爬坡吃力的T-72M坦克，显然大量装备此种高机动车载自行加榴炮的我国高原合成旅炮兵队伍，可以或许快速地机动到指定阵位，对印军前沿阵地发起剧烈的火力打击，然后在印军反炮军气力办法之前就从容撤离。可以说，在我国与印度有着国土摩擦的高原地带，PCL-181车载自行榴弹炮比重型呆板化合成旅的PLZ-05履带式自行榴弹炮更能顺应战场情况。

在2020年印度和我国发生国土辩说后，刚在2019年国庆大阅兵上初次表态的PCL-181车载榴弹炮和新型箱式长途火箭炮，就第一时间参加到我军高原合成旅的炮团中服役。从某种意义上讲，这型在军改后可以或许大幅度提升我军长途跨地域摆设和快速反应本领的装备，也是为我国高原地带的特别战场情况而量身定制。

而印度这边，在我军PCL-181火炮装备高原队伍后也是颇感压力，急遽拿出自己的轻型105毫米车载加榴炮方案。如今，这款由印度KSSL团体研发的“迦楼罗”超轻型105毫米车载榴弹炮已经在西线和东线高原地域举行了实地测试，未来则很有大概进入印礼服役。不外在口径上，我军炮团中更轻量化的PCL-171式122毫米车载加榴炮已经足以可以或许压抑住对手。

如今，我军的PCL-181车载榴弹炮不光大批进入到我军的中型合成旅与高原队伍中服役，还依附其良好的各项性能指标远销外洋。在2021年PCL-181的外销型号SH-15就乐成销往同样有着高原山地作战需求的巴基斯坦。在当年3月15日举行的交付仪式上，巴基斯坦军方就透露总计将采购约莫300门该型号车载加榴炮。除巴基斯坦外，埃塞俄比亚军方也购入了32辆SH-15车载自行加榴炮，充实分析白我戎衣备计划的乐成。综合来看，在天下范围内如今我国广泛装备的PCL-181完全足以扛起“最强卡车炮”的称呼。