美国制裁压力之下，印度稀有“拒收”俄罗斯原油

财联社11月29日讯（编辑 夏军雄）在一连入口俄罗斯石油近两年后，印度在入口俄油这件事上碰到了两难田地，面对一艘被美国制裁的油轮运输的俄罗斯原油，印度迟迟没有吸取。

俄乌辩论发作以来，印度不绝都是俄罗斯原油的重要入口国之一。西方对俄罗斯制裁之际，作为环球第三大石油斲丧国的印度入口了大量扣头俄油。然而，当碰到被美国制裁的油轮时，印度若继承吸取俄油，大概会冒着与美国关系受损的风险。

一艘运载俄罗斯原油的油轮在间隔印度港口约2575公里的地方漂泊了约莫10天，它原定于在那里卸货。

船舶数据体现，悬挂利比里亚国旗的阿芙拉型油轮NS Century号于10月尾从韩国全罗南道丽水市起航。NS Century号由俄罗斯国营海运公司Sovcomflot全部，而丽水市是俄罗斯索科尔原油(Sokol)出口的紧张转运点之一。

在被迫停下来之前，NS Century号正驶往印度瓦德纳尔港，印度国有炼油企业印度石油公司在那里设有系泊办法，印度私营炼油商Nayara Energy在那里有一家炼油厂。

Nayara Energy发言人体现，NS Century号运载的石油不属于该炼油厂。

印度航运总局上周体现，正在等候当局的指示，以确定是否允许NS Century号卸货。

客岁12月，七国团体（G7）、欧盟和澳大利亚针对俄罗斯原油设置了60美元/桶的代价上限，只有当俄罗斯原油代价低于上限时，西方公司才会为运载俄油的船舶提供保险和金融等服务。

然而，自本年7月以来，俄罗斯海运原油绝大部门时间都高于代价上限，让这一机制险些形同虚设。

俄罗斯想法将大部门出口石油转移到国内或西方以外的外国托运人手中，这些托运人不须要西方保险。数据体现，本年10月，在运送俄罗斯石油的134艘船只中，只有37艘拥有西方保险。

由于俄罗斯原油代价一连高于60美元/桶的上限，美国决定加强代价上限机制的实行力度，该国迩来制裁了5艘运输俄罗斯原油的油轮，这些油轮利用了西方服务，而且运输的原油代价高于上限，此中就包罗NS Century号。

（财联社 夏军雄）