乌克兰首开击落空中预警机记录，俄军或再度蒙羞

乌克兰空军15日表现，乌军在亚速海上空击落两架俄罗斯军事指挥飞机——假如该声明为真，这将是军事汗青上第一架在空中被击落的预警机。在俄乌辩说表现颇受争议的俄罗斯空天军也将因此再度蒙羞。

路透社称，乌克兰武装队伍总司令扎卢日内在交际媒体发文说，“乌克兰空军击落敌方一架A-50远程雷达侦察飞机和一架伊尔-22空中指挥机”，“我感谢空军在亚速海地域完满策划并落实干系举措”。

乌克兰最高拉达国家安全、国防和谍报委员会副主席尤里·米西亚金披露了乌军举措的更多细节。米西亚金声称，14日晚上9点左右，乌克兰队伍向两架俄罗斯军用飞机——一架A-50预警机和一架伊尔-22空中指挥机开火，其时这两架飞机正在亚速海上空。“A-50被击落，伊尔-22受损，它在克里米亚刻赤地域开始降落伍从雷达上消散了。”他随后更新称，第二架被击中的飞机是伊尔-22M通讯中继机。

交际媒体上传播着更多真假难辨的信息。

有乌克兰消息源称，本地时间14日晚上9点10分至9点15分左右，这架A-50不再复兴俄军的召唤，从雷达上消散。随后，一架俄军苏-30战斗机上的飞行员发现有一架“身份不明的飞机坠毁起火”。而伊尔-22M险些在同时也被击中，但并没有立即坠毁。被截获的灌音表现，该机飞行员哀求在俄罗斯阿纳帕机场告急降落，并召唤救护车和消防服务。

现在俄罗斯官方并没有就乌克兰的声明做出表态，但部分亲俄交际媒体账号已经开始哀悼这次有数的惨重丧失。

众所周知，预警机在今世空军中扮演着战力倍增器的关键脚色，依附功能强盛的对空雷达，它不光可以监控半径数百公里内的空中动态，而且还负责指挥和和谐整个空域的战机举措。也正由于预警机的告急职位，它通常在空中举措时会位于相对安全的二线并得到战斗机的掩护。假如这次A-50真的被击落，它将是汗青上第一架被空中击落的预警机——难过的是，客岁乌军已经创造了另一个类似记录，用自尽无人机“严峻侵害”了一架停放在地面的A-50。

俄空天军的A-50预警机以伊尔-76预警机为平台，搭载的大功率呆板扫描雷达探测范围为低空450公里、高空620公里，能同时跟踪50个目的，指挥12架战斗机作战。据称最新改进型A-50U预警机已经换装了有源相控阵雷达，强化对隐形目的的探测本领，探测范围也有大幅提拔。但现在尚不确认被击落的A-50详细型号。

亲俄的交际媒体抱怨说，假如这次的丧失得到证实，将是俄空天军难以补充的巨大丧失，由于整个俄军也只有约10架差别型号的A-50预警机在役，而且它们的出勤率很低，通常只有几架能腾飞实验空中指挥使命。

美国“动力”网站详细描画了A-50被击落对于俄军的严峻影响。报道称，A-50通常停顿在靠近乌克兰火线的高空，提供了乌克兰控制区纵深地带的俯瞰空中情况，它们可以在发现来袭的巡航导弹和无人机以及低空飞行的战斗机，并为俄空天军的战斗机和防空体系提供指挥控制和态势感知谍报。同时俄空天军此前还不绝动用A-50在白俄罗斯边田地域巡逻，监视北约空军的动态，防备遭到“突然打击”。

只管乌克兰不绝将A-50当成眼中钉，并发动了多次打击，但这次A-50在空中被击落事故的严峻程度，要远超之前A-50在地面机场被乌克兰无人机摧毁的影响。它不光意味着俄军可以大概动用的预警机又少了一架，并丧失了大量训练有素的专业空中指挥职员，还证实俄军战机已经难以在相对安全的亚速海空域飞行，将来A-50的运动空域将进一步回撤，从而大幅镌汰对火线空域的谍报支持。

从舆图上可以看到，亚速海是被克里木半岛与黑海隔离的内海，附近根本都被俄罗斯控制，理论上应该相称安全。对于乌克兰到底利用什么武器击落A-50，现在外界广泛推测是美国接济的“爱国者”系列体系。“爱国者-2”体系对于典范空中目的的拦截隔断高出150公里，而且可以机动摆设，理论上具备从乌军控制区前沿地带伏击亚速海上空目的的大概——由于A-50机动本领和自卫本领都很有限，告急是靠只管阔别伤害地域变动自身安全，一旦它被纳入对手远程防空导弹的射程，就很难躲避。不久前俄军3架苏-34战斗轰炸机在亚速海附近同时被击落，外界广泛以为也是“爱国者”体系干的。相比之下，假如乌军腾飞战斗机实行突袭，很难躲开A-50高高在上的探测，乐成率非常低。

这也再度证实，决定战争胜败的终究是人而不是武器。只管乌克兰得到的西方军事接济正在镌汰，但通过公道利用现有武器并通过经心策划发挥其最大战力，仍能对占据上风的俄军构成严峻伤害。