总数2000辆！从69到VT-4，巴基斯坦陆军为何云云钟爱中国坦克？

【军武次位面】作者：乐乐

6日，巴基斯坦塔克西拉重工业公司（HIT）总装生产的第一辆VT-4下线，预示着在中国坦克工业支持下，巴基斯坦终于买通了环球一流主战坦克生产体系。在其水师得到054AP，空戎衣备歼-10CE和“枭龙”Block3之后，巴基斯坦陆军也迎来了焦点装备发展新阶段。

只管当代坦克依然是战场主力，但其关注度确实不如战斗机和大中型兵舰高，这也使得VT-4出口巴基斯坦的影响力，远没有054AP、歼-10CE和“枭龙”Block3大。更罕为人知的是，巴基斯坦陆军对中国军事装备的器重，远在其水师、空军之上。1965年和1987年，是中巴在军事范畴相助的两个关键节点，前者是巴基斯坦第一次得到中国武器，后者是第一次三军全款付费大规模采购。由于当时中国海戎衣备性能不高，因此这两次都以陆军、空军武器为主。90年代环球主流装备开始升级，巴基斯坦由于美国制裁进一步和中国相助，其陆军也是这时间才变得独树一帜。

“枭龙”和MBT-2000，是当时中巴联手的两个关键项目，中心也都出现了其他国家装备搅局的情况，但终极了局却差距很大。“枭龙”早期并不受巴基斯坦空军器重，辗转多年都是国内苦苦对峙，纵然到1998年落地时，绝大部门经费也都是中国自己出。2009年出世的“枭龙”Block1性能相当委曲，2014年之后的“枭龙”Block2才算是真正的三代机。背后缘故因由有许多，但最关键的一点，是巴基斯坦空军始终对美制F-16念兹在兹。相比之下，MBT-2000在90年代的发展也很不顺遂，中心还由于印度采购俄罗斯T-90S，暂时加了一场竞标，终极乌克兰T-80UD赢得订单，出口320辆给巴基斯坦。

固然期间印度给俄罗斯施加压力干扰了订单，但终极T-80UD照旧顺遂交付。而这批号称“苏联最强坦克改进型”的T-80UD，实际使用体验并不好，尤其是主炮穿甲本事相当单薄（这重要是由于俄罗斯不共同，乌克兰只能拼集），以致出现巴基斯坦陆军把中国穿甲弹，改造后用在T-80UD身上的情况。履历了这一轮折腾，再加上中国坦克工业在新世纪力气大进，于是MBT-2000终极也得以落地量产。这款坦克的性能不停存在争议，其差别批次也确实有挺大差距，综合来说，其大概跟“枭龙”的情况相似，即初期MBT-2000刚刚入门，大概和96/96A差不多。中后期MBT-2000颠末升级，大概能到达早期99式的程度。

只管巴基斯坦陆军对MBT-2000并不是很满意，直至本日数目也不外600辆左右。但其也确实没有再选择其他国家的坦克，而是经心全意地，对这些年从中国购入的MBT-2000、85-IIAP、69-IIMP等举行升级，衍生型号之丰富，让人叹为观止。几年前，巴基斯坦正式采购VT-4，早期只购入了100多辆试用，后期后追加了500多辆订单，现在规划是整装引进加组装生产，一共装备680辆。加上前些年零零总总购入的约1300辆各式坦克，巴基斯坦陆军采购的中国坦克已经高出2000辆。以规模来说，仅次于80年代伊拉克下的订单，采购金额则已经逾越。

最告急的是，巴基斯坦陆军从MBT-2000开始，就不停将中国坦克放在焦点位置。相比之下，其空军主力不停都是F-16，直到客岁歼-10CE开始形成战斗力，才形因素庭抗礼之势。而水师从前采购的F-22P也执偾辅助，来自美国的“佩里”和法制潜艇，才是真正战力所在。054AP现在只是赢得水面舰艇的领头位置，将来S-20P交付后才真正做到全面占据焦点。换句话说，巴基斯坦陆军对中国武器的承认，远远早于其水师和空军。此中有经费有限，从其他国家外购先辈型号困难的因素，但最关键的缘故因由，照旧两边在坦克范畴的相助很有效。

无论是90年代出口的85-IIAP，照旧背面问世的MBT-2000，都不是特别出色的型号，以致许多方面的性能都不太理想。但两边维护/升级通道很通畅，巴基斯坦也创建了相应保障体系，不但可以对坦克举行一样平常维护，后续升级也能完成很大一部门。相比于印度不得不将T-90S送往俄罗斯升级的利用，中巴在坦克范畴的相助模式，无疑更经济也更有结果。中国坦克也就是在这种不停升级中，将性能提拔到远超问世之初，能满意巴基斯坦陆军需求，列装规模越来越大的程度。