一周军评：“缺乏惊喜”的新武直，2027的目标肯定会到达

【文/观察者昂专栏作者 扬基】

自从国产新型武装直升机（下文简称“新武直”）首飞之后，围绕该机的推测便不绝于耳。从本周四开始，网友拍摄的多少图片和视频连续在网上出现，固然颇为暗昧，但也足以让我们对新武直的总体构型、性能定位和未来远景举行一番畅想。

别的，054B型导弹保护舰首舰本周正式开始出海试航，与它形状相似的法国“阿基坦”级，本周也在红海的反导实战中革新了法国水师以致天下水师的多项纪录，让我们对这个级别的保护舰平添了几分关注。

从“直9窄”到“直20窄”，归根结底都是为了快

我知道会有许多读者看都不看就冲进批评区，“无人机期间，武直早逾期了！浪费资源，陆军没我懂！”没错，您说的都对，但我这期军评照旧要写。

起首，总体形容一下如今曝光图像里的信息：新武直在尽大概保存了直20的动力-传动部门和后机身的同时，前机身上半部显着收窄，形玉成球大多数武装直升机采取的串列式座舱布局（雷同从直9到直19），机体形状颇为流通。作为武装直升机，新武直的短翼比直10更大，有肯定下反角，具备包罗翼尖挂点在内的3-4对外挂点；前机身下方摆设航炮的方式则与AH-64“阿帕奇”靠近。

值得留意的是，固然新武直前机身上半部收窄，但两台发动机保持了较大的隔断，确保一发中弹或故障不会影响另一台发动机。

根据2023年10月出书的《简明中国飞机手册》，作为和歼10同一期间的产物，直10已经采取了基于GJB289A数据总线的国产直升机第一代综合航电体系；而和歼20同一期间的直20，更是拥有增设基于航空电子全双工交换式以太网（AFDX）网络的双总线、开放式综合航电体系，可以通过加改装相应硬件和软件升级的方式，敏捷得到一套满足专用武装直升机必要的先辈火控分体系。

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别的直20根本型就已经具备雷同“黑鹰”的加装短翼体系空间，图为此前曝光的加装武器短翼的直20原型机。

开放式航电架构和更好的挂载条件，使得新武直可以或许使用的武器种类也远比直10丰富。除了现役武装直升机使用的AKD-9和AKD-10清闲导弹之外，从性能更加出色、可用于直升机和无人机等慢速机型的新一代清闲武器家属，到我国直升机的“独门绝技”——轰隆90系列空空导弹及厥后继型号，以及网友们畅想的各类空射无人机/巡飞弹，以致于一些“脑洞大开”的外挂物，都有望出如今新武直的“菜单”上。我们的武装直升机，也终于可以挂得“张牙舞爪”了。

只管武装直升机在实战中也并非时候都以这种姿态出现，但不能在必要这种姿态的时间心有余而力不敷。

要想机动地“张牙舞爪”，规避以致扫除战场上越来越难缠的防空火力，新武直离不开强劲的飞控体系和动力体系。《简明中国飞机手册》提及，直20作为我国首型第四代直升机，已经应用了四余度数字电传飞控体系，动力采取可选装红外克制器的两台新一代涡轴发动机和一台辅助动力装置。从如今的图像资料来看，就像升级后的直10也广泛加装了红外克制器那样，红外克制器应当已经成为新武直的标配，尽大概低落红外特性，淘汰被便携式防空导弹等对手锁定的几率。

固然由于客观条件限定，我军现役直10/19的防护性能不算突出，但也在一些方面做了力所能及的工作：比方直10的传动体系具备肯定的“干”运转（指滑油体系受损导致润滑不充实的工况）本领，直19的燃油体系颠末重新摆设后满足抗弹击、自密封的适坠性要求等；两型直升机服役后，比年来还连续在座舱和发动机舱等关键部位侧面增挂了附加装甲。

增挂附加装甲、加装发动机红外克制装置的直10为直20护航。直升机编队护航作战中，武装直升机的须要性仍然毋庸置疑，但对其生存性的磨练越来越大。

新武直在此底子上更进一步，起首其尾梁的丰富程度不在陆军型直20之下，固然肯定程度上增长了被弹面积，但在应对敌便携式防空导弹等威胁时的生存本领更强。而新武直平台在直20的底子上“瘦身”带来的减重减阻成效，除了带来机动性的提拔之外，天然有一部门可以用于增强防护性能。除了被动防护的装甲部门之外，包罗各波段告警体系、传统/定向干扰等针对来袭导弹的软杀伤本领设置，信任也会应有尽有。只管如今还缺乏细节印证，但正如一位群友所说，能按照本年新加坡航展上“顶配版”直10ME安排，就很让人满足了。

由于图像较为暗昧，新武直的航炮型号如今仍然莫衷一是。

正如这张三机对比图所反映的那样，新武直固然在机头装备布局上与米-28有些雷同，但座舱操持更靠近YAH-63/AH-64这类美式武装直升机。直10/直19分别使用了这两类串列座舱构型，队伍在实际使用中以为，两类构型并没有显着优劣之分。因此，新武直的座舱构型选择以更有利于总体摆设为重要考量；在相沿直20根本操持的条件下，新武直的机体高度限定为与直20相称，采取占用垂直空间较少的座舱布局，更有利于对前机身空间的优化使用。

说到在运输/通用直升机底子上研制武装直升机，中美俄都有各自的乐成案例：从直9到直19，从UH-1到AH-1自不必说，苏联从米-8到米-24再到米-28的进化也属此范畴；而相比从S-70到AH-64的大动干戈，西科斯基公司当初操持在S-70“黑鹰”底子上发展的S-71，则在理念上与新武直更为靠近。

S-71的概念模子，可见后机身等部门与S-70根本划一。

其时西科斯基公司以为，S-71与S-70（其时正以YUH-60之名在美军测试）的大范围通用性，将显着低落陆军的采购本钱。固然如今看来颇有原理，但在S-71全尺寸模子亮相的1973年，西科斯基还没有显现出让美国陆军敢于把武装直升机和运输直升机这俩“鸡蛋”放进一个篮子里的气力，因此终极到场竞标的是贝尔公司的YAH-63和休斯公司的YAH-64。

如今S-70系列的乐成，早已无需多言；而在此底子上“后来居上”的直20，更是成为陆海空三军都在批量采购的我军新质战斗力代表。因此，新武直的孕育条件，天然会比当初“胎死腹中”的S-71要强上许多。固然新武直和直20的生产厂家差别，但同在航空工业旗下，加之曾有过直20系列改型的生产操持作为练兵，使得固然新武直的研制进度长期不为外界所知，但一旦它以试飞姿态亮相，就意味着“行百里者半九十”。

参考国内其他型号的履历，同时投入多架原型机以进一步紧缩试飞周期，在新武直上实现的难度只会更低。

转头来看，直10在研发上起到了承上启下的作用，在装备上办理了有无题目和应急题目，其“接棒人”题目也很早就为用户所关注。在用户看来，性能相比直10全面提拔的新武直，假如能实现“短平快”式列装，批量形成战斗力，并更换一线队伍的直10，将是在现有指挥保障架构下，显着低落陆航/空中突击队伍在“决斗决胜”过程中付出代价的关键选择。

那么，新武直的列装进度会有多快？这里我们不妨回顾一下当初直19的研制列装进程。根据2022年11月出书的《中国直升机简史》纪录，依附直9WA/WZ、直10等型号的技能积聚，2009年2月队伍允许立项前被称作“直9窄机身”的直19，实现了“当年立项、当年完成详细操持、当年进入总装”的古迹，原型机于2010年7月实现首飞。通过试飞团队与操持职员的实时深入探索交换，直19的试飞改进做到了“对症下药”，短时间内完成了大量的调解试飞内容，使得该机2011年11月就完成定型，2012年列装队伍，并在同年11月的珠海航展上初次公开亮相。

直19的快速列装与战斗力形成，为军改前我军陆航旅的敏捷扩充奠定了告急的装备底子，为武装直升机队伍作育储备了大批人才。

有直19的案例珠玉在前，新武直“本年曝光、来岁列装、后年上量、备战打仗”固然是个颇为理想主义的顺口溜，但也并非犹如天方夜谭那么迢遥。而依附三军已有大量直10/直20成熟机组、而且还在连续作育的条件，届时完全可以由直20的飞行员和直10的武器控制员搭配为新武直的机组，尽快完成改装过程，形成规模战斗力，加快实现东南沿海一线陆航/空中突击队伍的当代化，为建军百年奋斗目标提供坚固支持。

红海反导“Triple Kill”之后：大型保护舰的潜力，应该挖到哪一步？

本周，054B型导弹保护舰首舰正式出海试航，标志取这艘人民水师汗青上排水量最大的保护舰在完成了前期的系泊试验、内河预试航之后，又进入了一个新的阶段。而当人们正在畅想054B服役后在人民水师的定位时，形状与054B颇为相似的法国水师“阿基坦”级保护舰“阿尔萨斯”号，在红海面对胡塞武装的防空战中，拿下了一个开创汗青的“三杀”。

当地时间3月21日上午，该舰雷达发现3枚来自也门方向的弹道导弹，正朝着“阿尔萨斯”及其护航的集装箱船飞来，舰上官兵敏捷做出反应，在短时间内发射3枚紫菀30中远程舰空导弹，将全部3枚来袭导弹击落。这不光是法国水师、以致法军汗青上初次实战拦截弹道导弹，也是红海护飞举措中，初次有兵舰在实战中同时拦截3枚弹道导弹，显现了“阿尔萨斯”舰上官兵高度的战备程度，以及舰载防空反导武器体系的性能和可靠性。

从被护航集装箱船视角拍摄的、刚刚发射导弹后的“阿尔萨斯”，可见兵舰处于飞行状态，三枚导弹的发射隔断很短。面对多枚弹道导弹时仍选择“一对一”拦截，分析该舰指挥员对武器体系的信心很足。

作为“阿基坦”级防空型制作的“阿尔萨斯”和“洛林”两舰，其最大的区别是将“武仙座”雷达升级为性能更强的“武仙座+”。但由于这款采取单面无源相控阵天线的雷达，长期被以为是一款“旋转拼集盾”，其改进后的性能上限也并不被看好；因此，除了前者的32单位垂发可兼容射程120千米的紫菀30主动雷达制导舰空导弹之外，“阿基坦”防空型毕竟比“阿基坦”根本型提拔了多少防空反导本领，不绝颇有争论。

实战证明，“武仙座+”这款“终极”单面旋转天线型无源相控阵雷达（由于法国已经在新一代保护舰FTI上使用“海火”有源相控阵雷达，其他国家和地域也不太大概研制雷同型号，故而确实可称“终极”二字）与配套作战体系的整合，足以支持紫菀30导弹实现肯定范围内，同时拦截多发战术弹道导弹的本领。而这种本领，对于环球绝大多数非“宙斯盾”/“海之星”战舰来说，已然属于很高的标准了。

固然胡塞武装在此次打击中采取的弹道导弹型号如今尚不可考，但这类目标特性小，飞行速率快的武器，对于许多中等国家的水师来说已属高威胁目标。

从技能原理分析，参照国产舰载雷达产业比年来发达发展的情形，我们有来由信任，054B型主桅顶部的这座双面旋转天线型有源相控阵雷达，联合红旗16系列舰空导弹的发展（比方射程到达160公里的出口型红旗16FE），能做到比“武仙座+”更多的事变。在周边国家和地域的战术导弹威胁不绝增长的当下，显着优于054A的防空反导本领，天然是054B终极得到“准生证”的显着缘故起因之一。

但不能否认的是，“阿基坦”和054B的论证工作最早都启动于本世纪第一个十年，这使得本日的它们不免会被挑剔的眼光对待。在我们这边，由于052D和054A的制作操持仍在连续，054B的“比上不敷比下余的好像也不怎么足”，乃至让一些人陷入了“遇事不决四周阵”的头脑；而在法国那里，用于更换“拉斐特”级保护舰、比“阿基坦”小一圈的FTI保护舰，都用上了“海火”雷达这种颇为风雅的“小四周阵”，好像也在证明这一点。

名为“防御与干涉保护舰”，FTI的传感器和武器设置显着为高威胁情况预备。

在论证一款大型保护舰的指标时，包罗“小四周阵”在内的当代先辈传感器/武器极具勾引：好像只要“再加一点点”，就可以或许让大型保护舰的作战效能不低于排水量7000吨级的驱逐舰。德国水师如今的绝对主力——世纪之交制作的3艘F124“萨克森”级保护舰（由于设置高代价高，4号舰制作选项很快被取消），就是此中的代表作。

该舰长度与“阿基坦”相称，但线型更为细瘦，使得舰内容积稍逊一筹；然而“萨克森”不光设置了可容纳两架NH-90直升机的双机库，更是在舰体上设置了当年欧洲舰载雷达范畴的顶流产物：主桅顶部的APAR“小四周阵”+后桅杆上的SMART-L远程搜刮雷达，理论上它们可以或许同时制导32枚导弹拦截16个目标——舰上的32单位MK41垂发一样寻常设置为：24枚标准-2 Block 3A远程舰空导弹和32枚（以“一坑四”情势搭载）ESSM中近程舰空导弹。

曾多少时也是让我们倾慕过的船

作为定位为代替3艘美制“吕特晏斯”级驱逐舰的防空保护舰，“萨克森”颇高的武器和装备密度，以及由此引发的对生存性的影响，原来无可厚非。然而在面对红海护航这种“中等烈度”的作战情况时，德国水师保护舰军力布局的严峻畸形，却让“萨克森”们却没法问心无愧地作为“驱逐舰”留在家里（就像法军那两条“地平线”），而让其他保护舰去干活：

4艘舰龄即将连续到达30年的F123“勃兰登堡”级（排水量4000吨级），虽有16单位MK41垂发（乃至另有额外16单位的预留空间），却拖沓至今仍未实现ESSM导弹的升级，荣幸地成为环球少少数使用MK41发射老式“海麻雀”的兵舰；4艘新近入列的F125“巴登·符腾堡”级，更是空有7000吨的排水量，防空完全依靠两座“拉姆”近防导弹维持——这里还不算各舰服役以来的一串题目……面对胡塞武装那些高抬高打的无人机、巡飞弹以致弹道导弹，它们不光很难完成护航任务，乃至有大概自身难保。

“德国肥仔”也好，“德国废宅”也罢，红海这种搞欠好真要性命的场合，真不恰当F125出现。

厥后的事变我们都知道了，“萨克森”级3号舰“黑森”刚刚到达任务海区没多久，就在一次拦截中误向美军一架“死神”无人机发射了2枚标准-2舰空导弹，险些变成误击变乱；之后又因携带中远程舰空导弹的数目不敷（而且还白打两枚），导致“黑森”在拦截中尽大概使用76毫米舰炮和“拉姆”导弹，为此错失了不少拦截机遇，德国水师也因此被诟病。

固然“黑森”此次体现拉胯，此中多少会有德国啤酒和香肠的“贡献”；但作为德国水师防空焦点，防空重任无人分担的“萨克森”们，在忙于波罗的海方向对俄战备的同时，还要强行抽调一艘来到红海，以与德国在欧盟中的职位相称，这对于舰队的一样寻常运作势必会造成显着影响。反映到实战中，就成了“德不如法”。

反观到场红海护航的“阿基坦”，不光实战拦截战果可圈可点，更是显现出了恰当长期摆设的上风。以“阿尔萨斯”为例，该舰2023年10月初从土伦港动身，前去东地中海地域，成为法国水师观察巴以辩说局面的一员；执勤满3个月后，该舰奉命前去红海实验多国团结防空任务至今，也就是说在摆设时间即将到达半年时，继承了开头提及的那次实战磨练。

在以色列海法港附近出现的“阿尔萨斯”，根据法国水师2023战斗条令，各舰划一取消舷号，以防对手远隔断快速辨认详细舰只。

依附精良的适航性和仅有150人左右的舰员体例（比“萨克森”级少了90人），以及恰到利益的武器和传感器设置，“阿基坦”级不光证明白其舰员可以或许长期实验海上任务，更是能在此期间保持较高的战备程度，做到在必要的时间“拉得出、打得赢”。这种“船可养兵千日、方能用兵一时”的操持头脑，确实有值得发展大型化保护舰的国家鉴戒之处。

说回054B型在这方面理念上与“阿基坦”的趋同，雷同的话在长期夸大“勤勤俭俭”的我军，实在也早已有之——“生存出战斗力”。从早期的053H1G型保护舰，到厥后的056/056A型轻型保护舰，都证明白这种理念的有用性。在相比054A显着增长主标准、提拔主动化程度的054B上，舰员的生存条件必将得到进一步提拔。

高速飞行中的054B型导弹保护舰首舰。这艘看似武器设置变革不大，但理念和054A区别显着的新型保护舰，正在走出验证“阿基坦理念”如安在新期间人民水师中发挥作用的第一步——大概比及服役后不久，它就会出如今亚丁湾护航的行列中？

假如说国产一二代驱护舰在操持理念上或多或少出现出“巨细差别、理念相似”，那么从万吨大驱到排水量只有其不到一半的“大护”，陪同着越来越远的航迹，如今正在制作中的人民水师各型战舰在操持理念上，至少已经出现了明确的分支。大概不是每个分支都会枝繁叶茂、大概不是每个分支都会创造新的光辉，但要想屹立于人类汗青上的精良水师之林，在造舰这门巨大的工程里，高度和维度，都不可或缺。

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