外媒：卫星照片体现中国和田空军基地正在扩建，印度人能看懂

迩来，欧亚时报报道说，中国空军的和田基地正在扩建。这个和田基职位于新疆塔里木盆地南侧，到中印争议地域西段直线隔断有四百公里左右。战斗机腾飞到战区，按照高亚音速飞行，也须要半个小时左右，严酷来说条件还不是特殊抱负。此前，和田基田告急驻扎歼7战斗机，这个型号航程有限，从和田飞到预定作战空域，只能短停息顿。但是在青藏高原上，没有太多符合的位置可以构筑大型航空兵场站。这种场站不但须要有平展的地形，较长的跑道，还须要有肯定的水源、交通、生存办法支持，如许才华为高性能作战飞机提供保障。单纯由于隔断在荒原里构筑机场是不现实的。别的，印度具有肯定的弹道导弹和巡航导弹攻击本领，大型机场须要只管摆设在印军射程之外，而且要有摆设防空反导体系的条件。固然，战时是可以靠前构筑野战机场的，让负担近隔断空中支援任务的战机可以或许更好地的挥作用。

现在歼7战斗机已经从解放军中退役，新一代战机的航程大幅度提拔，战区留空时间不敷的题目已经得到充实办理。到现在为止，国外开源谍报界曾经在和田机场发现过的型号，席卷相识放军空军的各种主力机型。包罗歼10、歼20、歼11家属、空警500和运20，还发现过一些无人机型号。外媒分析和田场站的告急任务，是对印作战的空中预警与指挥。但作战飞机的总体摆设规模不大，印度专家只盘货到25架战斗机，差不多是美军一个中队的规模。外媒以为，这体现相识放军对印军空中力气战略上藐视和战术上的器重。这种做法的底气，大概来自歼20等型号的代差上风。对于歼20这种高性能隐身飞机来说，摆设在和田机场并不影响它的作战效能。歼20的续航时间长，可以提前腾飞、进入空中作战位置。印军现有的雷达电子体系不大概发现它，这也是印度军事专家大惊小怪的缘故起因。既然2022年歼20就已经来过和田机场，中方又秘而不宣，那么它肯定不是来请愿的，而是真的实验了作战任务。但印度方面临此毫无觉察，分析歼20的隐身本领是过硬的。它是不是曾经靠近印度实控线，大概说是不是已经到过印度后方实行侦探和模仿攻击？印度人固然比力告急。更让印度担心的题目是，和田机场正在构筑第二条跑道。这将有用扩大场站的吞吐量，大大地提拔起降本领。

和田机场固然隔断中印疆域比力远，但四周空域开阔，起降条件比力好。劈面的印度空军告急基地是列城机场。这里离火线比力近，位于山谷当中，受山谷风影响，起降条件不好，而且附近住民麋集，没有什么扩容空间。更为致命的是，列城自己是个资源有限的山城，支持不起强盛的航空兵队伍的长期驻扎和维护。因此，印度空军在列城机场只能维持小规模的存在，飞机数目比不上和田基地。在印度的纵深，有一些规模比力大的航空兵基地，可以驻扎大体例队伍。但是从这些位置腾飞后，先要想法爬升高度，才华实行军事举措，作战相应速率不如列城。以是，印度人对中国扩建和田机场非常担心。

固然，中国扩建和田机场是有缘故起因的。假如不是印度这几年来在疆域题目上咄咄逼人，同美国相互勾结妄图谋取疆域上风，中方也不至于在戈壁滩上投入这么大的资源。印度国防部的门路疆域构造不绝在构筑拓宽通往列城的门路，以方便向列城机场运送弹药、油料、东西。短期内，中国不会自动接纳动作，用武力彻底办理中印疆域题目。印度方面也没有诚意退出强占的地皮。因此，双方的战场建立和军事斗争准备还会连续下去。思量到双方差别的综合国力和战园地理条件，以及工程建立、装备研制、后勤保障本领，这场军备比赛，我们是稳操胜券的。