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贾跃亭迎来“高光时间”,可惜只有3天,又被打回本相

文l编 互联鱼贾跃亭似乎迎来了他人生的又一次“高光时间”。在美国公布对中国电动汽车加征关税至100%的消息传出后,FF的股价连续三天暴涨,市值从不到200万美元飙升到7000多万美元,让外界一度以为贾跃亭和他的FF法

文l编 互联鱼

贾跃亭似乎迎来了他人生的又一次“高光时间”。

在美国公布对中国电动汽车加征关税至100%的消息传出后,FF的股价连续三天暴涨,市值从不到200万美元飙升到7000多万美元,让外界一度以为贾跃亭和他的FF法拉第将来大概真的迎来了转机,仿佛让人看到了贾跃亭翻身的渴望。

然而好景不长,第四天股价暴跌38%,市值又回到了4395万左右,贾跃亭是不是又被打回了本相?

FF法拉第将来的股价暴涨并非空穴来风。在美国加征关税的配景下,FF作为唯一不受影响的中国电动车品牌,确实吸引了一部分投资者的关注。而且,贾跃亭也适时地体现乐意充当中国电动汽车入美的桥梁,可以说这是给市场带来了肯定的想象空间。

但是股价的暴涨并不能掩饰FF法拉第将来面临的实际题目。

一方面,从产物交付环境来看,FF91的交付量寥若晨星,甚至还被召回。这对于一家汽车制造商来说,无疑是一个巨大的打击。

另一方面,FF的财务状况也令人担心。账上现金短缺,债务缠身,连根本的运营费用都难以维持,更别提继承投入资金研发新产物了。

那这场股价的“过山车”毕竟是怎么一回事?

实在,这很大概是原有投资者的一场炒作。他们借机抬高股价,然后在高位出货,赚取差价。这种操作在股市中并不稀有,但对于FF法拉第将来这样的公司来说无疑是雪上加霜。

如今随着股价的回落,FF法拉第将来的远景再次变得黯淡起来。退市风险依然存在,而且随着时间的推移大概会越来越大。

贾跃亭该怎样应对这一局面呢?

他提出了一个办理方案:个人IP商业化。通过个人影响力来赢利,一部分用于还债,一部分用于支持公司运营。

这个想法听起来不错,但详细可否乐成还必要时间来验证。毕竟,个人IP商业化并不是一件轻易的事变,必要长期的积聚和运营。FF法拉第将来的股价暴涨只是昙花一现,并不能改变公司如今面临的逆境。

贾跃亭必要找到切实可行的办理方案来挽救公司,否则退市的风险将越来越大。而对于投资者来说,也必要保持理性,不要被短期的股价颠簸所疑惑,要关注公司的根本面和长期发展潜力。

别的我们还应关注到美国对中国电动汽车加征关税这一事件对环球电动汽车市场大概产生的影响。这一政策不但会影响中国电动汽车在美国市场的销售,还大概引发环球商业战的进一步升级。

在这样的配景下,像FF法拉第将来这样的公司更必要审慎应对各种风险挑衅。比如,贾跃亭的债务题目也是一个不容忽视的核心,固然他声称已经归还了大部分债务,但仍有部分债务待办理。这些债务题目不但影响了贾跃亭个人的信誉,也对FF法拉第将来的发展远景造成了不小的压力。因此,办理债务题目也是贾跃亭和公司必要迫切面临的挑衅之一。

实在说到底,这几天的股市大起大落,更像是场资源的游戏,老手们趁势炒作,拉高了抛售,割了波韭菜,游戏竣事,股价自然该咋跌咋跌,搞不好真退场也不特殊。

接下来就看贾跃亭的个人IP能不能化腐朽为神奇,搞到造车的钱。假如钱不到位,这造车梦做了10年,最终还是得凉凉。

最惨的还是那些债主们,当年借给贾老板30亿美元,换来的FF股份,万一FF黄了,那可就血本无归,哭都没地方哭了。对此您有什么想说的,记得分享,写下您的观点!

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