从国产第四代坦克看中国式创新，步子迈得有点大，但方向很对头

正在举行的乌克兰战场，主战坦克这种陆战之王，一度被穿越式无人机打成“土狗”，引发了坦克已经无用的结论。直到迩来，俄乌两边不断给坦克加装防御设施，包括反无人机支架，乌龟外壳、垂链和鱼网……只有人想不到的，没有坦克不装的，为了活下去，真的是拼了。可见，为现役坦克装上各种奇葩的反无人机电子防御外挂，就是提拔生存本领的有效本事。但是，如果让你说一下中国将来的主战坦克应该如何发展？ 就必须想办法从根本上办理穿越机泛滥期间的生存危机。

在这一大配景下，迩来有关中国第四代坦克的照片出现在了互联网上，引发了网友的热烈讨论。从外表来看，这辆好像刚出厂的试验型号坦克有大概创造了几项世界第一：一、在炮塔部署了几百个小型的有源相控阵雷达，并配备有自动防护系统发射装置；二、采用无人炮塔和两人驾驶方案；三、显着改善了坦克的隐身结果，包括外貌团体取消垂直面、炮管也做了改动等等；四、大概采用了混动技能，也就是电力推进+增程发电技能。

我们假设这就是中国将来的主战坦克，而且其就是一款“皮薄馅大”的产品，总重不超过40吨，而且配备了一门105毫米的主炮。那么，如许的坦克能顺应将来的地面战役的检验吗？我认为步子迈得很大，也能符合将来的作战需要。

起首，坦克追求前向防御已经不合时宜了。从乌克兰战场的环境来看，就算在乌军拿到西方主战坦克之后，两边坦克几乎都没有发生正面的战术，阐明你把坦克的前装甲搞得再厚，主炮的穿甲本领再强，也是没用的。

第二、只有发展自动防御系统，才是坦克在战场上进步生存本领的唯一出路。当前坦克面临的紧张研制不是对方的坦克，而是来自地雷、反坦克导弹、火炮和穿越机。地雷可以由扫雷车来执行任务，坦克真正要防御的就是来自天空的各种来袭的武器，其中最大的风险又来自穿越机和攻顶的反坦克导弹。因此，只有中国第四代坦克，能由4面相控阵雷达提供全向态势感知，而且能提供10次左右的攻顶防御，就可以让坦克的生存本领提拔10倍以上。

第三、双人胶囊舱室，可以为坦克乘员提供更好地防护。西方坦克是4乘员方案，中俄坦克已往的3人方案，将来中国坦克由于信息化程度的进步，镌汰到2个人，就可以为坦克内部的筹划留出更多的空间提拔乘员的安全性。

第四网友提到这种坦克有大概采用电力驱动方案，这在中国电动汽车产业发展成熟之间，应用于坦克动力系统，也是顺理成章的。混动坦克有着低速扭矩大、自动驾驶本领强、噪音小、可靠性高、续航里程大，可以为坦克使用更多电子设施提供充足多的电能等等一系列上风。

许多人应该看过现在华为汽车的自动驾驶程度，2人坦克将来也大概将驾驶和防御交给人工智能来完成，而乘员紧张精神可用于决定和实行跨平台的协作。从战役中学习战役，中国不光要学习俄乌两军的提拔坦克生存之路，也真有须要研制一款配备成熟自动防御系统的主战坦克，如许才华为中国队伍提供一种有顺应当代战役的钢铁洪流。从完成同一大量的角度来看，研制一款35-40吨级的第四代坦克，也是我们岛上作战所必须的，时不我待。