财联社8月12日讯(编辑 赵昊)北京时间周一(8月12日),埃隆·马斯克在外交媒体上体现,美东时间晚上8点(北京时间周二早8点),他将与美国前总统、共和党总统候选人唐纳德·特朗普举行对话并直播。 来源:马斯克外交媒体账号 马斯克补充称,这场对话是没有脚本的,在主题上也没有任何限定,“以是应该会非常有趣!”不难想到,电动汽车这个话题根本不会落下,这大概会让特斯拉股票的投资者坐立难安。 本月早些时候,特朗普在一场聚会会议上说:“我支持电动汽车,必须如许做,由于埃隆非常刚强地支持我”。但他补充道,他只是不支持拜登政府“让全部人使用电动汽车”的政策。 两个月前,爱达荷州共和党众议员告诉媒体,特朗普曾体现,假如他在今年11月份入住白宫,将打消拜登的电动汽车政策,“他(特朗普)说政策都将会被彻底地扭转。他非常清楚地表明确态度——他反对我们现有的政策。” 三个礼拜前,特朗普体现:“我将在第一天制止电动汽车欺压令,从而接济美国汽车业免于彻底扑灭,并为美国斲丧者节流每辆汽车数千美元。”当时马斯克附和道,特斯拉不需要补贴就能生存。 不过,这对于特斯拉投资者来说肯定是一个巨大的利空,由于外界都知道,包罗政府贷款、税收抵免在内的电动汽车政策对这家电动汽车制造商的快速增长至关紧张。 2022年通过的《通胀削减法案》细则规定,在北美组装的电动汽车能以税额扣除的方式得到最高7500美元的补贴。特斯拉曾体现,税收抵免每季度可以为公司带来高达2.5亿美元的收入。 毕竟上,特斯拉仍在继承游说美国和各州政府,夺取民主党所提倡的福利。今年2月的时候,特斯拉在提交给环保署的文件中敦促拜登政府答应加州实行比美国其他地区更严格的汽车排放规定。 先前,“特斯拉大多头”、投行Wedbush的着名分析师Dan Ives体现,美国电动汽车补贴的淘汰大概将资助特斯拉扩大上风,创建与竞争对手之间的更大差距并取得技能领先。 但Guggenheim的股票分析师Ron Jewsikow指出,税收抵免是增长特斯拉电动汽车可负担性的紧张条件,特朗普取消这一补贴对整个行业来说都是负面因素。 另一方面,马斯克与特朗普“走得太近”大概也不利于特斯拉。分析公司CivicScience数据体现,制止7月16日,特斯拉品牌在民主党人中的支持率从1月的39%降落至16%,在共和党人中的支持率从36%降至23%。 特斯拉卖空者Mark Spiegel体现,马斯克疏远了大部分特斯拉买家,这会毁掉特斯拉的业务。 (财联社 赵昊 ) |

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