美俄不卖中国卖，环球唯一在售大型运输机，运-20初次海外秀性能！

没想到在国内早已沦为“牛夫人”的运-20大型运输机，这几天在国外可谓是出尽了风头。先是8月28日，一架运-20运输机领衔7架歼-10战斗机编队飞越埃及金字塔。然后在9月3日，也就是第一届埃及航展首日，我们的运-20大型运输机又有数举行了飞行演出，而这也是运-20初次在海外举行飞行演出。

在此次十多分钟的飞行演出中，运-20运输机展示了包罗腾飞大仰角跃升和俯冲、大坡度转弯机动、低空小速率通场和小航线快速着陆在内的6个飞办法作，对外充实显现了运-20运输机的飞行性能。特殊是此中近乎垂直于地面90度的大坡度转弯机动、以及末了的小航线快速着陆等动作让人叹为观止。

固然了，此次我们的运-20运输机之所以初次在海外举行飞行演出，除了是为了显现中埃友谊外，最紧张的则是对外展示运-20的精良性能，究竟我们的运-20运输机可是计划出口的，此次在海外那么认真的举行飞行演出，其实也可以明白为“卖家秀”。

不外须要注意的是，固然此次举行飞行演出的照旧采取俄制D-30KP-2或者国产涡扇-18发动机的运-20A，但是我们要出口的大概率则是换装了涡扇-20大涵道比发动机的运-20B运输机（或者两个版本都在出口）。

由于从2023年开始，我国到场他国航展所用的运-20运输机模子都换成了采取“大酒桶”的运-20B或者运-20BE版了。而且还曾在尼日利亚国防部长来华时，向其倾销过运-20BE运输机，带“E”也就意味着外贸版，这也阐明我们已经确定运-20B可以出口了。而且相比于运-20A，全状态版的运-20B性能上风更加显着。

而之所以此次埃及航展上举行飞行演出的不是运-20B，大概率是由于我国空军也才接收运-20B不久，此时还不宜对外展示运-20B版本。

别的，在如今这种国际情况下，我们的运-20B大型运输机的出口远景和上风照旧很不错的。由于在同范例产物中，俄罗斯的伊尔-76系列生产速率较慢，甚至连俄罗斯本身的需求都供应不及；美国的C-17运输机则是早已停产，无法对外出口，而欧洲的A400M运输机又是比运-20B小一号的产物。

所以，在这种情况下，我们的运-20不但是如今环球唯一在售的大型运输机，而且还能快速、连续交付，险些没有任何政治附加条件。美俄不卖大型运输机我们卖，对于有需求的国家来说，确实是个不错的选择。

末了，大概会有不少网友疑惑，我们本身才刚开始装备运-20B运输机不久，如今就出口是不是太早了？

起首就是如今我国空戎衣备的运-20数目应该已经有100架左右或者更多，已经根本可以满意空军的需求了，假如在将来几年没有更多订单的话，生产线大概就要放缓下来。其次是对于一款军机来说，其购买流程好坏常耗时的（会商、签署、生产、交付等），即便是如今就有国家下订单购买运-20B，我们要交付的话至少也要比及两三年之后，届时我们本身装备的运-20A/B大概都有近200架了。