【回撤日报】博时基金百亿产物亏损30％：基金司理“一拖十”

博时发展领航建立至今约20个月，其A份额单元净值累计回撤31.1%，同类排名靠后。

由于博时发展领航建立以来并未举行太过红，这意味着如果一位投资人在该基金建立时申购买入并持有至今，已累计浮亏凌驾三成。这还没有思量认购费用、通货膨胀等因素。

研究发现， 博时发展领航的基金司理独自管理或共同管理的基金产物数目多达10只，其在管产物中多只基金年内回撤凌驾25%。

20个月单元净值跌逾三成，博时基金收取管理费1.97亿

博时发展领航建立于2021年1月，召募份额到达118.9亿份，对应净认购金额118.9亿元，有效认购总户数为200576户，是其时市场上的一只明星产物。该基金包罗A/C类基金份额，以A类份额为主。

然而，停止2022年9月30日，博时发展领航A的单元净值在约20个月时间累计下跌31.1%，跑输业绩基准凌驾13个百分点，同类排名1839/2049。

年初以来停止9月30日，博时发展领航A单元净值回撤28.67%，同类排名2008/2199。

陪同净值下跌，博时发展领航建立以来停止2022年上半年末累计亏损约18.19亿元。但是，博时基金作为基金管理人，累计收取管理费约1.97亿元。

2022年上半年末，博时发展领航的的基金份额总额淘汰至81.8亿份，基金持有人户数淘汰至121609户。

第一大重仓股年内跌逾六成，或杀跌减仓海康威视

研究博时发展领航的持仓发现，该基金2022年二季度末的第一大重仓股长城汽车（港股）本年以来股价大幅下挫，停止9月30日累计下跌凌驾六成。

同时，博时发展领航大概还存在追涨杀跌的操纵。

2022年中报表现，按照申万一级行业分类，电力装备行业跃升为该基金第一大重仓行业，持有市值占基金净值的17.77%，相比2021年底上升凌驾10个百分点。

详细股票来看，博时发展领航在本年二季度新买入电力装备行业企业明阳智能，并一举成为基金第三大重仓股。2022年上半年，明阳智能股价逆势大涨30.61%，并在7月初创下汗青新高。然而，二季度以来停止9月30日，明阳智能股价急转直下，累计下跌逾25%。

加仓电力装备行业股票的同时，博时发展领航在二季度大幅减仓了长期重仓持有的海康威视。受多重因素影响，海康威视2021年下半年以来股价一连表现不佳，本年上半年下跌28.83%。博时发展领航持有海康威视的股份数从2022年一季度末约770.6万股淘汰至二季度末547.8万股，海康威视消散在基金前十大重仓股名单。

研究表现，博时发展领航早在2021年一季度和二季度就重仓买入海康威视并长期持有。相较其时的股价，该基金本年二季度较大概率是亏损离场。

基金司理一拖十，多只在管产物年内深度回撤

博时发展领航的基金司理为陈鹏扬。资料表现，陈鹏扬于2012年到场博时基金，现任权益投资二部投资总监/基金司理。如今，陈鹏扬管理规模凌驾150亿元。

停止2022年9月30日，陈鹏扬在管的多只产物年内回报较差。包罗博期间价臻选持有期肴杂A、博时发展优选机动设置肴杂A在内的5只基金年内回撤凌驾25%。基金司理代表产物博时裕隆肴杂A年内回撤约24.54%，同类排名1768/2199。

研究发现，陈鹏扬作为基金司理独自管理或共同管理的基金产物数目合计到达10只，在全市场处于火线。

一位基金司理同时管理数目较多的产物，精神怎样分配？是否会对投资业绩造成影响？产物间会否存在长处辩说？

证监会2022年4月发布的《关于加速推进公募基金行业高质量发展的意见》指出“切实摒弃短期导向、规模情结、排名喜好，果断改正基金司理明星化、产物营销娱乐化、基民投资粉丝化等不良风气。”

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