全行业抢投！融资183亿，广汽埃安估值超千亿

广汽埃安离独立上市又进了一步。

克日，广汽团体（601238.SH）发布公告称，子公司广汽埃安新能源汽车股份有限公司（下称“广汽埃安”）已经顺遂完成A轮融资。本次融资共引入53名战略投资者，融资综合182.94亿元，共开释17.72%股份。

团体估值超千亿

近几年来，发展新能源成为了环球各大车企的共识，传统车企将新能源品牌独立融资已经成为广泛征象。从当前的融资环境来看，资源市场对这些传统车企衍生出的新能源品牌广泛持有较高的承认度。此前，东风汽车旗下的岚图汽车在上海连合产权生意业务所预披露增资项目；上汽与阿里巴巴相助打造的智己汽车也公布完成A轮融资，融资金额30亿元，估值到达了300亿元。不外，从如今国内新能源整车行业的融资环境来看，广汽埃安此次融资创下了最大单笔私募融资记载。

根据广汽团体公告体现，本次融资共有53名投资者到场。根据公布的几名领投者来看，可以说是阵容豪华。此次广汽埃安的领投者包罗人保资源、南网能创、国调基金、深创投、中信金石、广州产投等。值得注意的是，这些投资者均有国资或地方当局配景。别的，赣锋锂业、粤芯半导体等财产链上游企业也成为了埃安A轮引入的战略支持和财产协同投资者。

对此，广汽团体方面体现，本次A轮融资引战使广汽埃安在新能源汽车范畴拥有了上鄙俚战略性财产资源的上风，在能源生态、电池质料、汽车芯片等方面提拔了广汽埃安的财产链、供应链的保供稳供本领，为广汽埃安新产物开发、新一代电池、电驱研发及财产化创建、智能驾驶、智能座舱及产能包管等焦点技能的研发和财产化结构提供了富足的资金支持，极大的提拔和加强了广汽埃安将来发展的综合竞争上风。“后续埃安将进一步加强面向资源市场的本领，打造独立的资源市场平台。”

从战投名单可以看出，广汽埃安在造车时也能引用投资人的财产资源，共同打造高风致产物。如许豪华的融资阵容，在新能源车企中也是头一个。“广汽团体为埃安选出多财产链的投资者也是为以后着想。”汽车分析师田力对《中原时报》记者体现，如今行业多变，想要切实稳固的进步发展，一定要举行全财产链的结构。此次埃安引进多范畴的企业，也将促进其在财产链上的掌控力，在以后的发展蹊径上更加稳固。

乘联会秘书长崔东树也持雷同观点，他以为，将来做新能源车的企业，要想有红利，财产链控制本领非常告急。

除了投资者阵容豪华外，广汽埃安此次的投后估值也到达了1032.39亿元。这也是如今国内全部未上市新能源车企中最高的，乃至高出了部分已上市车企的市值。据相识，如今小鹏汽车的最新市值为471.46亿港元（约合436.21亿元人民币），零跑汽车也仅为209.8亿港元（约合194.11亿元人民币）。

此轮融资事后，广汽团体仍然持有广汽埃安的控制权。据悉，如今广汽埃安注册资源由64.21亿元增至78.03亿元，广汽团体直接及间接合计持股比例将由93.45%变更为76.89%。别的，广汽埃安也在动手IPO事件。广汽埃安方面对《中原时报》记者体现，夺取在来岁实现IPO，如若条件答应，将思量在科创板上市。

全财产链结构

毕竟上，广汽埃安能有云云高的估值与其比年来的发展有着分不开的关系。如果以销量为评判纬度的话，广汽埃安已经高出了造车新权势的头部。

数据体现，2021年，广汽埃安共卖掉了123660辆新车。同期“蔚小理”连10万辆门槛都没有迈过。在本年前三季度，广汽埃安累计贩卖182321辆新车，同比增长132.1%。同期蔚来汽车的交付量为82434辆，小鹏汽车的交付量为98553辆，抱负汽车交付量为86927辆。在销量方面，埃安可以说是一骑绝尘。

田力体现：“销量方面来看，广汽埃安已经处于头部车企。因此，广汽埃安如今想要变化的是在消耗者心中的印象和口碑。”简直，在如今的汽车市场当中，蔚来主打的是用户服务，小鹏汽车主打智能化，抱负则和增程式死磕到底，但广汽埃安到如今为止还没有光显的特色。

广汽埃安如今推出了AION S、AION LX、AION V、AION Y、Hyper SSR等多款智能纯电新能源汽车产物。根据销量数据体现，主力车型AION S在2021年的销量到达了6.92万辆，占贩卖总数超六成。值得一提的是，AION S在营运、租赁等B端市场的比例约为60%-70%。而其售价28万元的AION LX PLUS在2021年整年的销量仅突破千辆，这也成为业内讨论的重点，质疑广汽埃安的产物定位不高。

对此，广汽埃安总司理古惠南体现，如今环球乐成的汽车品牌好比丰田，也是做出租车发迹的，他们的产物在B端市场也得到了社会的承认，但消耗者也不会以为他们是低端品牌。“广汽埃安流入出租车市场，恰好证实其产物具有很好的可靠性和历久性。”

面对产物定位不高这一题目，广汽埃安想出了一个狠招：不停推进研发项目。制止如今，广汽埃安自主研发了弹匣电池、海绵硅负极片电池、超等快充电池等多项技能。在财产链方面，广汽埃安已经全面买通了上游原质料、研发、制造、电池接纳及梯次利用在内的能源生态财产链结构。古惠南以为，自研技能是广汽埃安快速裂变的牵引力，通过自主研发的蹊径不但可以或许主导技能，依靠动力电池还可以打生产物差别化，成为入局高端市场的焦点竞争力。

别的，发布全新Logo、推出高端品牌及超跑车型等等，这些都表明广汽埃安在积极发展品牌向上以及改变消耗者心中的印象。如果如今要给广汽埃安打上一个标签的话，那大概会是“全财产链飞速发展”。

责任编辑：李延安 主编：于建平