C919再获300架订单！大飞机板块暴涨12％，威奥股份两连板

本文泉源：期间财经 作者：张汀雯

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11月9日，大飞机板块开盘走强。此中，利君股份（002561.SZ）、威奥股份（605001.SH）涨停，润贝航科（001316.SZ)、博云新材（002297.SZ）、通达股份（002560.SZ）、爱乐达（300696.SZ）、天汽模（002510.SZ）纷纷高开后回落，但仍全线飘红。

制止收盘，威奥股份劳绩两板，收9.31元，涨10.05%；利君股份一字涨停，收涨9.96%。

自从C919完成适航取证以来，大飞机概念股热度不减。据同花顺数据，10月10日以来，制止11月9日收盘，大飞机板块指数涨幅达12.13%，振幅15.84%，成交额达4028.44亿元。

消息面上，11月8日，据人民网，第十四届中国国际航空航天展览会上，中国商飞与国银金租、工银金租、建信金租、交银金租、招银金租、浦银租赁和苏银金租七家租赁公司签署300架C919飞机确认订单和30架ARJ21飞机确认订单。

制止现在，中国商飞已得到1115架国产大飞机C919订单。

在该展览会上，中国商飞发布了《中国商飞公司市场猜测年报（2022-2041）》，年报预计，基于环球经济到2041年保持年均约2.6%的增长速率，2041年环球客机机队规模将到达47531架，将有高出42428架新机交付，用于更换和支持机队的发展。

为此，期间财经致电相干上市公司证券部，扣问该笔C919订单对公司业绩后续影响。

服务型航材分销商润贝航科本年6月24日登岸厚交所主板上市，其深度加入了国产商用大飞机项目航空化工及复合质料的选型、标准订定与认证，在2017年C919飞机首飞乐成后被商飞授予“C919”项目首飞先辈团体称呼。子公司润和新质料部分产物已经得到中国商飞工艺质料产物答应书。

11月9日，润贝航科相干工作职员复兴期间财经体现，现在公司向C919供给航空化学品及其他航材，对此笔订单暂未做定量分析。“该订单从生产到交付尚需时日，但从生产到后续调养维修都会用到我们的航材，对公司未来收入和利润的影响团体来说有肯定的促进作用。”

润贝航科三季报体现，前三季度公司归母净利润6002.16万元，同比低沉0.56%；扣非净利润4931.67万元，同比低沉5.04%。

中国工程院院士、原中南大学校长、博士生导师黄伯云教授创建的博云新材，曾与霍尼韦尔（中国）有限公司合资设立霍尼韦尔博云航空体系（湖南）有限公司，该合资公司早在2012年就与中国商飞签署了C919大飞机项目机轮刹车体系主条约。

本年中报体现，现在博云新材仍持股该合资公司的49%的股权，仍通过合资公司向C919供应大飞机机轮刹车体系。不外，本年上半年，该合资公司营收仅87.21万元，净利润亏损2419.75万元。

关于此次次订单对公司业绩的影响，博云新材证券部相干人士对期间财经体现，一方面，相干订单尚未量产，第二公司对合资公司持股比例较小，因此影响不会太突出。

通达股份全资子公司成都航飞已取得C919、水陆两栖飞机等大飞机订单，其证券部相干人士体现现在有向C919供应一些零部件，若稳固的话，之后会一连供应。

此前，方正证券研报指出，C919对标波音B737和空客A320，是民航主力机型。作为后起之秀，C919拥有技能后发上风和性价比上风，订单富足。

同时，方正证券提到，C919实行“主制造商—供应商”模式。C919飞机机体，如机头、机身、机翼、舱门、雷达罩等部分，由国内供应商自主完成；飞机的航电、飞控等核心子体系，大多由外洋供应商与中国公司在国内创建的合资公司提供；飞机发动机国外型号接纳LEAP-1C，国产型号由中国航发商发研制生产。

天风证券指出，一方面，陪伴C919客机的取证交付，供应链的国产化历程或将加快发展；另一方面，陪伴着C919客机排产的增长，国产民机制造业有望快速到达经济规模点，迎来规模效应，产业链相干上市公司或将受益。