禁运俄原油后，欧盟制裁伸向俄制品油，限价对油市影响多少

继禁运俄原油后，欧盟等西方国家对俄罗斯能源制裁的“触角”又伸向制品油。

2023年2月5日起，欧盟将对包罗柴油在内的俄出口制品油实行新的代价上限，将俄柴油的出口代价限定在100美元/桶至110美元/桶之间，这一方案也得到了G7（七国团体）的同意。

作为反制，俄罗斯方面公布，2月1日起，克制向实行限价令的国家供应石油产物。

欧洲是俄罗斯柴油的紧张出口地域。2022年，俄罗斯柴油海运出口约87万桶/日，此中对欧洲出口74万桶/日，占比到达86%；对亚洲和非洲分别出口5万桶/日，分别占比5%。

据第一财经记者相识，2022年欧盟从俄罗斯购买柴油约2.2亿桶，占其柴油入口总量的一半。但是，本年以来，欧洲国家每天从俄罗斯购买高出60万桶柴油，远远高于客岁同期水平。

中信期货首席能源分析师桂晨曦告诉第一财经记者：“近期美欧汽柴油代价均有所上涨，部门来自欧盟在制裁前囤货推动，以及制裁后大概导致供应镌汰担心。”

“欧盟对俄罗斯制品油入口制裁正式实行后，短期大概会对外洋制品油代价形成肯定提振，并通过出口商业间接影响国内制品油供需。”桂晨曦进一步分析，“但是，由于我们有出口配额政策，国内和国外制品油代价联动性相对没有那么强，以是国内制品油代价受制裁影响相对较小。”

民生证券预计，限价令实行后，柴油市场供需或将出现失衡，欧盟对柴油的需求将加大俄罗斯以外其他国际市场的原油裂解需求，从而对原油代价形成支持。

在对俄制品油实行限价之前，2022年12月5日，欧盟率先将制裁的矛头对准了俄罗斯原油。

该禁令规定，欧盟和G7对俄罗斯海运原油实行60美元/桶的代价上限，高于该上限时将克制入口俄罗斯原油或提供航运及保险等服务。

但是，制止2023年1月，俄罗斯原油出口仍维持高位，欧盟禁运俄原油的实际影响有限。

在俄乌辩论和西欧制裁影响下，固然欧友邦家对俄罗斯原油入口已经根本清零，但由于亚洲国家对俄罗斯原油入口大幅增长，使俄罗斯原油供应不降反增。

2022年俄罗斯原油产量5.35亿吨（1074万桶/日），同比增长2%；原油出口2.42亿吨（486万桶/日），同比增长7.5%。

据第一财经记者相识，得益于亚洲需求的增长，俄罗斯筹划在2025年前将原油出口增至2.6亿吨，即约522万桶/日，现在港口剩余装运本领为3500~4000万桶/年，扩建工作正在举行中。

谈及欧盟对俄罗斯原油和制品油制裁的影响，桂晨曦告诉第一财经记者，“2023年2月5日欧盟对俄罗斯制品油出口制裁即将实行。制裁对制品油影响或将大于原油。一方面，原油紧张出口给亚洲炼厂加工成为制品油出售，因此亚洲炼厂紧张入口原油而非制品油。另一方面，制品油轮运费远高于原油，将增长俄罗斯转移出口资本。因此制裁实行后，俄罗斯有大概通过低沉本国炼厂开工，镌汰对欧洲制品油出口，而转为原油直接出口至亚洲。”