天下人大代表、茂名港董事长王志华：操持股份制改造，负担高质量发展的任务

本文泉源：期间周报 作者：邓宇晨

短短十年时间，荒芜滩涂变深水良港。

2012年，茂名港团体有限公司（下称“茂名港团体”）从“零”起步，在水、路、电均未通达的“三无”情况下破土动工。如今10年已往，茂名港团体已发展成为资产规模高出百亿元的国有企业，茂名港博贺新港区东西防波堤工程、粤西LNG项目填海造陆工程、博贺湾大道等一大批根本办法项目连续建成，博贺新港区10万吨级制品油船埠、5万吨级化工船埠、81万立方米油品化工库区等项目即将投产。

茂名港是广东省地区性紧张港口，是地区综合运输体系的紧张枢纽，也是国家沿海港口布局规划的珠三角地区港口群中入口石油、自然气接卸中转储运体系的紧张港口。据相识，2023年上半年，茂名港团体4个拟开放船埠的泊位和配套管廊、库区将全部建成投用，届时，茂名港将进一步完满港口功能，成为覆盖粮食、煤炭、矿石、钢材、LNG等货类的综合性港口，又富以石油化工品为特色的专业化港口。

在本年的天下两会上，天下人大代表、茂名港团体董事长王志华的发起也与茂名当地石化产业和港口产业息息干系。“茂名因石油而生。石化产业是茂名的支柱产业，也是广东省的十大支柱产业。茂名在发展石化产业上有着很好的资源天禀，干系项目标完工将会对上卑鄙产业链带来巨大的助推作用。”王志华在继承期间周报记者采访时表现。

茂名港地处粤港澳大湾区、北部湾都会群和海南自由商业港的交汇处，是毗连珠三角和广西经济走廊的中央地带，地理位置良好，建港条件得天独厚。

早在1919年，孙中山老师在《开国方略》中，将茂名港规划为九大商港之一，并称这里“以容巨船”。近些年，茂名港团体实行“走出去”和“引进来”谋划战略，积极融入粤港澳大湾区建立。

2019年3月，茂名港团体与广州港团体共同投资建立的茂名港博贺新港区广港通用船埠1、2号泊位正式投产运营，3、4号泊位已于2022年6月开工建立。项目建成后，广港通用船埠的年吞吐本领可到达1500万吨，成为茂名市首个万万吨级吞吐量船埠。

通过“与高手相助”，茂名港团体在管理、业务和人才交换等方面均有所获益。王志华告诉期间周报记者，公司在相助搭档的选取上可谓“精挑细选”，如与茂名港上卑鄙产业链干系的茂名石化、港口偕行中的“尖子生”广州港团体。“后续我们还将与大湾区干系行业顶尖企业组建工程咨询、供应链金融等合资公司，我们盼望通过与这些搭档的相助，借助它们成熟的管理履历、优质的服务产物、巨大的营销体系和网络，实现‘筑巢引凤’，助力产业落户，也资助茂名港团体快速发展。”王志华说。

对一家资产规模已达百亿级的港口企业而言，怎样顺势借力尤为紧张。

“茂名港团体于2014年乐成发行5亿元中期票据，开茂名国企融资的先河。随后，茂名港团体先后买通银行间生意业务协会、证券生意业务所、国家发改委三个融资渠道，借力资源市场和金融工具，推动自身实现超过式发展。制止2022年底，我们通过信托、中票、企业债、公司债、股权基金等多种融资本领，累计融资了160多亿元，为滨海新区及茂名港根本办法建立提供了强劲的资金保障。”王志华说。

据王志华透露，茂名港团体下一步将积极操持股份制改造，开启新一轮国企改革，连续提升“造血”功能和红利本领，成为自主谋划、自负盈亏、自担风险、自我束缚的独立市场主体。在王志华看来，有着当代化的管理体系的股份制企业，可以大概更好的负担起高质量发展的任务。