华为分红719亿元！14万员工受益，人均超50万元

每经编辑：李泽东

4月3日，华为内部论坛“心声社区”公布：2022年度工会捏造受限股分红预计为人民币1.61元/股，分红以后捏造受限股代价预计为人民币7.85元/股。

4月4日，华为投资控股有限公司在北京金融资产买卖业务所官网登载了年度分配股利的公告。公告体现，经公司内部有权机构决定，拟向股东分配股利约720亿元。上述股利分配系公司正常利润分配，对公司生产策划、财政状态及偿债本领无倒霉影响。

据华为2022年财报，克制2022年12月31日，华为员工持股操持到场人数为142315人，均为华为在职员工或退休生存职员。此中，任正非作为自然人股东持有公司股份，也到场了员工持股操持。克制2022年底，任正非的总出资相当于公司总股本的比例约0.73%。

按此盘算，华为持股员工均匀分红约50.5万元/人。

3月31日，华为公布了2022年年报。2022年，华为实现举世贩卖收入6423亿元，净利润356亿元。值得留意的是，2022年度，华为研发费用总额为1615亿元，研发费用率25.1%。据统计，华为十年累计投入的研发费用高出9773亿元。

华为首席财政官孟晚舟体现：“2022年，策划依然面临较大压力，总体而言，策划业绩符合预期。2022年末，华为的资产负债率为58.9%，净现金余额1763亿，近万亿的总资产规模中，现金、短期投资、运营资产等高活动性资产构成了资产的主体部分，财政状态连续妥当，具有较强的韧性与弹性。”

华为副董事长、轮值董事长徐直军体现，只有维持和加大在一些范畴的研发投入，才华确保高质量的业务一连。同时，只有确保和增强研发投入，才华不绝创新。通过架构重构、体系工程、优化操持等提升产物竞争力。只要有高质量的业务一连和有竞争力的产物，就能连续生存与发展。

孟晚舟：个人案件已划上句号 华为从来都不是个人交班

3月31日下战书，华为举行2022年年度陈诉发布会。华为轮值董事长徐直军以及华为首席财政官孟晚舟出席了发布会。

陈诉体现，2022光阴为团体策划安稳，实现举世贩卖收入6423亿元，净利润356亿元。面向未来，华为连续加大研发投入，2022年研发投入到达1615亿元，占整年收入的25.1%，十年累计投入的研发费用高出9773亿元。

“雪后疏梅正压枝，春来朝日已晖晖。对我们来说，我们有压力，更有信心。”华为副董事长、轮值董事长、首席财政官孟晚舟在现场体现，“我的个人案件（加拿大引渡案）已画上句号”。

会上，孟晚舟回应了将于4月1日起正式当值轮值董事长一事。“依照公司《管理章程》，我们是体制的交班、制度的交班，从来都不是个人交班，而是团体向导。华为不把公司运气系于个人身上，而是‘一张蓝图画到底’。公司的管理章程已经明白了轮值的职责，我和其他两位轮值董事长都是一样的，我们都会按照规则推行。“

3月27日、28日，华为投资控股有限公司工会第四届持股员工代表会在深圳坂田华为基地召开聚会会议。聚会会议举行了华为投资控股有限公司董事会换届推举，产生了公司新一届董事会董事长及董事会成员。最令人关注的是，华为董事会确定副董事长徐直军、胡厚崑、孟晚舟继承公司轮值董事长。轮值董事长轮值期为六个月，孟晚舟将于2023年4月1日～2023年9月30日继承轮值董事长。

有记者提问华为轮值董事长孟晚舟如今去美国出差是否影响？孟晚舟体现，随着法官允许警方的撤诉申请，我的个人案件画上句号。孟晚舟体现，华为进入举世 170 个市场，我们的每一位员工都会根据工作的必要以及工作操持来安排正常出差。我和我的团队都在工作中忠诚履职于我们的业务，服务于我们的客户。

会上，谈及华为手机何时能规复5G芯片时，徐直军回应称，“供应链遇阻使得我们的手机业务受到的影响最大，从天下第二到‘Others’的行列。如今只能制造4G的，但由于我们在折叠屏、在体验上不绝进步，尚有人乐意买4G手机，我们的折叠手机可以做到跟直板机一样的重量，假如要等待买到华为的5G手机，要等待美国商务部的允许。”

在华为无法得到富足核心零部件供应的环境下，华为手机自2021年开始在IDC公布的出货量榜单中就已被列入“Others”的行列。华为空缺出的高端市场紧张被苹果承接，如今苹果已经是中国高端手机市场的向导者。Counterpoint Research发布的数据体现，2022年10月，苹果公司在中国的月度市场份额达25%，为汗青最高程度，而且一连两个月成为中国市场第一大手机品牌厂商。

徐直军：2023年，是华为生存与发展的关键之年

3月31日下战书，华为发布了2022年年度陈诉。华为轮值董事长徐直军体现：“回首2022年，严肃的外部环境和非市场因素，继承影响着公司策划。身处狂风雨中，我们在继承疾驰，积极保障业务一连，确保对客户的支持与服务；我们也积极多打‘粮食’，使本身既能生存下来，也能为未来的发展打下底子。”

徐直军夸大：“2023年，是华为生存与发展的关键之年。本日的华为，就像梅花，梅花飘香是由于它履历了寒冷淬炼。我们面临的压力无疑是巨大的，但我们也有增长机遇、有组合韧性、有差别化上风、有客户和搭档的信托和敢于压强式投入。因此，我们有信心克服艰巨困苦，实现连续生存和发展。”

会上，孟晚舟在回应怎样对待财政妥当上体现，“从两个方面来看，我们的客户和互助搭档依然在信任华为、选择华为；其次，客岁末，我们的净现金余额是1763亿元，可以支持大部分商业操持，总而言之，我们依然存在，还将继承存在。”

她还体现，“我笃信，只要我们连续奋斗，永不言败，我们的每一分光阴和每一份付出都不会白费，我们不愿定能乐成，但我们向死而生，怎么能不成仁？”

华为”不造车决定“再延5年严禁用“华为/HUAWEI”宣传车

会上，徐直军再次重申华为“不造车”。据报道，31日，华为内部再发关于汽车业务决定的公告，该公告由华为首创人任正非签发，再次夸大华为不造车，有效期5年，而且对华为标志在汽车操持上的袒露提出了严格要求，夸大“华为/HUAWEI”不能出如今整车宣传和外貌上。

徐直军体现：“本日上午，华为发布了不造车的决定，我们决定的‘有效期年为5年’（这点）引发讨论，但实际上我们全部文件的有效期最长就是5年。华为的战略没有厘革，我们会资助车企造好车，成为智能网联汽车增量零部件供应商。近来我们确实有些部分、个人、有些互助搭档在滥用华为品牌，我们不绝在查处过程中，华为颠末30年构筑的品牌，不会被谁滥用。华为没有造车，也没有任何品牌的车。我们这次文件中，也对品牌的题目举行了明白的要求，严禁华为品牌出如今任何车的品牌前面、大概作为汽车品牌。我们会对全部分店、宣传物料举行清算、整理，使之回归到战略和定位上来。”

2019年，华为正式建立智能汽车办理方案古迹部，定位是“提供增量部件”。但多年来，业界关于“华为要造车”的推测从未停息，只管华为已经多次夸大“不造车“。

会上，在谈到供应链的管理和芯片替换渴望时，徐直军回应称，要确保业务的一连，和对客户的交付。“华为的供应链一连从2012年就开始了，其时就有备胎操持，2019年后才被曝出来，我们渴望全部产物都不依赖单一国家和供应商，从2012年到如今，我们做了大量的器件替换和产物开辟，未来积极的方向照旧连续交付和业务的一连。”

徐直军称，不是华为办理了EDA的题目，而是和互助搭档一起办理了这一题目。办理14nmEDA工具，对于华为各个业务并不意味着什么，只意味着芯片公司未来可以利用国产化的EDA工具。芯片是如今最热门的话题，“中国的半导体也不会坐以待毙，肯定会自救，自强。对于我们来说，我们支持全部中国半导体产业的自救，自强、自主的举措。”

逐日经济消息综合华为内部论坛“心声社区”、北京金融资产买卖业务所官网、每经网（记者 王晶）、公开资料