“有种开火控雷达照我”，解放军空军回呛台军，这句话有啥玄机？

《军武次位面》作者：概略北方

前几天，中国在台湾海疆举行了环台岛战备警巡和“团结利剑”练习，有力震慑了“台独”权势，而台湾方面为了给本身壮胆，也派出了舰机与大陆舰机对峙，还做出了一些“告诫驱离”的举措。

4月10日，解放军空军在战斗巡航的时间，被台军在公共频道喊话：“你已影响我飞航安全，请立刻回转离开”，然后立刻被疑似解放军飞行员霸气回怼：“有种开火控雷达照我！”，台湾那里立刻就哑火了。

不外不知道台湾人是不是寻常话欠好，竟然听成了“有种开火，否则挨揍”，然后就开始哭天喊地，到处说大陆“鸭霸”欺凌人。

那么，为什么台湾反应这么剧烈？这句话到底有什么深意呢？

要想知道“有种开火控雷达照我！”这句话啥意思，就必须要从标准的驱离步伐提及。

要知道，为了国家安全，当有不明飞机靠近本国领空附近肯定间隔大概进入防空辨认区时，派出战斗机举行查证，须要时举行拦截、外逼以致击落，是各国广泛做法。

在暗斗时期无数次空中对峙过程中，各国用血的代价，渐渐探索出了一些空中驱离对抗的通行做法。

第一步，地面无线电告诫。

当地面雷达发现飞机靠近，又没有开应答机（大概应答机辨以为非友机）的时间，就会判断为意图不明的不明机，这时间就要用地面无线电，向不明机喊话发出告诫，内容一样平常是“高度XX航向XX的不明机留意，你已经靠近XXXX，大概对我XX安全造成影响，请转向离开！”

喊话的频道一样平常是121.5MHz，这个频率本身是用于在飞机会险时与地面塔台大概指挥中心举行告急利用的（就是经常能听到老外用四川话喊“没得！没得！”谁人频道），但是各国军机民机各种电台的频率都差别，能实现差别国家、差别电台通话的，就是这个通用频率了，以是全天下的军机险些都装有应急频率通讯装置，也被称为公用频率通讯装置。

第二步，战斗机腾飞辨认查证。

一样平常情况下，一些迷航大概误靠近的飞机听到这种告诫，也就飞走了，如果不走，那就进入第二步，机场拉响警报，值班战斗机腾飞，去看看过来这架飞机到底是啥情况？

比及靠近不明机后，战斗机到近处伴飞，举行空中辨认取证，重点看看到底是什么型号的飞机，哪国的飞机，带没带弹药，是坏了还是遇险告急，是不是来叛逆投诚的？等等。这个过程会全程生存音视频证据，为下一步大概的交际纠纷提供依据。

第三步，抵近驱离喊话。

如果查证发现不是来投诚也不是飞机故障，那就有充实来由猜疑这架飞机来的目的不光纯，然后就开始空中喊话驱离。

要知道，地面喊话，和战斗机在旁边和你喊话，带来的生理压力是完全差别的，如果对方真的不是故意，也会在公共频道表明然后离开。

第四步，展示携带武器。

如果不明机仍然不走，下一步就是飞到不明机侧面大概前侧面，摇晃机翼，向对方展示：我是带了武器上来的！

走到这一步，武力对抗的味道就非常浓了，只要不是头铁到肯定程度，一样平常就都怂了。

▲巴伦支海手术刀事故中苏军飞行员亮出的导弹

第五步，机动干扰对方飞行蹊径

这种机动干扰一样平常是用压坡度、滚筒机动等方式，出如今不明机侧方或火线，对方如果不想撞机，就只能改变航线。另有一种比力狠的一种做法，就是本国飞机从对方上方擦过，利用飞机喷气尾流打击对方飞机，对方飞机受气流影响，会颠簸比力锋利，在暗斗时期，美国飞机常对苏联轰炸机做这种拦截动作。

固然，这次俄罗斯拦截美国无人机的方式又开创了一种新战法，飞到无人机上方喷油！糊你一脸！

第六步，告诫射击

如果对方仍然至死不渝，在已经进入领空的情况下，可以用曳光弹向不明机火线射击，信托曳光弹的火光，会让对方飞机认清现实，乖乖转头。

第七步，火控雷达锁定。

我们常用的雷达通常分为两种，一种是搜刮雷达，另一种则是火控雷达，搜刮雷达一样平常是用来发现目的的，我们常见的那种360度转的多数是搜刮雷达，它向空中辐射雷达波的范围比力大，可以发现目的的方向、方位和速率等数据。

火控雷达就不一样了，它的重要使命是用来跟踪并锁定目的，为了制止袒露，许多时间战斗机并不开火控雷达、静默飞行，由地面雷达指引大概导航体系飞向目的，占据有利位置后，忽然打开火控雷达，锁定目的，岂论敌机怎么机动，雷达波都能锁住照射。

如果打个不太适当的比喻，就是黑暗的夜晚，你手持一个灯笼（搜刮雷达）去狩猎，灯笼能照很广，但光线却很暗。你能望见远处似乎有一只兔子，却看不清，这时间你想正确掷中兔子，就要打开枪上挂的手电筒（火控雷达），照射兔子的正确位置，然后开枪。

由于火控雷达波束很窄，可以更准确探测对方位置，以是一旦火控雷达开机并锁定目的，那就相称于枪已经顶在了对方脑门上，手指也搭在了扳机上，随时可以开火。

第八步，击落

一样平常来说，火控雷达开机，就是开火的先兆，由于火控雷达的波长同寻常雷达的波长是不类似的，以是一旦探测到这种波长的雷达波，对方飞机的雷达告警装置就会进入疯狂提示模式，如果这时间再至死不渝，且飞机已经进入领空，那就只有被击落一条路了。

以是，开火控雷达，已经是间隔开火迩来的一步，属于压箱底的本领了。估计解放军飞行员喊出这句话后，台湾飞行员也是一脸懵，你咋不按套路来呢？我才刚刚开始喊话，你就要我开火控雷达？这盼望得太快了吧？

固然，解放军飞行员之以是敢回怼“有种开火控雷达照我”，也不是不守规则的鲁莽之举，而是别有深意。

一方面，这句话可以打击台军士气。要知道台湾政府不绝在搞“以武拒统”，但碰到事又不敢扛事，以是台军不绝亮相“将以岑寂、理性和严厉的方式应对，按照不升级、不争端的原则站岗监督”，说白了就是不敢“擅开边衅”。而解放军飞行员就吃准了这一点，明显知道台湾不敢开火控雷达，还专门如许说，属于揭人揭短打人打脸，估计台湾飞行员气的大发雷霆也没办法，可以极重打击台军士气。

另一方面，万一台军飞行员沉不住气开了火控雷达，那就正中解放军下怀，别忘相识放军这边另有运-8电子战飞机跟着呢呢，具有极强的ECM/ESM(电子战)、ISR/ELINT/COMINT(谍报搜集)本领，那么台军器控雷达的电磁信息特性都会一览无余，以后就可以有针对性地加以压抑和干扰，让台军的战斗机有雷达锁定不了，有导弹打不出去，彻底成为摆设。

这也就可以表明，为什么解放军飞行员喊出这么一句话之后，台军那里再也没声音了。

只惋惜，台湾那里一怂，这位解放军飞行员痛失了一次立大功的好机会了。

此次解放军飞行员霸气回怼台军，一方面阐明解放军飞行员信心十足，另一方面，也阐明台海上空的交锋线，已经彻底突破了“海峡中线”的束缚，逼压到了间隔台湾一步之遥的地方。

要知道，在相称长的一段时期内，台海上空的交锋线，不绝是贴近大陆的，便是是我们沿海地区的人民生命财产安全，不绝在台湾空中力气的威胁之下。

比如1949年底，国民党败退台湾，但蒋介石不绝没有放弃反攻大陆的美梦，仅仅1949年到1953年3年时间，国民党飞机就飞过台湾海峡举行了116次空袭举措。可见，在蒋介石眼中，根本不存在什么“海峡中线”的。

▲国民党飞机轰炸上海后的惨状

1954年12月，台湾与美国签订“共同防御条约”，美军随即进驻台湾提供“掩护”。1958年8月23日金门炮战打响后，美国想推行对台湾的“掩护”使命，又不想被卷入战火，因此想在海峡中心设立一个‘隔离网”。

▲解放军炮击金门机场

末了，美军驻台“协防司令部”的一个名叫戴维斯的顾问军官向台军“顾问本部”转达一条告急信息，要求台军机舰侦察巡逻最好保持在“海峡中线”以东，如许才华得到美军安全保障，至于支援金门、马祖外岛的台军机舰，只能在“包管不攻击大陆腹地”时才得到美军保护。

美方通过所谓的“海峡中线”向台湾转达的信息是，没事别去挑惹大陆；对大陆转达的信息是，美国不肯被卷入大陆和台湾之间的全面战役。由于这个信息是戴维斯转达的，因此“海峡中线”又称“戴维斯线”。

但是台湾政府怎么甘心被这条“中线”所束缚？台军凭着海空上风，频仍对大陆睁开袭扰，在相称长一段时期，所谓“海峡中线”形同无物，台湾海空军根本天天都要跨过中线活动，比如1954年9月7日，台湾飞机轰炸福建晋江、南安等县，炸死住民18人，1954年9月11日，台湾飞机大编队轰炸厦门，投下数枚2000磅炸弹，1955年1月20日，台湾飞机轰炸台江，导致4000余间房屋损毁，大火不绝从下战书烧到半夜，8000余户、3万多百姓无家可归。

如今老一辈的福建人，都有过被台湾飞机轰炸的恐慌童年影象。

▲曾被国民党飞机轰炸的地点

偶尔候，台湾的侦察机以致还直接深入大陆腹地军事故报，以致还派RB-57D高空侦察机一起北上，意图侦察北京。

一开始，大陆海空力气弱于台军，为了制止无谓的丧失，大陆海空军的活动根本都限定在12海里的领海线内。但是台湾飞机总是飞到大陆来轰炸，工厂无法正常开工、学校无法正常上课、人民无法正常生存，动不动就要挨炸弹，是可忍孰不可忍！

到了1958年，解放军空军才开始真正进驻福建，从7月至10月尾，解放军与台军空战13次，先后击落台军机14架、击伤9架。1958年11月后，元气大伤的台空军再没出动大机群与解放军过招。

▲被击落的台湾飞机

1965年8月，解放军水师保护艇、鱼雷艇编队于8月6日破晓一举击沉台军“剑门”“章江”两舰，直接粉碎了蒋介石“反攻大陆”的信心。台湾军方作战引导由此从“反攻大陆”转酿成防卫台澎金马。

▲八六海战抓获的俘虏

特别是1967年的“1·13空战”，台军派出数架装备“响尾蛇”导弹的F-104G战斗机，筹划对我沿海告急军事目的举行侦察，我驻闽南地区空军某部派出4架歼-6战斗机迎战，乐成击落台军F-104G战斗机。

▲我军击落一架F-104战斗机照相枪画面

这几场战斗，标志着台湾海空军在海峡上空的上风不复存在，除了高空侦察机外，台军战机渐渐不敢再在“海峡中线”以西空域肆意活动，只有在逼急的时间（比如1989年林贤顺驾驶F-5E叛逆投奔大陆），才越过海峡中线追击。

而进入20世纪末以后，由于大陆方面一连装备苏-27和歼10战机等先辈装备，台海空军更是把“海峡中线”视作了不可逾越的高压线。

可见，“海峡中线”是一条在汗青上形成的“默契”线，并不是台军不绝服从的一条死线，大陆也不绝没有承认过这条“海峡中线”。

只不外大陆为了台海地区平静，一样平常不自动制造台海告急局面，以是海空军在实行演训使命时也不会容易越过所谓的“海峡中线”。

但是大陆的克制在台湾政府眼中，就酿成了大陆“默认”海峡中线为台湾和大陆的“现实分界限”，一旦有大陆军机越过，台湾就像被踩了尾巴一样叫起来，痛斥大陆的“侵门踏户”之举，非常可笑。而且贼心不死的台湾，仍然把台湾的“防空辨认区”划到了大陆福建、浙江等地的上空，可谓非常霸道。

▲黑框就是台湾所谓“防空辨认区”

近几年，两岸军事平衡已朝向大陆有利的方向改变，而且差距有年年增大的趋势。以是如今解放军的军机越过海峡中线，两岸的空中交锋线从大陆上空渐渐到对面上空，也就不是什么稀罕事了。固然台湾叫得很响，但是也没有本领“强势驱离”了。

▲远处就是台湾中心山脉

解放军这次“团结利剑”练习，不光有台湾海峡上空的空舰练习，以致连山东舰都已经穿插到台湾岛以东，歼15舰载机第一次从东面进入了台湾的所谓“防空辨认区”，这阐明，解放军有本领从台海的各个方向发起总攻，形成短时间、以小时计拿下台湾岛的战略态势。

当前，台湾民进党政府在美国的支持下，非常高调，一会出访，一会闹着加入天下构造，一会从大陆撤资，一会“让天下望见台湾”，但是他们忘了，做棋子，就要有被吃掉的觉悟。当他们忘乎以是的时间，那一天有大概忽然真的到来。