刚刚，中国成为这个天下第一！

每经编辑：张锦河

据中国船东协会8月12日消息，克拉克森研究最新数据表现，按总吨位盘算，中国已经正式高出长期“霸榜”的希腊，成为天下最大的船东国。

长期以来，拥有浩繁着名船王以及船东公司的希腊不停是天下最大的船东国。而根据克拉克森研究最新数据表现，按总吨位计，如今中国已经以单薄上风高出希腊成为了天下最大的船东国。

21世纪初，日本是按总吨位计的最大船东国，随后希腊在2013年高出了日本排名第一。随后2018年中国也高出了日本，开始了对希腊的“追击”。

图片泉源：中国船东协会

该数据公司表现，从2015年开始，中国船东所拥有的船队规模增长强劲，尤其是干散货船对和集装箱船队的规模增长最为突出。

克拉克森研究公司(Clarksons Research)分析师斯蒂芬戈登(Stephen Gordon)表现，由于有着其强盛的货运规模、强盛的造船业以及日益生动的金融业，因此中国的船队规模的提升并不令人希奇。根据克拉克森的数据表现，停止如今中国船东所持有的船队规模已经到达了2.492亿总吨（GT），市场份额占比为15.9%（中国船东的船队代价约为1800亿美元），略高于希腊船东的2.490亿GT，市场份额占比15.8%（希腊船东的船队代价约为1630亿美元），排在第三的为日本的1.810亿GT，随后是韩国和美国都为约6600万GT。

值得一提的是，固然在总吨位上中国已经领先，但是从载重吨位（DWT）这个角度来看，希腊仍然占据着最大份额（4.23亿dwt，18%占比），别的希腊船东在油轮（市场占比25%）和LNG运输船（从2013年的仅3%上升到如今的21%）等范畴也独占鳌头。

如上所述，中国船东的船队规模的领先紧张得益于干散货和集装箱船队的增长。克拉克森数据表现，中国船东的干散货船队GT占比为24%，集装箱船队的GT占比为16%。中国最大的两大船东公司固然非中远海运团体和招商局团体莫属。其次是 拥有银行金融配景的交银金租、国银金租以及工银金租（仅盘算策划性租赁的船舶而不包罗融资租赁的船舶）。

希腊最大的船东公司为：Angelicoussis, Dynacom, Cardiff,Navios, Star Bulk, Costamare, Alpha,Thenamaris, Capital, Minerva, Tsakos等。

据悉，船东是指《船舶全部权证书》的合法持有人，也便是合法拥有船舶主权的人，偶然也可以是一个公民、一个法人，一个公司大概是一个团体公司。偶然在业界取得船舶光租权的合法企业也被公认以为是船东。

逐日经济消息综合自中国船东协会、公开信息

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