欠薪又失地后，宝能系再涉案25.8亿！姚振华等被银行告状

姚振华再被曝“吃官司”。10月13日，上海银行（601229.SH）披露关于其与深圳托吉斯科技有限公司（以下简称“托吉斯”）之间的乞贷纠纷，而深圳市宝能投资团体有限公司（以下简称“宝能团体”）、姚振华等五名被告则因未负担包管责任使命，一同被告状。

现实上，这类告状对于姚振华和“宝能系”来说已不是奇怪事，除了这些与巨细企业的债务纠纷外，姚振华还长期面临内部员工数亿元的欠薪题目。但对于刚刚才失去宝能汽车西安工厂、广州产业园用地的姚振华来说，新增25.8亿待归还无疑是落井下石。

官司缠身的姚振华和“宝能系”

又多一笔待归还

关于上海银行的这起金融乞贷条约纠纷，公告体现，2020年12月24日，上海银行深圳分行与托吉斯签订《固定资产乞贷条约》，向后者借出25.8亿元，乞贷限期为2020年12月24日起至2023年12月24日止。同时深圳分行与深圳深业物流团体股份有限公司（以下简称“深业物流”）签订《房地产抵押条约》，与托吉斯团体有限公司（以下简称“托吉斯团体”）签订《乞贷质押条约》，又与深业物流、托吉斯团体、宝能团体、宝能控股（中国）有限公司、姚振华分别签订《乞贷包管条约》，约定五方对上述托吉斯债务负担连带责任包管包管。

南都·湾财社记者留意到，托吉斯与“宝能系”存在肯定关联关系。天眼查体现，托吉斯现实控制人黄世龙曾于宝能团体供职，且现在为姚振华实控的深圳市宝能文化发展有限公司监事。

现在，因托吉斯未依约推行还本付息使命，深圳分行依约公布提前收回乞贷本息，要求托吉斯等办理本息清偿手续。而鉴于托吉斯等均仍未推行还本付息或负担包管责任的使命，故深圳分行依法向广东省深圳市中级人民法院提告状讼。

根据诉讼哀求，上海银行哀求判令托吉斯立刻归还乞贷本金25.8亿元，并付出所欠利钱、罚息及复利，以及状师费、案件受理费、保全费等。同时，上海银行哀求判令包罗姚振华、宝能团体在内的别的被告对上述诉讼哀求负担连带清偿责任。

公告指出，上海银行已于克日收到广东省深圳市中级人民法院的《受理案件关照书》。

姚振华和“宝能系”被告状已是“老生常谈”。7月29日，瑞松科技（688090.SH）就曾公开其与姚振华、宝能团体之间的纠纷。据悉，宝能汽车旗下观致汽车有限公司西安分公司（以下简称“观致西安”）曾与瑞松科技旗下广州瑞松北斗汽车装备有限公司（以下简称“广州瑞北”）签订一份《息争协议》，此中约定了干系付款筹划。

但由于观致西安未按约定付款筹划推行全部付款责任，广州瑞北故向深圳市罗湖区人民法院告状包管人姚振华和宝能团体推行连带包管责任。二审结果体现，罗湖区人民法院讯断姚振华、宝能团体于讯断收效之日起十日内向广州瑞北连带偿付2984万元并付出逾期付款丧失。

除了这些与上市公司的公开纠纷，天眼查体现，姚振华掌舵的宝能团体拥有76条被实行人信息，涉及被实行总金额高达347.78亿元；姚振华本人也并未独善其身，其作为被实行人，被实行总金额达9.76亿元。

“宝能系”的内忧外祸：欠薪又失地

现在的宝能系可谓是“腹背受敌”：对内存在严峻的欠薪题目，以致因此引发过多次群体变乱；对外不但面临与企业间的多重债务，曾经开辟的版图也在接连流失。

南都·湾财社记者曾对“宝能系”的欠薪题目举行过较为详细的报道。据受访前员工提供的据可信度的统计数据体现，“宝能系”2021年7月至2022年4月合计欠薪超13亿元。

本年8月，罗湖区人力资源局曾因宝能团体未依法及时足额付出305名员工2022年3月-2023年4月工资，对其罚款5万元。但该处罚并未起到警示作用，多名受访员工体现，至今仍未收到欠薪。另据员工内部统计数据体现，实则光宝能汽车板块被欠薪员工就高达9000多名。

欠薪题目亟待办理，“宝能系”的危急还在因资产缩水而恶化。据湾财社记者此前报道，宝能汽车位于西安市西咸新区的三块地盘不动产权被注销，并已归政府全部。而就在西安工厂地盘被收走不到一个月，宝能汽车又将失去百万方产业用地，这次是在隔断深圳大本营近来的广州。

黄埔区分局体现，其已书面关照地盘使用权人限期申请办理该国有创建用地使用权注销登记手续。但因地盘使用权人逾期未申请，根据《不动产登记暂行条例实行细则》干系规定，黄埔区分局将依职权对该登记事项予以注销。

南都·湾财社记者从广州市规自局官网查询得知，上述地盘归于广州宝能汽车有限公司名下，被用于打造广州宝能新能源汽车产业园。2017年至2019年，广州宝能汽车有限公司合计斥资约8.7亿元拍得位于广州市黄埔区九龙镇的JLZL-B-1-1、JLZL-B-1-2、JLZL-B-1-3三幅地盘，用地面积合共约99万㎡。

据相识，广州宝能新能源汽车产业园曾是宝能团体的重点投资项目，也是宝能汽车新能源产业结构紧张的一环。按照最初规划，宝能团体拟于此投资300亿元，于2019年底完成基建工程并开始工艺装备安装，2020年第三季度首车下线。然而据媒体报道，制止2020年底该产业园厂房仅完成部分钢铁框架的搭建，而地面上杂草丛生，出现歇工状态。

今后2021年10月，广州宝能新能源汽车产业园再一次传出开工消息，该项目也成为了广州市黄埔区、广州开辟区2021年重点创建项目。但之后关于该项目标最新官方消息止步于2022年4月。据承建方中建三局官方公众号2022年4月6日推文体现，广州宝能新能源汽车产业园于克日实现基建实体工程根本竣工，正尽力冲刺后续装饰工程和附属工程施工。

据相识，自2017年起，宝能以造车为名在广州、昆明、杭州、贵阳、西安、昆山等6地拿下13宗地盘、近9000余亩造车基地及项目占地。然而2022年4月，宝能汽车位于昆明的2个投资项目已经被移除，本年9月，宝能汽车位于昆山市的电池项目公司“昆山聚创新能源科技有限公司”作为被实行人的实行案件也被法院移送停业。在失去多地工厂的现实下，曾被视作“第一焦点业务”的宝能造车之路好像正在通向死胡同，宝能团体的资金困局显然难以借此翻身。

采写：南都·湾财社记者 陈镜安