歼-11系列战斗机依然是中国空军现役的紧张机型,代号“应龙”。应龙被称作为“黄龙”,是中国太古神话传说中,集创世、造物、灭世三位一体的神龙,象征着歼-11系列战斗机的制空作战本领。纵然在歼-20和歼-16战斗机出现后,歼-11系列战斗机继续发挥着不可替换的作用。 歼-11系列战机装备着约450架,服役在空军和水师航空兵,包罗歼-11A,歼-11B和歼-11BS等型号,最新型号则是歼-11BG战斗机,相比歼-11A战斗机,中国推出歼-11B系列战斗机,除机体连续着苏-27战斗机气动布局,在性能上有所改良,配备中国国产的航电、雷达、武器体系等,再加上涡扇-10B战斗机,收缩中国航空装备跟美俄等军事强国的差距。 在20世纪90年代,美俄欧等国家,再加上日本等国家,纷纷装备第四代战斗机,而中国空戎衣备着规模巨大的歼-6和歼-7战斗机,少量歼-8战斗机撑起门面,这种现实差距,迫使着中国装备第四代战斗机。随着中苏关系正常化,两国在军贸徐徐升温,在放弃采购米格-29战斗机,决定采购苏-27战斗机。 在苏联瓦解后,俄罗斯推行向中国出售苏-27战斗机协议,终极这款俄制血统的第四代战斗机,踏上中国路程,这对中国空军至关紧张,是航空工业得到升级的时机。 苏-27战斗机良好的机动性能,装备着两台AL-31发动机,霸道性能给中国空军留下深刻印象,在采购24架苏-27SK战斗机,中国决定在增长采购苏-27战斗机数量的同时,引进俄罗斯苏-27战机的生产线。 俗话说:授之以鱼不如授之以渔。苏-27SK战机性能固然霸道,但俄罗斯只乐意出口原装战机,而不乐意出口生产线,势必让中国长期依靠俄制战斗机,引进俄制生产线,这对中国把握制造第四代战斗机起到决定性作用。国产版的歼-27SK战斗机被中国定名为歼-11A战斗机,但这种战斗机焦点技能依然泉源于俄罗斯,包罗航电装备和发动机。 在制造105架歼-11A战斗机,就急忙竣事制作。在吃透歼-11A战机的焦点技能,中国发展出歼-11B战斗机,这款战斗机生存着原版苏-27战机的气动布局,使用性能更加先辈的国产航电体系,取代俄制航电体系。严酷意义而言,歼-11B战机是老瓶装新酒,即生存苏-27战斗机良好的气动布局,内部装备大换血,根本上全部换装国产装备,诸如俄制座舱、雷达、火控、发动机、飞控、航电体系,全部换装中国国产装备。 同时增补苏-27战斗机存在缺陷,优化战机内部布局,接纳新型复合质料制造机体。相比歼-11A战机堪称洗手不干,团体性能大幅度领先歼-11A和原版苏-27SK战斗机。随着歼-11A和苏-27SK战机退役,歼-11B战机是中国空军的顶梁柱,对现役战斗机举行更新换代,打造出歼-11BG战斗机。 在改进型歼-11BG战斗机之前,中国在歼-11B战斗机底子上研制出歼-16和歼-11D战斗机。空军现役歼-16D战机,就是深度改进型歼-11B战机俄产物,接纳同款歼-20战斗机的有源相控阵雷达和航电体系,是中国空军开始辈的四代半战斗机。 至于歼-11D战斗机有种生不逢时,终极下马没有到场空军,但研制中履历和技能应用到歼-11B战机升级上,遗憾的是中国版终极侧卫的空想幻灭。团体而言,歼-11B是款性能不错的战机,但在有源相控阵雷达的潮水化趋势下,不免性能掉队,依然接纳呆板扫描雷达,很难顺应将来空战。 歼-11B战机升级重点就是接纳有源相控阵雷达和新型航电体系,打造出空军最强的非隐身重型制空战斗机。曾经外交媒体传出,歼-11BG战机是中国最好的非隐形机,比歼-16更强,性能在苏35之上。 歼-11BG和苏-35战斗机都属于四代半战机,但科技含量存在显着差距。歼-11BG接纳有源相控阵雷达和新型电子战体系等,鉴戒歼-16研制履历等,堪称环球最强四代半重型战斗机,意味着歼-11BG战斗机套着四代半机壳,装着五代机的航电体系,但苏-35战机依然是深度改进型,虽装备着雪豹E相控阵雷达,这种雷达则是无源相控阵雷达,跟歼-11BG战机所接纳氮化镓有源相控阵雷达,很显着掉队一代。 单纯在航电体系方面,苏-35战机就掉队,在其他范畴也未必占据着上风。歼-16战斗机的定位,聚焦于对地打击,分身空中作战,跟歼-11BG战机聚焦制空型,两者存在本质差异,各种航电体系同属一代,两者差距也不显着,所搭载PL-10和PL-15等新一代空空导弹,都是环球范围绝对的领先。 升级版的歼-11BG战机,可视作为中国版苏-35战机,代表着苏霍伊战机的最高水准,歼-11BG战机逾越苏-35战斗机,也是合情公道的。“终极侧卫”称呼花落歼-11BG战机,也是当仁不让。 |

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