大战万亿市场，字节线下推出“懂懂养车”

文|陈桥辉

封面泉源|图虫创意

Tech星球独家获悉，字节旗下的懂车帝在线下采取授权门店互助的情势，推出线下养车业务“懂懂养车”，并在重庆与地方门店互助开设了门店，这也是懂车帝初次入局线下养车。

在字节入局之前，同为互联网平台的阿里、京东、滴滴已纷纷推出了线下养车业务“天猫养车”、“京车会”和“小桔车服”，均设有线下门店。本年3月，天猫养车2023加盟商大会在浙江湖州举行，会上交出3周年答卷：天下开业门店1900家。中国网科技报道的数据表现，京东“京车会”已在天下163个都会，开设了高出1400家门店。

而行业内，做的较早的传统养车平台途虎养车，本年9月尾在港交所挂牌上市，成为第一家汽车后服务的上市企业。

面对途虎养车的上市，京东副总裁缪钦在朋侪圈恭喜途虎的同时，提到了自家养车服务的“震虎价”，炸药味十足。据悉，本年6月，京东零售整合整车、车品、二轮及养车全渠道等业务，以及团队建立新的京东汽车奇迹部，“震虎价”正是汽车奇迹部所属的京东养车在9月推出的活动。

随着字节此番推出养车业务“懂懂养车”，字节在线上线下一体化的汽车后市场业务布局上再进一步，完满了自身汽车后市场业务体系。同时，字节的入局，也意味着当下的汽车后市场竞争将加剧，万亿市场的大比拼进入下半场。

字节入局养车，加码汽车后市场

此次推出互助授权模式的“懂懂养车”，补齐了字节在汽车后市场线下养车范畴的空缺。

Tech星球通过一位体验过该门店服务的车友相识到，懂懂养车的此中一家门店位于重庆，由懂车帝授权本地的一家名为“迈卡汽车服务中心”负责谋划。

上述车友在本年6月去做保养时发现了懂懂养车门店。该门店提供洗车、保养、玻璃镀膜等服务，这与其他的养车门店所提供的服务和代价差不多。

行业人士以为，字节此番入局养车业务，一方面是继承覆盖汽车业务生态，别的也是看到了背后的万亿大市场潜力。

据懂车帝的数据表现，预计2025年汽车后市场团体市场规模可以到达3万亿人民币，线上化率保持高速增长。

另据公安部发布的数据表现，停止2023年9月尾，天下机动车保有量达4.3亿辆，此中汽车3.3亿辆，天下有90个都会的汽车保有量高出100万辆，我国乘用车的均匀车龄在6年左右，到2027年预计将到达8年，不停增长的中国汽车保有量清静均车龄意味着汽车服务需求出现出广阔的增量远景。

Tech星球相识到，字节的汽车后市场业务重要在懂车帝和抖音举行，懂车帝在汽后范畴的业务重要为汽车后市场电商、二手车买卖业务等，同时懂车帝也运营着抖音汽车后市场电商。

本年以来，字节的汽车后市场业务发展迅猛，得益于旗下抖音和懂车帝两大平台在汽车后市场的灵敏扩张。

此中，抖音电商平台通过直播、短视频、图文等带货模式，快速搭建汽车后市场用户生态，根据抖音平台数据表现，在2022年9月，抖音汽车后市场爱好用户就已突破3亿，抖音电商汽车后市场订单量同比2021年增速170.9%。

而在懂车帝APP内，则有着专门的车主服务频道，涵盖了加油、配件商城、洗车、小保养等服务。

无论是用户体量还是用户时长，字节正在深度链接用户，试图撬开这座万亿市场。

互联网巨头们开卷汽车后市场

不光仅是字节在汽车后市场加码。包罗京东、阿里、滴滴、美团等互联网大厂也推出了干系的养车服务，本年，各方的竞争势头尤为迅猛，补贴烧钱换流量、技能升级、人才招揽等成行业看点。

阿里旗下的天猫养车，在本年提出了相比以往更大的流量扶持力度，以及新的玩法。

好比，天猫养车将聚焦门店本地服务，大规模布局抖音、高德、美团等平台，通过明星品类、都会活动、专项补贴等，进步门店本地竞争力，试图抢占地区市场流量高地。

本年10月，天猫养车在成都、武汉、杭州、上海、无锡等地同步举行备战双11的动员大会。五城有数百家门店集结联动，推出“扶摇举措”。天猫养车总司理李逸会场上表现，“扶摇举措”的第一要务是扩充进店流量渠道，引发门店谋划效能，为此，天猫养车将投入万万级流量建立费用。

天猫养车在本年还借助淘系内的流量连续扩大影响力，除了加强对门店流量导入，淘天团体还将扩大天猫养车线上直业务务规模。

别的，天猫养车在本年的另一个大动作是探索并推出更多专项门店，好比天猫养车改装中心、贴膜中心。

不止天猫，2022年8月18日，京东汽车公布整合京东汽车供应链本事、京车会服务门店以及第三方服务网络，三剑合一推出“京东养车”品牌。京东养车的亮相，让京东的汽车后市场服务以后前分散生长，进入会协力气服务的蹊径上。

京东养车在2023年6月，召开了新品牌建立后的首个京东养车加盟商大会，适逢京东创业二十周年，告急性不问可知。

京东养车对2023-2025年的规分别为三大块。起首，完成高线都会和下沉市场的全线覆盖；其次，是根本建立上实现突破，包罗提拔供应链本事、人才技能，并建立了技能中心；末了，将新能源业务从自营走向天下。京东汽车业务负责人表现，面对未来的市场竞争，京东养车同样具备打赢这场硬仗的本事。

停止现在，京东养车已在天下高出160座都会开设养车门店，高出4000家互助4S店以及3多万家直连互助门店。

美团也没闲着，此前被外界视为美团边沿业务的汽车后市场服务，也在本年开始发力。据汽车服务天下的报道，本年，美团组建独立的汽车行业运营团队，并推出对应的战略级项目，随后的5月份，美团对汽车后市场做出战略调解，最告急的动作之一就是取消汽服门店入驻费用。入驻的门槛低落，也是进一步拥抱汽服门店。

行业人士以为美团此举，是为了应对抖音对汽车后服务商家的加码。一方面，抖音正在不停扩张至本地生存服务的腹地，本质上两家平台已经进入到全方位的竞争。别的一方面，不少第三方的汽服门店，如途虎养车、百援精养等先后以达人探店、发放优惠券、优惠团购套餐等方式在抖音内举行投放和互助，并取得了肯定的效果，美团作为头部团购平台，势必不会坐视不理。

汽车后市场的比拼，进入下半场

据巨量引擎《2022汽车后市场行业洞察陈诉》表现，2021年，国内乘用车均匀车龄已经靠近7年。随着车龄的逐年增长，故障开始增长，一些零配件渐渐出现磨损而且须要更换。车主每年的维修保养付出随着车龄的增长而增长。同时汽车销量增速的放缓，催生了更多的汽车后市场的需求。

只管汽车保养行业的市场规模巨大，但市场会合度较低。别的，由于行业具有肯定的专业性子，互联网平台都难以对这个行业举行彻底的“颠覆”。

即便云云，互联网平台做汽车后市场也有着肯定的上风，可以使用技能创新，在汽车保养行业中提供更加便捷和高效的办理方案。比方，通过使用远程诊断技能，辨认汽车故障并提供远程支持，淘汰维修时间和资本。别的，互联网平台还可以通过数据分析和智能保举功能，为斲丧者提供个性化的保养发起和优惠活动，进步用户体验和满意度。

而短视频、直播等内容流传模式的鼓起，动员了新的带货模式，也让汽车后市场开始从传统的实体门店谋划，走向线上商城。

这让不少互联网平台看到了新的机遇，如懂车帝、天猫养车、京东养车等开始借助互联网的上风，驻足于线上平台，通过低价计谋，为用户带来一体化的车后服务；同时也通过线上线下融合，双管齐下同时发力，使用线上流量反哺线下实体门店，从而形成一个商业闭环。

但不能否认的是，在汽车后市场服务中，传统的汽车补缀厂和经销商已经创建了较高的荣誉和客户根本。这使得互联网平台面对着一系列挑衅，包罗怎样创建起与斲丧者的信托关系，以及怎样提供优于传统谋划模式相的专业服务，而且传统的汽车补缀厂和经销商也开始转向互联网转型，使用互联网渠道去打开销量，拓展服务。

值得注意的是，本年10月，商务部等9部分团结发布《关于推动汽车后市场高质量发展的引导意见》，力图到2025年，汽车后市场规模稳步增长，在汽车财产链、代价链、创新链中的作用更加突出，有效推动汽车后市场高质量发展。

政策利好推动下，对于行业内的各路玩家而言，无疑将是一大不可错失的机遇，汽车后市场下半场的竞争将会更加火热。