举世首发！中国中车会合发布7款新能源机车

6月28日，在国家铁路局引导下，中国中车主理的“数智绿色牵引 共创低碳未来”轨道交通装备转型升级——系列化新能源机车发布会在京举行。

中国中车面向举世首次发布系列化新能源机车，以及国内轨道交通装备行业首份碳足迹陈诉。发布会现场，7款代表车型会合表态。新能源机车可实现低碳零碳排放、低噪音、高效率运行，将有效办理老旧内燃机车存在的“油耗大、排放高、噪音大、舒服性差”等题目。

中国中车发布的7款代表车型团体表态。（企业供图）

该系列机车具有“内燃发动机+动力电池”“动力电池”“氢燃料电池”三种动力设置，涵盖1000千瓦到2000千瓦多种功率，可全面满意国内外钢铁冶金、矿产、电力、煤炭、港口等企业铁路运输场景须要。系列化新能源机车的研制是中国中车致力于推动国内老旧装备更新迭代，轨道交通装备绿色低碳转型，科技创新自立自强，为高质量共建“一带一起”提供“中国方案”的详细实践。

硬核减碳凸显绿色特质

与传统内燃机车相比，系列化新能源机车实现了污染物排放的全面淘汰。“内燃发动机+动力电池”机车实现氮氧化物减排45％、碳氢化物减排73％、一氧化碳减排83％。按照污染物排放低落45％盘算，1台机车每年可少排放4吨有害物质，淘汰碳排放374吨，相称于植树34000棵。“动力电池”和“氢燃料电池”机车实现了零排放。

在降噪方面，“内燃发动机+动力电池”机车噪音时间淘汰80％以上，司机室内噪音可低落至70分贝以下，在动力电池工况下，车外辐射噪声低至58分贝。

（企业供图）

系列化新能源机车的减排降碳和情况友好型特质，将加快推动老旧内燃机车新能源转型，带动既有轨道交通装备更新、迭代、升级，引领财产链上中卑鄙、大中小企业绿色低碳发展。

数智化迭代助力高质量转型

现在在用的老旧内燃机车因研制年代较早，大多数处于超期服役状态，技能程度广泛较低，这些机车肯定程度上制约了企业高质量发展与数智化转型。

系列化新能源机车举行了数智化全面升级，在智能运用方面，搭载高清视频装备和激光雷达，360度收罗情况视觉数据，实时监控运用场景状态，通过自动感知、智能决议、智慧运行，全方位保障了机车安全稳固运行。

在智能维护方面，新能源机车应用PHM（故障推测与康健管理）技能，实现机车和关键部件的故障感知、状态监控和寿命推测，可做到柴油机大修周期延伸至12年，钛酸锂电池12年免维护。维修周期延伸和维修范围缩减，有利于客户代价最大化。

基于智能运用和智能维护相干技能，中国中车打造出封闭场景下的智慧化无人运输系统，可以充实低落职员作业强度，淘汰危险情况作业，为钢铁冶金等行业转型升级，提供系统办理方案。

用户选购实现随心设置

面向用户的多元化需求，系列化新能源机车完全接纳平台化、标准化、模块化计划，做到了“菜单式”设置、“积木式”组装和柔性化生产，方便用户机动选择，真正实现动力方式可选、功率设置可变。

系列化新能源机车可兼容多种制式充电桩，充电功率凌驾870千瓦，最短充电时间少于40分钟，可实现零下40摄氏度到零上40摄氏度的宽温域运行。“氢燃料电池”机车排放物只有水，实现了真正意义上的零污染、零排放。与传统内燃机车相比，“氢燃料电池”机车能量使用效率提升凌驾80％。同时，加氢时间仅须要10到15分钟，能有效保证机车作业本领和续航里程。

别的，系列化新能源机车针对动力电池和氢燃料系统，接纳了整车级与部件级安全防护步调，自动安全防护与被动安全计划相联合的综合方案，全方位保障了核心动力源安全。

节能降耗更显经济上风

系列化新能源机车的最大启动牵引力凌驾510千牛，同比提升17％，同时，牵引电机重量低落4.3％，实现了性能提升与轻量化的美满联合。别的，机车还可以选装更加高效的永磁牵引电机，电机效率到达97％，对比异步电机提升5％。在一样寻常工况下，单台机车每年可节省用电18000度。

在运用经济性上，系列化新能源机车通过接纳肴杂动力最优控制技能，确保柴油机始终在最佳经济转速下运作。在加满同一箱油，平直道牵引3000吨货品的情况下，“内燃发动机+动力电池”机车续航里程凌驾1100公里，是内燃机车的1.7倍，节油率超45％。

技能升级推动财产提质增量

系列化新能源机车定位于老旧内燃机车淘汰更新这一需求。根据国内相干政策要求，自2027年始，到达报废运用年限的老旧铁路内燃机车应当全面退出铁路运输市场；自2035年始，老旧铁路内燃机车应当全面退出铁路运输市场。

系列化新能源机车将带来规模化、多样化的动力电池、氢能源动力包等新能源产品需求，拉动上游底子质料、核心部件等相干财产发展，有利于造就经济增长新动能。按新能源机车更换现有近万台老旧内燃机车盘算，将带来非常可观的财产增量。

集会发布了“轨道交通装备碳足迹倡议”，中国中车与国家能源团体、鞍钢签订了互助意向。阿根廷、乌兹别克斯坦等多个“一带一起”共开国家驻华使节，外交部、国家发改委、交通运输部等国家部委领导，以及浩繁行业协会、用户和高校专家参会。