首次！7架歼-10C飞往埃及，传闻多年的48架订单终于要落地了？

【军武次位面】作者：乐乐

26日，7架歼-10C在1架运-20A保障下，从西北飞往埃及到场航展。这种破天荒的超长途办法，很轻易让人联想到两边有大消息，而“埃及预备采购歼-10CE”的传闻，传播也不是一天两天了。

▲运-20体现是越来越好了

印象中，大概3年前，就有来源不明的消息，说埃及计划买歼-10CE，数目嘛，从12架到48架有很多多少版本，末了是一个也没成真。现在是真有动作了，各人照旧很欣喜的，但从实际环境来说，埃及真买歼-10CE的概率很低。许多文献对埃及采购歼-10CE期待很大，是由于其汗青上买了中国不少武器，而且这几年又添购了一些新式中制装备，但这些还不足以推动歼-10CE飞跃金字塔。70年代末，埃及与苏联决裂，为了维护那些失去苏联技术增援，成为废铁的武器，也为了顺应美国环球战略，埃及自动与中国交好，还提供了少量米格-21、T-72佳构。后面埃及为了快速规复国防气力，又开始成建制采购中国装备。

▲出口到埃及的033潜艇

歼-7、红旗-2、033潜艇、053护卫舰等，一大推当时已颠末时，但代价自制且带有浓厚苏制元素，得当埃及队伍的装备被卖到埃及，少少部门至今还在服役（红旗-2）。但这只是过渡步伐，随着埃及得到美国承认，大量美援蜂拥而至，再加上苏联解体，俄罗斯也放开武器出口管制，埃及之后更新主力装备再也没有选择中国。K-8锻练机、“翼龙-2”无人机，这是两边这些年规模相对较大的军贸项目，但金额有限，影响力也不算大。总体而言，埃及最依赖们?装备，列装了F-16、AH-64等诸多美国出口武器，俄制、欧制装备比例低一些，但加起来根本能和美制武器抗衡。

▲K-8锻练机从前确实很脱销

究竟上，环球绝大所数国家国防发展，都是埃及这种环境，即不得不通过外购得到先辈装备，但为了避免过分依赖单一来源，受制于人，总是会只管增长来源。最抱负的环境，是像20年前的中国那样，主力装备外购，剩余部门自产补足。实际上每每只能像印度一样，通过购入俄、法、美、以等差别来源装备，分散投资。这个办法固然有底子投入浪费，服从不高的缺点，但也确实没有更好的选择。只有巴基斯坦、日本这寥寥几个，国情特别的国家，才会高度依赖一个国家。纵然是阿尔及利亚这个非常钟爱俄制武器的国家，也从欧洲买了不少武器来平衡。

▲歼-10C出口时间实在太晚了

说白了，中小国家遵照的都是中庸之道，广泛只能在几个大国之间平衡。俄乌战役前，美国对外军售在环球一枝独秀，俄罗斯固然份额低许多，但在亚洲、非洲根本和美国持平，欧洲则居中充当润滑剂。现在的局面是，俄罗斯武器已经被严峻封锁，纵然战役结束也很难规复全貌，中国是理论上唯一能补上这个市场的存在，但这必要时间。以歼-10CE为例，其在2020年之后才开始真正推向市场，这时已经到三代半战机贩卖末端，美制F-35A开始交付，大量二手F-16辗转流动，尚有“阵风”这个相对中立的机型竞争，根本劳绩不了多少订单。埃及从前订购的苏-35SE确实没有交付，但后续立即又买了“阵风”作为增补，已经没有歼-10CE的生存空间。

▲歼-35的未来不可限量

然而，假如将眼光拉远，放到歼-35身上，环境就又不一样了。美制F-35的脱销，意味着许多国家都必要隐身战斗机与之抗衡。沙特、阿联酋和埃及这些国家，现在拿不到F-35A，未来总是能买到的。而欧洲隐身战斗机发展严峻落伍，不管是为了平衡F-35，照旧为了抗衡邻人的F-35，歼-35届时都会是唯一选择。因此，与其现在将眼光放在注定成绩有限的歼-10CE身上，不准期待未来歼-35E的光芒，这但是注定成为传奇的机型，也是中航工业真正踏足环球战斗机市场的开端。