歼-20抓紧时间暴兵，总产量破千之日，美军知道这意味着什么

歼-20总产量突破一千架之日，美军知道这意味着什么。

西方着名军事媒体《简氏防务周刊》发文称，截至2024年5月，中国空军已经为至少12个航空兵旅换装了歼-20战斗机。

同时通过对商业卫星照片的分析，《简氏》还表现解放军在2023年接收了70-80架歼-20战斗机，对比22年的40架增量有大幅增长。

固然这些数字对比外界此前推测的，中国的歼-20年产量已经到达100架的推论有些许差距。但不能否认，即便只接收了七八十架，中国空军的歼-20机队也还是在以一个连美国空军都需要仰望的速率增长。以至于前美国空军军官克里斯蒂安·奥尔直呼，美国空军正在陷入到歼-20逆境中。

由于本日的美国空军固然在隐身战斗机服役总量上领先解放军三四百架的规模，但许多人不知道的是，美国空军的这一账面数字实际上有相称多的水分。与此同时，歼-20不停提拔的年产量，正在让这款战斗机的规模，以极快的速率迫近1000架的大关。

就拿F-22来说，按照美国空军本身的统计，他们现在有185架F-22处于现役状态，对比解放军这边刚过200架大关的歼-20，我们只能算是略占上风。

但实际上，由于早在歼-20首飞的2011年，五角大楼方面就宣布停产F-22。

使得在接下来的十几年时间里，美军的F-22机队只能靠吃库存零件来维持运作，零件用完了就拆早起批次的机体搞“器官募捐”。以至于在多年的坐吃山空后，美军的账面上固然写着185架现役F-22，但其中真正能飞的机体大概连这个数字的一半都没有。

而这以致还算上了第325战斗机联队中那些只承担练习任务，不具备战斗本事的练习机型。如果抛去这部分，这一数字还会进一步低落七八十架的规模。是的，也就相称于《简氏》声称的歼-20在23年的年交付量。

这也是为什么在迩来几年时间里，美国空军险些每年都要向国会递交F-22战斗机的退役申请。由于这个185架的账面数字已经不具备参考代价了，留着体例反而还影响美国空军换装F-35。

固然了，只管在F-22与F-35之间美国空军更青睐F-35，但这型战斗机面对的标题也不算小，且标题还都会合在比力关键的战斗力体现上。

哪些标题呢？一，五角大楼已经禁止了F-35举行凌驾一分钟的超音速飞行，缘故原由是怕机体在高速飞行中出现破损以致崩溃风险。

二，F-35的发动机存在发电量不敷标题，严峻限定了该机型的升级潜力，比方换装更先辈的雷达与传感装备。

三，现有的F-35在妥善率标题上的体现非常差。只有三分之一的飞机具备完全任务本事，无法执行任何任务的飞机则多达45%。

四，美国空军为了办理这些标题推进的F-35 TR-3项目固然已于客岁乐成首飞，但这个TR-3实际上也有两个版本。一种是（40P01），一种是（40P02）。前者现在只能用于练习，后者才具备执行作战任务的本事。

也就是说在美国空军账面上的408架F-35中，大概只有120-150架左右可以大概在对华标题上发挥作用，别的都只能当拉拉队撑局面。再算上八九十架可堪一用的F-22，美国空军手上的隐身机，实际上并不比解放军多多少。

这还没思量24年歼-20新增产量，思量到不少观点以为中国的歼-20年产量仍然在继续提拔的，那么从22年40架、23年70-80架的增长情况来看，歼-20年产量会在24年破百，并且总规模在之后几年内迫近千架大关，显然不是什么标题。

与之相对的，由于五角大楼在客岁制止了F-35 TR-3战斗机的交付工作，本年的美国空军显然需要先消化一波产能。

此消彼长，中国空军依附歼-20在亚太地域构建起的隐身机上风，将更胜西太美军一筹。所谓的“美国空军正陷入到歼-20逆境”，就是在说美军的隐身机已经不比解放军有规模上风了。

更紧张的是，解放军的歼-20不仅在数量上是芝麻着花节节高，性能也是日渐提拔。涡扇-15发动机与歼-20B的出现，进一步增强了解放军隐身机队的制空本事，即便美国空军也有意给那些技能状态更好的F-22举行当代化升级，也很难动摇歼-20B作为当前最强隐身战斗机的职位。

眼看歼-20的总规模即将在可以预期的未来迫近一千架的大关，知道这意味着什么的美军，显然也在探求各种应对办法。

韩国的KF-21战斗机就是一个例子，美国很显着正在向本身的焦点盟友扩散隐身战斗机技能。而当这些工业气力不俗的盟友国家也纷纷开始鼓捣起国产隐身机时，本来只有中美两国到场的隐身机博弈游戏，势必会在这些“新玩家”的到场下出现更多变数。

这种变数对于中国的影响并不愿定完满是负面的，究竟隐身机的筹划研发耗资巨大且风险十足。日韩等国要是在末了关头玩脱了，反而会在肯定水平上削弱他们的国力，打乱美国的大棋。

但不管怎样，对于中国而言，应对美国这一办法的最好办法，都是进一步扩产歼-20战斗机，强化解放军的战斗机。亚太地域终归是要靠气力分个高下的，而大量的歼-20就是气力的一部分。