出门“打飞的”、考据当“飞手” 低空经济有多忙？｜科技观察

△时的科技E20eVTOL。（封面消息记者边雪 拍摄）

封面消息记者边雪

出门打个“飞的”，你准备好了吗？

11月18日，中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任孙卫国在2024国际电动航空（昆山）论坛上透露，中心空管委即将在六个都会开展eVTOL试点。记者采访多位业内人士获悉，六个试点都会开端确定为合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆。

封面消息记者注意到，试点文件对航线和区域都有相干规划，对600米以下空域授权部分地方政府，意味着相干地方政府要负担更多管理责任。克日，深圳市无人机行业协会会长、天下无人机团结会主席杨金才在接受封面消息记者采访时表示，无人机财产作为低空经济的核心发展势头强劲，中国已成为环球最大的无人机市场，通用航空装备将全面融入人们的生产生活，成为推动低空经济增长的紧张引擎，有望形成万亿级市场规模。

掘金万亿低空赛道从低空腾飞

无人机行业的发展，正在从“高精尖”走向“生活化”，未来会更智能、更绿色，也会和我们的一样平常生活更深度融合。

一架载人直升机从成都洛带通用机场腾飞，经停成都高新区中国欧洲中心、都江堰市青城山，最后稳稳落地回始发地；随后，这架直升机再从洛带通用机场腾飞，经停天府国际机场、双流国际机场后顺遂返航。

这意味着，成都乐成完成都会低空载人出行验证飞行。

从前仰面看向天空，也许能在视野范围内观察到的，只有民航飞机。而如今，在高度隔断地面更近的空域，无人机、无人驾驶航空器、低空直升机开始来来通常。

绿色能源是未来的主旋律，新能源技能不光会让无人机更环保，还能极大拓展其飞行时间和应用场景。eVTOL的出现，预示着在1000米以下的低空范畴，都会通勤、文化旅游、货品配送等，都将迎来全新的大概

“eVTOL是一种可以像直升机一样垂直起降的空中交通工具，除了不必要跑道，还具有镌汰碳排放、低噪音等特点。”时的科技首创合资人兼首席市场官蒋俊告诉封面消息记者，“未来，随着eVTOL的制造和运营成本规模化，花5分钟、60元‘打飞的’的跨城交通新模式，有望渐渐走进人们的一样平常生活。”

考据热：争当无人机“飞手”

在低空经济大爆发的配景下，无人机行业成为年轻人眼中的“新蓝海”，而无人机行业的火热，为年轻人打开了“飞天逐梦”的大门。

与低空飞行相干的职业远景，也正如像无人机一样高飞。

自带科技感与未来感的无人机，不绝是年轻人的“心头好”。从拍摄短视频到组队玩飞行竞技，无人机不光是一个工具，它是豪情的载体。考驾照，不光让爱好正当化，还能让爱好“变现”。

四川某无人机培训学校的负责人告诉封面消息记者，目前，各行各业对无人机操控员的需求量显着增大。“无人机执照教员，电力巡检、都会智慧系统，还有航测范畴是比力热门的，薪资报酬在7000元到两万元不等。”

△CAAC无人机培训场地。（图源：网络）

无人机正在重新界说农业、测绘、物流等传统行业，操控员也从冷门职业跃升为香饽饽。会飞无人机的年轻人，如今可以在田间地头操纵农业植保机，在交通变乱现场用无人机精准采集数据，以致参与到高科技物流配送中。

一个证书，完成技能控从“玩家”到“专家”的进阶之路，把爱好转化为现实收益，既实现了自我代价，也找到了新的职业出路。“我是本年5月份从前公司去职的，去职之后发现工作不是很好找，有段时间由于找工作感情也很差。”刘淳告诉封面消息记者，偶尔的时机，她发现了“低空经济”发展不错，就去考取了CAAC无人机执照，目前正做无人机考据的锻练。“对我来讲，选择考无人机驾照，不光是迈向职业新赛道的第一步，更是一种积极拥抱未来的态度。”

考无人机驾照的门槛不算高，短短20—30天培训就能拿下证书，转行快、回报高。据中国民航局数据表现，本年实名登记的无人机数目增长50%，尤其是对热爱科技的年轻人来说，操控无人机不光是职业技能，更是爱好和兴趣的联合。“我考的是中型超视距无人驾驶航空器操控员，练习课程统共代价是小几千，代价也不是很贵。”刘淳说。

“低空梦”腾飞前，选好“跑道”和“锻练”是关键，飞得稳靠技能，飞得远靠法规。根据2024年1月1日实施的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》中规定，轻型和微型的无人机操纵者，无需执照，可以在120米高度内的非管制空域内飞行。别的小型、中型、大型无人机的操控员，都应取得相应等级的民航局执照，才可正当飞行。

学无人机驾驶不光是练操纵，更要掌握理论知识，比如飞行安全、空域法规、景象条件等。特别是空域限定，一不小心飞到“禁飞区”，不光面对高额罚款，还大概痛失“驾照”。实践+理论两手抓，才气考得稳、飞得远。

低空场景的应用有哪些想象？

低空空域渐渐开放，正在让市场更加广阔。“以农林保值范畴为例，无人机和通航有人机是最早应用并形成商业闭环的技能。”杨金才告诉封面消息记者，据统计，农忙季候，中国农田上空一天就要起落超过200万架次的无人机。“这也催生出新的就业岗位，无人机操控员人才缺口高达100万人。”

以精致化生产推进农业当代化，低空经济也让农田更带“科技感”。正确把握无人机发展前沿态势，在墟落全面振兴范畴，低空经济财产链加速扩展，积极开展项目场景应用实践：四川达州大竹县国家级杂交水稻制种基地，约3万亩水稻制种农田上，数台无人机在稻田上空来回掠过举行“赶花”授粉作业，为丰收打下底子；成都崇州市三江街道雷湾村，200多亩水稻迎风展绿，出现出勃勃生气的背后，是无人机精准举行追肥，按需定制“营养品”。

身为中国航空制造重地，四川也在积极抢占低空智能制造赛道。封面消息记者注意到，2024年6月，四川省政府办公厅印发《关于促进低空经济发展的引导意见》（以下简称《意见》）。《意见》明确提出：到2027年，建成20个通用机场和100个以上垂直起降点，实现支线机场通航全覆盖；到2030年，全面建成布局公道、功能美满、覆盖广泛的飞行起降底子办法网络。《意见》提到强化资金支持，此中省级财务安排2亿元资金，专项支持低空经济发展。

数据也同样能证明四川在低空经济范畴腾飞的底气。赛迪智库发布的《中国低空经济发展研究陈诉（2024）》表现，在2019—2023年中国低空经济专利有效量集聚TOP50都会排行榜中，四川成都居第5位；在创新人才方面，四川是中国开设航空专业院校最会合的省份之一，有4所本科院校和4所专科院校开设了航空专业。

在未来，向云端之下，更多低空范畴的全新体验正待解锁。

【如果您有消息线索，欢迎向我们报料，一经采取有费用报酬。报料微信关注：ihxdsb，报料QQ：3386405712】