7家航司上半年净亏损超600亿 券商：头部发展逻辑未变

中新经纬9月1日电 日前，A股半年度业绩披露完毕，各大航空公司因巨额亏损受到股民关注。不外，券商纷纷看好行业将来发展空间。

7家航空公司净亏损超600亿

2022年上半年，7家A股上市航空公司合计营收1035.18亿元，合计净亏损665.82亿元，上年同期合计净亏损为174.39亿元。

具体来看，南方航空营收最高，为408.17亿元，中国国航、中国东航、ST海航营收也均超百亿元。春秋航空、祥瑞航空、中原航空体量相对较小，营收分别为36.54亿元、34.11亿元、12.53亿元。净利润方面，7家航空公司均录得亏损，此中，中国国航居首，净亏损194.35亿元。

不外，7家航空公司在二级市场上的表现却不尽雷同。停止8月31日收盘，亏损最多的中国国航年内股价涨近13%，别的6家公司均下跌，此中，ST海航、春秋航空、祥瑞航空、中原航空年内股价均跌超10%。

谈及上半年的业绩环境，上述航空公司均提及了经济形势、新冠疫情、油价、汇率等因素影响。

以中国国航为例，公司表现，在新冠疫情一连影响下，面临着需求紧缩、供给打击、预期转弱的三重压力，导致团体需求规复动力存在肯定的不确定性；多少资产及负债以美元为单元，假定其他风险变量稳定人民币升值或贬值1%，将导致陈诉期内净利润和股东权益分别增长或镌汰约人民币3.19亿元；航油为告急的营运资本之一，业绩受航油代价颠簸的影响较大。

具体从航空油料资本看，国有三大航空公司中，中国国航为103.48亿元，同比增长4.37%；南方航空为143.95亿元，同比增长16.69%；中国东航为89.50亿元，同比镌汰8.32%，告急系加油量同比降超40%。

在行业发展上，数据表现，全行业上半年完成运输总周转量293.4亿吨公里，同比降落37.0%，为2019年同期的46.7%；航空游客运输量先降后升，上半年共完成游客运输量1.18亿人次，同比降落51.9%，为2019年同期的36.7%；航空货运量虽有所降落，但国际货运实现一连增长。上半年，全行业共完成货邮运输量307.7万吨，同比降落17.9%，为2019年同期的87.5%。

券商看好将来发展空间

在民航局7月例行消息发布会上，中国民航局综合司副司长孙文生先容，上半年，中国民航受疫情反复打击，民航运输生产跌入低谷，上半年日航班量最低时仅有2967班，为2019年同期17.8%。

孙文生指出，下半年，中国民航接纳四大步调促举行业规复发展，包罗加大宏观调控力、扩大民航有效投资、深挖航空市场潜力等。

数据表现，现在已进入行业规复“快车道”。8月18日，民航局召开消息发布会，民航局航空安全办公室主任朱涛表现，7月份，全行业完成运输总周转量68.0亿吨公里，环比增长27.5%；游客运输规模一连三个月回升，完成游客运输量3399.6万人次，环比增长54.5%。

申万宏源研报以为，疫情加快航空行业一系列产业厘革，同时在大环境的格局重塑下，催生出已往尚未演绎的新型产业逻辑。我国航空业将来存在“国际格局”“国内格局”“供给收紧”“消耗升级”“票价提升”这五大确定性的产业厘革，可以或许从供给侧、收益程度、国表里竞争格局以及航空业发展阶段等多个角度，表明我国航空公司将来大概的发展空间以及红利弹性。

光大证券研报指出，国表里疫情反复，航空客运需求规复受负面打击，但头部航空公司的发展逻辑和区位上风并未因疫情发生本质厘革。随着新冠疫苗、治疗技能的不停推进，航空客运需求必将渐渐规复。(中新经纬APP)

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