文/牛小欧 巴菲特加快减持比亚迪股票出现了明确迹象。 据港交所披露文件体现,巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司在9月1日再次出售了171.6万股比亚迪股份(01211.HK),匀称减持代价为每股262.7243港元,套现超4.5亿港元。 此前在8月24日巴菲彪炳售了133万股比亚迪H股,是巴菲特持股14年来初次减持比亚迪股票,匀称出售价为277.1016港元,套现3.69亿港元。 据港交所文件,现在,巴菲特持有2.0714亿股比亚迪股份,占后者港股总股本的18.87%;与最开始持有的2.25亿股相比,巴菲特已累计减持了1786万股。从8月24日至9月1日,巴菲特麋集减持了1157.9万股;在8月31日当天,比亚迪A股、H股股价均有下挫。港股市场上,比亚迪股份一度跌幅超13%,收跌7.91%,而比亚迪A股大跌7.36%,成交额超118亿元。比亚迪股价从8月30日的收盘价310.85元跌至本日收盘的282元,累计跌幅达9.3%,总市值累计蒸发近840亿元。 针对巴菲特再度减持比亚迪H股一事,9月2日,比亚迪工作职员在回应媒体时称,比亚迪方面也是从港交所获悉干系情况的,股东减持活动系股东投资决议,公司销量屡创新高,现在策划情况康健,齐备正常。 香颂资源实行董事沈萌对此也持乐观态度,他体现:“此次减持短期内会对比亚迪股价造成压力,但并不意味巴菲特对比亚迪的根本面判定出现了变动。” 8月29日,比亚迪披露了上半年业绩。上半年,公司实现业务收入约1506.07亿元,同比增长65.71%;实现归母净利润35.95亿元,同比增长206.35%。比亚迪上半年营收及净利润都创积年同期新高,归母净利润高出客岁整年水平。 值得留意的是,自4月初公布停产燃油车以来,比亚迪新能源汽车销量一起走高,上半年比亚迪新能源汽车销量突破64万辆,同比增长近3.15倍。根据乘联会数据,上半年比亚迪新能源汽车的市场占据率高达28.2%,相当于每售出25辆新能源汽车,此中就有7辆是比亚迪。现在,比亚迪市占率排名居新能源厂商第一,其市占率高出第二名至第五名厂商的市占率之和。比亚迪董事长王传福此前预判,按照2021年我国新能源汽车厘革速率,以及基于当前我国新能源汽车发展以市场驱动为主的情况,2022年底预计排泄率可达35%。 在如许的大配景下,华安证券预计2022年比亚迪销量在150—200万辆,维持高速增长,与此同时公司产能徐徐开释,销量有望逐月攀升。申银万国指出,新能源汽车行业需求一连快速复苏,刚强看好快速厘革下仍能一连提拔市占率的公司,比亚迪将有极大大概走到这场大变局的尽头。 编辑:李延安 |

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