前段时间还说欧洲缺自然气,这个冬天大概不太好过,没想到剧情忽然反转,现在西欧自然气代价暴跌以致出现了负代价,让人感觉非常怪诞。 据报道,美国重要的油气产区——德克萨斯州西部的二叠纪盆地瓦哈中心(Waha)的自然气代价10月25日下跌了85%,报收于0.41美元/百万英热单元,而在10月26日,该地自然气报价一度跌至负值。据报道,美国该地域自然气由于产量富足并高出管网的运送本领,导致本地自然气代价大幅降落。美国瓦哈中心地域的自然气已经“快溢出了”。 负值意味着能源生产商实际上将付钱给别人,恳请他们把“免费”的自然气运走——这种情况已经两年多没有发生过了。这让笔者不禁想到了当初的原油代价是“负数”的史上有数征象。2020年4月时,美国WTI原油次月交割的期货代价一日内暴跌306%,收于-37美元/桶。而现在同属能源的自然气和当时何其相像。 而欧洲自然气近期也履历了大幅下跌,这个就更加令人不测了。毕竟前段时间报道还说欧洲“缺气”。本地时间10月24日,欧洲部门自然气现货代价一度跌成负数,至-15.78欧元/兆瓦时,为有史以来的最低代价。 为什么缺气代价还下跌?是由于现在欧洲各国的情况渐渐在“反转”。 由于某个众所周知的缘故起因,欧洲各国从夏季开始就在举世范围内疯狂采购自然气,来应对接下来的冬天,这段时间还把LNG(液化自然气)概念给带了起来。由于陆上运送自然气走不通,这段时间欧洲各国重要靠海运的LNG储备自然气。 在欧洲各国疯狂“补气”之下,现在,欧洲储气库的添补率高出了90%,在法国、意大利和西班牙的重要储气中心,储气库添补率以致靠近100%。彷佛一夜之间,欧洲各国的自然气就从不敷变成了溢出。 欧洲各国的储气中心即将填满,令部门通过海路运来的自然气面对无处安置的局面。更加糟心的是,现在海上尚有约莫60艘液化自然气货船不停在欧洲西北部、地中海和伊比利亚半岛附近迟钝飞行,不知道等这些货船靠岸后,会把自然气储存在哪? 顺带一提,欧盟囤气重要依靠美国的液化自然气。数据表现9月份美国出港货船装载的液化自然气近70%运往欧洲,美国供应商赚得盆满钵满。10月初时,法国总统马克龙在一场大会上抱怨美国自然气卖得太贵(马克龙说美国卖给欧洲的自然气代价超四倍),并表现“看在友好的份上,不能再如许了”。现在欧洲各国的自然气储存也快填满了,不知道各国还会不会为了冬天的到来感到心慌? 天道好循环,彼苍饶过谁。冥冥中自有安排~ 作者:许螣垚 |

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