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巴菲特再脱手!减持比亚迪、套现超百亿,新能源团体回调

巴菲特再度减持比亚迪H股!港交所数据体现,巴菲特旗下公司伯克希尔于11月17日卖出了322.5万股比亚迪H股,对比亚迪H股持股比例从16.28%降至15.99%,这已经是港交所第五次披露巴菲特减持比亚迪H股,自本年8月开始减持

巴菲特再度减持比亚迪H股!

港交所数据体现,巴菲特旗下公司伯克希尔于11月17日卖出了322.5万股比亚迪H股,对比亚迪H股持股比例从16.28%降至15.99%,这已经是港交所第五次披露巴菲特减持比亚迪H股,自本年8月开始减持,巴菲特已累计减持比亚迪H股约5000万股,套现超百亿港元。

股价方面,克制11月22日,比亚迪A股报收250.49元/股,H股报收178.2港元/股,比亚迪A、H股合计总市值为6339亿元。

巴菲特减持比亚迪,累计套现超百亿港元

11月22日,港交所官网体现,巴菲特旗下公司伯克希尔于11月17日卖出了322.5万股比亚迪H股,对比亚迪H股持股比例从16.28%降至15.99%。本次减持均价为195.4212港元/股,套现约6.3亿港元。

这已经是港交所第五次披露巴菲特减持比亚迪H股,此前披露的四次分别是——8月24日减持了133.1万股比亚迪H股,减持均价277.10港元/股;9月1日,减持171.6万股比亚迪H股,减持均价262.72港元/股;11月1日减持329.7万股比亚迪H股,均价约169.87港元/股;11月8日减持了578.25万股比亚迪H股,均价为196.99港元/股。

值得注意的是,巴菲特减持比亚迪H股的节奏,在11月份显着加快,已有3次。根据港交所披露易规定,大股东增减持股票只有高出某个整数百分比时,才须要作出披露。在本年8月开始减持前,巴菲特共持有2.25亿股比亚迪H股。克制11月17日减持后,巴菲特累计减持比亚迪H股5000万股,现在持有比亚迪H股已降至1.75亿股。若不思量分红等因素,按上述5次减持均价的匀称值220.42港元/股盘算,估计巴菲特减持比亚迪H股累计套现约108.98亿港元。

新能源补贴退坡影响多少?

近期,新能源车企二级市场体现广泛出现了肯定幅度的回调,这背后是市场担心来岁国内补贴退坡、欧洲现在销量低迷、美国政策对中国的限定等。

对此,融通新能源汽车基金司理王迪对券商中国记者体现,现实环境我们判断会好于预期,对于国内补贴退坡,来岁随着电池质料等零部件端的资本降落,加之主机厂趋于剧烈的代价竞争,可以大概相对有效地消化掉这部门补贴退坡的影响;对于欧洲销量低迷,焦点标题是供应链前期由于俄乌辩说克制,而非消耗本领降落。现在看已经开始规复。

推测2023年,王迪以为,欧洲团体汽车市场有望实现规复性增长,加之来岁欧洲碳排放稽核更加严格,供给端主机厂有望加快推广新能车,以是来岁欧洲有望实现超预期增长;本年8月,美国总统拜登签订《通胀减少法案》,法案将于2023年收效。符合在北美举行终极组装、电池重要泉源北美等条件的电动汽车,可以得到7500美元的税收抵免。这一政策将使北美生产的电动汽车在美国市场上得到更强的代价竞争上风。不确定的是中国的供应链能否顺遂进入美国市场,这点还须要观察,不外市场已经充实反映了灰心预期,同时美国的一些主机厂、民主党众议员都已经提出了更有利于中国供应链的意见。综上所述,王迪判断,来岁举世新能车的销量大概率会好于预期,加之现在电动车标的广泛估值处于汗青低位,性价比力高。详细到细分行业,王迪看好锂电池、隔膜、锂电装备环节。

中信证券新能源汽车产业2023年投资计谋体现,预计将来行业智能电动大趋势将连续加快演进,补贴年底退坡带来的影响有限,电动化、智能化景气向上,预计2023年国内新能源车销量为900万辆,同比增长31%。行业进入稳固发展新阶段,连续的技能创新和安全性升级带来的产物体验提升和资本降落是行业将来发展的重要方向。锂电质料环节,龙头企业职位连续巩固,产业格局开端形成,2023年行业新增产能开始会合开释,大概面对竞争加剧。在竞争中可以大概依附自身技能、资本上风维持高产能利用率的企业将脱颖而出。发起关注企业新技能、低资本工艺、外洋产能开释对企业业绩带来的弹性,看好具备技能、资本上风的企业在竞争中胜出。应用创新方面,卑鄙应用场景丰富带来增长新机会,发起关注快充、储能、人形呆板人等应用场景相干受益标的。保举具备举世竞争力的各环节优质龙头企业,尤其是特斯拉、宁德期间供应链等。

新能源近期团体回调

别的,不光仅是新能源整车,新能源全线近期团体回调,11月7日以来,新能源指数(884035.WI)回调超6%,晶澳科技、阳光电源等回调超20%,固德威、晶盛机电、捷佳伟创、上机数控、天齐锂业、亿纬锂能、隆基绿能等回调超10%。

有市场分析人士体现,近期重要是储能板块的回调,板块颠末前期的上涨估值水平来到相对高位,预期比力充实而业务上还没有进入大规模落地阶段。但从根本面看,国内各地政策连续出台,欺压配储要求的增长,叠加商业模式更加市场化,均利好储能装机增长。

推测后市,前海开源基金实验投资总监、基金司理崔宸龙体现,新能源板块当前的投资环境,参考汗青估值来看,仍然处在一个汗青低位的地域。因此当前权益资产的设置性价比非常高。2023年仍然刚强看好三个细分方向:锂电、光伏和新能源运营商。

华安证券体现,本轮行情仅行进至初期,反弹格局稳定。第一方面,利率飙升由于短期活动性打击所致,当前央行已加大投放,预计后续利率仍将继续回落,货币政策收紧言之尚早;第二方面,国内疫情散点多发重要和当前冬季时节有关,疫情防控优化步调更多思量与主流毒株感染特性相顺应,不会重新从严;第三方面,美债利率连续上行现在缺乏根本面支持,当前仍在反应加息75bp预期的降温,预计将来一段时间震荡回落的方向稳定。设置上,新能源赛道中长期占优方向稳定,发起加大并器重其设置力度;和防疫优化相干的医药范畴如医疗东西装备、医药流畅,以及具备长逻辑的白酒当前仍有上涨空间;继续看好市场反弹的感情先行板块券商。

责编:杨喻程

校对:姚远

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