下一个10年，B2B国际商业将会迎来哪些改变？

作者：IT桔子

“三十年河东，三十年河西”。如今，“硬科技”代替互联网成为创投的风向标。

与此同时，陪同着新一轮技能革命不停推动传统产业升级革新，产业数字化成为不容忽视的巨大趋势。2021年中国产业数字化规模到达37.18万亿，占GDP比重为32.5%。

此中，像餐饮、快递、打车、零售这类面向消耗者的传统行业率先担当了互联网的洗礼，顺遂地快速完成了信息化、数字化的历程，在线化渗出率明显提升。

“在浩繁的传统行业中，这个行业有大概是末了一个被互联网和数字技能改造的行业”。

它既不是To C的，也不是To VC的，更不是“一时的风口”，且整个行业的数智化也才刚刚起步——它就是B2B国际商业。

一

传统B2B国际商业行业的痛点

商业是一个非常古老的行业，自从有贩子就有了商业；而B2B国际商业行业也不难懂白：

以发货的供给方（卖方）为货品的源头，担当货品的需求方（买方）为货品的尽头，在两端之间，货品肯定须要颠末一系列的商业加入主体得以实现跨国的流通，这些主体共同构成了B2B国际商业产业。

那么，颠末了近百年的发展，如今这个行业紧张有哪些玩家，各自处在什么样的位置呢？

起首，产业链上游是一个资源麋集型的行业，承运人处于高度会集的把持职位，难以被整合；船司、航司、班列公司等这些玩家在海陆空领地把握了把持的运输资源，黑白常难被撬动的脚色。

比如海运方面，包罗MAERSK马士基、OOCL在内的环球前十大船公司险些把持了国际帆海运市场百分之九十的份额。

其次，产业链中鄙俚包罗货运署理、报关行、拖车行等服务商相对分散。

企查查数据表现：我国海运署理企业有9.6万家，航运署理企业有3万家，铁路货运署理有6239家，多式联运货代企业数目到达了57万家；此中，撤除中外运等规模极大的Top 10外，大量小规模货代属于长尾市场，数目多而散。

而现今中小微货运署理的生存近况是天生处于弱势职位，依靠上游巨头资源的输出，非常不稳固。而且，其工作方式还非常传统，手工化，依靠于人工邮件、微信沟通方式；带来了工作服从低下，容易堕落的标题。

末了，B2B国际商业周期长、涉及流程浩繁，各环节独立，碎片化程度高，模式固化。

我们知道，国际货品商业通常要花30~50天的周期，和国内的快递不可等量齐观；之以是耗时这么久，和其涉及复杂的业务流程密不可分。

从货代、报关到拖车、物流运输，从整个国际B2B商业产业链的横切面来看，此中各个环节一环扣一环又相互独立，且这些市场主体之间也互不相通，处于中游更能感觉到“信息差”。

基于上述特点，传统B2B国际商业行业的痛点清楚可见：

巨头把持下产业链上玩家的优点分配方式相对固化，中小微企业的生存环境不友爱；

行业全链条处于不透明的状态中，信息的通报大概存在弊端、消耗，乃至失误；

供需错配严峻，国际商业拥有显着的季候性特性，在淡季需求不敷、运输供应资源闲置，在旺季需求过剩、供应不敷。

二

为什么国际商业数字化肯定是未来的趋势？

固然，如今B2B国际商业的互联网化只是一个刚起步的阶段。但是，从行业趋势和发展规律来看，国际商业肯定会被数字化升级改造。

正如前文所说，产业数字化是可预见的大趋势，国际商业也不例外。据海关数据表现，2021年我国跨境电商收支口达1.98万亿元，此中出口达1.44万亿元，市场规模和远景巨大。

从政策上看，2021年底，国务院发布了《“十四五”数字经济发展规划》，明白指出要“以数字化驱动商业主体转型和商业方式厘革，加速商业数字化发展”。2022年3月，政府工作陈诉指出，促进产业数字化转型，推动物流业“降本增效”。

可以说，国内的顶层政策计划对于商业数字化给予了高度的肯定，政策红利在近几年也将会得到充实地开释。

从技能的应用来看，数字基建为商业数字化提供基石。

早在2000年，美国沙利文咨询公司就提出了有关产业互联网的假想，但其时这一假想并未引起关注。如今，随着人工智能、大数据、云盘算、物联网等新技能的发展，国内数字基建发达发展，成为构建商业数字化的基石。

末了是人才底子，毋庸置疑，中国已经是环球数字经济中非常领先的团队，乃至是佼佼者。人才梯队的搭建为商业数字化提供了强有力的保障。

综上所述，在技能、人才、政策和市场各方面条件具备的环境下，产业数智化是局势所趋，国际商业数字化也是未来的一定趋势。

汗青的车轮滚滚向前，也有人率先走在了B2B国际商业数字化的火线。

不外，根据观察，行业内率先举行数字化实行的紧张是传统货代企业、船司。

但值得留意的是，新的变革已经出现：IT桔子关注到，已经有独立的第三方脚色正在切入国际商业行业，去撬动船司、货代等产业链的上鄙俚脚色，突破平台和企业的竞争关系和壁垒，构建开放、共享的新平台——它就是发展势头强劲的易畅数字。

三

从“普惠”出发，易畅数字带来全新的平台

据悉，易畅数字在洞察了传统商业方式带来的弊端，判断了商业数字化大的趋势，而且分析了行业内玩家数字化实行结果后，以为市场须要独立的第三方平台，并于近期推出了全新的链接环球商业流通全场景的一站式数字生态服务平台。

“它大概是行业进步上的一个小脚步，却有着巨大的、划期间的意义”。易畅数字在本次全新平台上线之际，提出了元平台的概念，致力于成为数字货代“平台的平台”，构建同一的环球商业的数字基建，将带来普惠、透明和生态三大行业代价，通报让行业更康健、可连续发展的理念。

第一个行业代价是普惠：

在国际商业产业链条中，中小微货运署理企业处于行业的鄙俚、弱势职位，并依靠于人力；而且在服务货品主的期间，经常采取预付费模式。

易畅数字Easy Go平台服从“普惠、利他”的代价观，优先服务于环球商业上鄙俚中小微企业，运用数字化科技本事着力办理中小微企业遇到的困难——资本高、信息差、融资难。

易畅数字一方面资助他们低沉商业资本，进步服从；另一方面推出供应链金融服务，比如运费贷单笔最高贷款额度可达500万元，纾缓中小微企业的资金压力。

第二个行业代价是透明：

透明意味着买卖业务主体双方同等对话，买卖业务环节全链条买通，形成实时、可视化的数据。

据悉，易畅Easy Go链接国际商业的多个主体，提供租箱、订舱全流程在线履约本领，覆盖从订单到箱/舱位预订、进/离岗、提交补料、结算等20余项关键业务流程节点，推动上鄙俚供需高效对接，办理买卖业务环节的信托、品控、代价评估等买卖业务瓶颈标题。

同时，买卖业务变得更加透明，比如舱位、集装箱报价透明，船期、船舶状态、箱货动态信息等可视化管理，订单履约全流程透明化管理，镌汰中央的信息差，低沉行业因买卖业务层级多和信托标题产生的消耗。

别的，易畅Easy Go平台还会监测供需双方各条业务线订单环境，针对业务的非常节点举行提示和干预，利用数据为业务决议提供了可靠的底子，并能有效地控制风险点，低沉人为失误操纵的风险。

因此，易畅平台也能更好地反哺中小微企业，让他们将有限精力会集在拓展业务上，而不是跑流程。

第三个行业代价是平台、生态：

商业行业的巨头推进数字化紧张是满足自身的业务发展、服从提升须要；而中小企业缺乏数字化的本领，即便有，也执偾单点的，无法形成一个纵向贯穿整个行业的数字化链条。

易畅数字Easy Go带来的是覆盖供给侧、需求侧，从端到端的、全流程的数字化履约服务本领，满足国际商业主体的业务需求。

更进一步地，在关于易畅数字的未来战略构想中，易畅相干人士表现，要打造数字商业范畴的“元平台”，即（商业）行业数字底子办法平台。这也是一个具有创造性的构想。

从行业发展规律来看，当数字化发展到肯定阶段，将会有更多的轻量型、小型数字化SaaS平台诞生。

而如今全新升级后的易畅Easy Go只是打造元平台的一个阶段性结果。

未来，易畅元平台也将汇聚更多数字化货代企业，将更多信息、数据、资源信息化、在线化，层层叠加差别的SaaS数字生态，形成数据-买卖业务-数据的良性循环，成为环球商业中开放的PaaS平台。从而助力环球商业产业升级，实现让国际商业更简朴的使命。

那么，易畅数字为什么可以或许做这件事呢？

据悉，易畅数字有互联网头脑+货代行业履历的双重基因加持，使其有着逾越行业的高度。

B2B商业不但涉及到货品的运输（物流），另有信息的通报活动以及各类职员脚色的权限调配等，业务流程上非常复杂。如果没有行业内的履历和认知，很难做出好用的数字化方案。但如果仅仅是以一个行业内的脚色明白它则大大低沉了产物的标准化、通用性；以是，须要既懂行业的玩法和规则，又有“跳出行业”的数字化头脑。

易畅数字致力于用互联网平台的头脑和团队往复重新审阅行业，明白货代企业的内部需求，用科技探究B2B商业服务商的业务本质。

值得一提的是易畅数字管理层和员工所信奉的企业文化，他们对峙长期主义和可连续性发展；同时，有继承，使命感，乃至有当敢于“垫脚石”的勇气。——不在意一时的优点和得失，对峙做固然困难但精确的事变，把气力倾注在怎样向行业提供新的代价上，为行业的进步发展做出贡献，企业自然会得到应有的回报。

据相识，易畅数字在短短1年时间内累计采购5万个集装箱，灵敏跻身租箱行业头部玩家。这既顺应了其在商业底子办法范畴的结构，也表现了其规模化的运维本领和强盛的资金气力。

易畅数字以规模化智能集装箱应对行业周期性发展中的不确定因素，用资源运营本领和大数据来平衡国际商业淡旺季的发展，让行业良性地可连续性发展。

而且，规模化集装箱资源的结构，还为易畅数字打造链接环球商业流通全场景的一站式数字生态服务平台提供了高频刚需的流量入口，用长期主义在数字基建上迈出了结实的一步。

别的，易畅数字紧跟国家“一带一起”招呼，把握行业发展的脉搏，结构未来拥有巨大增长潜力的新兴出海市场；如今平台覆盖200+海运航线、100+班列都会，进一步完满了公司环球化的运营网络。

易畅数字驻足于环球商业大场景，链接环球商业资源，还将徐徐完成海运、铁运、箱、舱、堆场、拖车、清报关、仓储等全线结构；同时，基于平台的数据分析和智能算法，为企业智能匹配各类资源，资助客户进步市场竞争力。

改变正在发生着，我们等待下一个10年，B2B国际商业行业将抖擞出新的气愤和活力。