祥瑞航空 视觉中国 资料图 受疫情、油价攀升、汇率颠簸等影响,祥瑞航空客岁亏损同比至少扩大六倍。 1月30日晚间,上海祥瑞航空股份有限公司(祥瑞航空,603885.SH)发布2022年年度业绩预亏公告。预计2022年年度归属于上市公司股东的净亏损35.7亿元至42.3亿元,上年同期净亏损4.976亿元。 基于此,汹涌消息记者推算,祥瑞航空客岁净亏损同比扩约莫617%至750%。 对于本期业绩预亏的紧张缘故因由,公告先容称,2022年疫情等因素影响游客出行意愿,导致航班量、客座率等不绝处于低位运行状态。油价攀升、汇率颠簸进一步加大公司亏损幅度。2023年1月8日起,随着国家对新冠病毒实验“乙类乙管”后,预计公司2023年业绩将渐渐规复正常。 在多个利好政策开释以及春运的加持,航司业绩正面临渐渐修复。1月29日,汹涌消息记者从祥瑞航空方面获悉,2023年春运过半,祥瑞航空共实行航班凌驾5100班,累计运输游客近75万人次,航班正常率达97.63%,位列国内紧张航司前三,正常率同比2019年同期提拔近15个百分点。 祥瑞航空方面表现,停止1月26日春运前半程,祥瑞航空共实行国内航班近4900班,国内航班运输游客人数超70万人次,逐日国内航班游客运输量出现稳步上涨态势;特殊是春节7天小长假,单日发送游客最高达逐日超5万人次,靠近2019年同期水平。 国际与地区航班方面,受1月18日起公司率先规复逐日一班泰国方向航班并不绝增班、港澳台方向航班一连规复等利好因素影响,游客运输人次同比2022年增长近4倍,航班运行团体复苏势头显着。 1月9日,上海市政协委员、均瑶团体总裁、均瑶康健董事长王均豪在上海两会现场担当汹涌消息记者专访时透露,均瑶旗下的祥瑞航空作为一家民营企业,机制也会相对比力机动,规复航线也很快,如今整个操持都已排完并公布。“信托本年航司谋划盈亏均衡肯定没题目,团队的抱负目的是渴望本年可以或许到达2019年乃至高于2019年的红利水平。” “任何一个行业潮水退去后,能不裸泳,就是最佳状态。”谈及祥瑞航空本年的发展操持,王均豪其时表现,祥瑞航空从2020年疫情初始就举行环球采购、开启客改货,从行业角度而言祥瑞航空是单机亏损最少的航司之一,因此接下来的规复阶段中,起跑的力气也会是相对较强的。 停止1月30日收盘,航空股广泛下跌,此中祥瑞航空报15.6元/股,跌5.4%。 |

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