对话天下人大代表张天任：为每一块待接纳的锂电池编码 扫码溯源

比年来，陪伴着新能源汽车的高速发展，中国锂电池财产也迎来发作式增长。锂电作为二次干净能源的告急构成部门，在动力、储能、斲丧范畴有着广泛的应用。

2023年天下两会准期而至。天下人大代表，天能控股团体董事长张天任在担当新京报贝壳财经记者采访时体现，我们国家并不缺乏锂资源，而是缺乏对锂资源的开发。为了能源安全，我国应加大对锂的开发力度，预计未来锂价会进入下行通道。

“就像是如今在超市能买到的一些鸡蛋，你扫码之后就能知道它是哪一天、在那里生产的，动力电池也是如许。”针对被锂电池动员的动力电池接纳范畴，张天任以为可以对动力电池举行编码，未来扫码就能溯源、追踪、接纳。

天下人大代表，天能控股团体董事长张天任

加大对锂的开发力度以包管自给率

新京报贝壳财经：在部门业内人士看来，此前锂电代价飞涨的背后是供求不平衡，如今我们国家还缺锂吗？

张天任：实在中国作为全天下锂资源排名第四的“富锂大国”，并不缺锂。但是现在锂资源告急分为从矿山中提取和从盐湖中提取，我们国家告急锂资源都是在盐湖中，提取的难度比力大。

正由于云云，我们的锂高度依赖资源入口，对外依存度超85%。再加上近期南美几个锂资源大国预备建立“锂业欧佩克”（锂资源的把持构造），受到地缘政治、世纪疫情等不确定因素影响，资源供应的不稳固性加剧，这才让上游原质料代价此前大幅上涨。

新京报贝壳财经：面临现在部门锂供给出现过剩、锂价处于下行通道中，你以为我们还应该继承加大对锂的开发吗？

张天任：正如我刚才提到的，我们国家并不缺乏锂资源，而是缺乏对锂资源的开发。能源是攸关国家安全和发展的重点范畴，我们必要包管新能源财产链原质料供给端的自给率。

以是，我发起进一步加大对新能源底子原质料的探矿和开采储备。同时也发起深化国家间相助，进一步加大对新能源底子原质料的探矿和开采储备，加速推进对部门新能源关键战略质料的外洋结构。这些办法都能进步我们的资源占据率。

将锂电池纳入碳足迹核算体系每家锂企都减碳

新京报贝壳财经：在双碳目标下，本年你发起建立新能源动力电池碳足迹核算体系，为什么要提出如许的发起？

张天任：从前制造一辆汽车，车企是具有极谎话语权的。但是随着新能源车销量不绝攀升，动力电池鄙俚需求增多，我们发现这颗“新能源电动车的心脏”，实在也是实现我国交通范畴绿色低碳转型的告急能源载体。

如今，我国已发布3批共24个行业碳足迹核算方法，但新能源动力电池范畴尚未形成体系的碳足迹政策管理体系和核算体系。我们发现，动力电池行业碳足迹大数据创新场景应用不敷，动力电池产物碳足迹认证体系仍不敷完满。

新京报贝壳财经：如果碳足迹管理体系创建，在你的假想中，这个体系应该包罗哪些内容，怎样运转？

张天任：起首应该订定新能源动力电池财产链碳减排中长期发展规划，企业能清晰地知道电池各阶段减排路径和目标。

其次要订定从原质推测报废接纳全财产链碳足迹管理办法，每家企业都明白自己的责任详细是什么，落实到企业，才华循环起来，引导财产链实行碳减排。

动力电池接纳还是“霸道市场”发起为每一块电池编码

新京报贝壳财经：由于锂资源短缺、原质料代价飙涨，探索动力电池接纳新技能、加速动力电池接纳财产结构的需求渐显迫切。但客观来说，现在动力电池接纳作为一个新型行业仍旧存在一些难点，可否详细说一说？

张天任：现在获取退役动力电池的渠道有限，一些没有资质的“小作坊”接纳抬高接纳代价获取竞争上风，而不少规范企业为包管动力电池接纳服从，在装备升级、数据监控、厂房建立等多方面投入较高本钱，缺乏代价竞争上风，从而造成大量废旧动力电池流入无资质企业，这些企业对废旧动力电池举行简单修复与包装后重新流回市场，严肃扰乱了动力电池市场的正常秩序。

总体来说，动力电池接纳行业竞争格局仍出现“小、散、乱”的局面，无资质“小作坊”无序扩张，通过加价等举动大量接纳废旧动力电池，对电池举行翻新处理处罚重新售卖，在扰乱市场秩序的同时，也为斲丧者埋下了安全隐患。

新京报贝壳财经：动力电池无序接纳是否也会造成肯定的环境污染？

张天任：是的，废电池中含有汞、镉、镍、钴、锰等多种重金属，如若废电池锈蚀走漏到天然界后，会引起泥土和水源污染。举例来说，负极质料中的碳和石墨形成粉尘后会造成氛围污染；动力电池电解液中的六氟磷酸锂属于有毒腐蚀性物质，处理处罚不当会造成氟污染，结果不可估量。

新京报贝壳财经：本年你鼓励电池回销一体化体系建立，详细来说可以怎样实现？

张天任：我以为我们可以鼓励整车企业、电池生产商等依赖数字网络对动力电池举行编码，以后我们就可以对电池举行全生命周期管理与监测。

就像是如今在超市能买到的一些鸡蛋，你扫码之后就能知道它是哪一天、在那里生产的，动力电池也是如许。由于如今我们的电池检测和筛选技能尚不成熟，如果我们有这套编码，就可以溯源、追踪、接纳，你能知道它服役几年，在哪些车上利用过。

新京报贝壳财经记者 林子

编辑 岳彩周 校对 刘军