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埃夫特：因芯片短缺等缘故起因，如今公司伺服驱动器自主化率很低

集微网消息（文/白雨轩）克日，埃夫特在担当机构调研时体现，在驱动器方面：因芯片短缺等缘故起因，如今公司伺服驱动器自主化率很低，但如今自主研发工作已经完成，反面须要做适配性的导入。同时，控制器方面，埃

集微网消息（文/白雨轩）克日，埃夫特在担当机构调研时体现，在驱动器方面：因芯片短缺等缘故起因，如今公司伺服驱动器自主化率很低，但如今自主研发工作已经完成，反面须要做适配性的导入。

同时，控制器方面，埃夫特参股了ROBOX，如今控制器自主化已经根本完成。

其进一步称，在减速机方面，埃夫特参股了芜湖奥一，如今干系减速机在中小负载根本做到全覆盖。中大负载减速机如今仍有部分采取入口产物。国内谐波减速机的供应链在各方面都比力成熟，已实现完天下产化。

别的，据埃夫特透露，通过公道规划生产流程和动线，仓储会合化管理，优化各工序作业工时，进步测试服从等，在厂房面积不增长的环境下，公司2023年预计年产能可到达10000-15000台。

（校对/黄仁贵）

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