骑手招满了？年轻人脱掉“长衫”来了？我们跟外卖小哥聊了聊

是否脱下“孔乙己的长衫”已成为近期最具争议性的话题之一。

在交际平台上，近期有不少帖子在分享辞职离开写字楼、干起体力活的履历：辞去光鲜亮丽的写字楼工作后，发现兼职洗车一天480元，比原来的日薪还要高一点；从媒体运营辞职后去咖啡厅兼职服务生后，悔恨没有早点辞职……

这些帖子的焦点头脑是，体力劳动有着具体的工作、单纯的关系，以致日薪不低于脑力劳动，于是这一届的年轻人刻意跳下“高台”，“找回自己的生存”。

实际中，年轻人是否真的会云云决议？那些被以为是体力活的就业市场又是否有所改变？

没招满，但确实很火爆

“低门槛、高收入”，送外卖好像正成为打工人工作空窗期的首选，但迩来有关外卖员日趋饱和的听说不停，更有自媒体发文称外卖员的本科率已到达30%。

专职跑外卖的B站up主“广州跑外卖指南”在视频中表现，“现在专送站点人满了，不招人了，这是（广州）这么多年第一次出现（招满）这种环境。”

对于这个说法，外卖平台方面回应称，涉事文章浮夸、卖弄，雇用通道不绝很通畅。

该外卖平台广州站点负责人对媒体表现，“由于现在涌入广州就业的外来生齿较多，美团骑手确实出现了爆满的环境。为包管每个美团骑手的接单量和月工资不被挤压缩水，本地美团骑手站点现在没有扩招。”

网传广州某地

银柿财经也向美团杭州站点雇用负责人邓禾（化名）相识环境，他表现：“2月和3月找工作的特别多，以是现在很多多少都会的专职站点趋于饱和。也有一些人思量就近站点，口试通过了还在列队等入职。”

据邓禾先容，美团在杭州有146个站点，每个站点一样平常招三四十个专职骑手，数目不定，现在萧山、滨江、余杭都有部分站点在招人，余杭另有2~3个站点存在缺口。邓禾指出，“站点的骑手人数限定只针对专职骑手，兼职是没有限定的。”

现在外卖骑手重要分两种模式。以美团为例，一种是美团专送，通过雇用成为站点骑手，天天必须在线肯定时长，服从站点管理，也就是全职；另一种为美团快送，即众包模式，自行注册、上传康健证、购买装备就可成为骑手接单，在跑外卖的时间、单量上会相对自由。

上述up主也在视频中表现，当前外卖员雇用爆满着实并不特别，职员活动的规律有迹可循：“每年年后会先来一大批新人，导致人均单量下滑，新人通常对峙一两个月就会离职，又酿成雇用旺季，站点补不上那么多人，单量就会上升。年年云云。”

综合来看，现在存在部分外卖站点不再扩招，但也有站点还存在用人缺口，全城招满的说法并禁绝确。而且，应聘岗位的人多，是许多行业在春季招工季特有的短期征象。

“脱下长衫”还是少少数

“30%的本科率”。从事外卖配送工作的武均在听到这个数字时感到惊讶，他告诉银柿财经，“我打仗到的跑外卖的同事里，高学历的很少，即便有也不大概是全职。”

武均本人委曲可以算是“脱下长衫”、离开写字楼的人之一。他曾在一家初创公司的贩卖岗待了三四年，厥后送外卖开始盛行，听说报酬不错，他便使用放工时间兼职送外卖，“当时只是当作副业赚点零用，厥后就辞去工作全职送”。

但武均的全职也并非加入官方站点，只是天天用餐高峰期抽出六七个小时送外卖，“时间更自由，可以睡懒觉，天气欠好或身段不适的时间也可以苏息一两天。”他就是瞅准送外卖的随意性，才辞去正职。

别的，一旦纳入官方管理，也碰面对同一站点骑手变多导致的人均分配单量降落，尤其迩来外卖员人数较多的环境下，想月入过万并不简朴。

根据美团之前发布的《2022年度美团骑手权益保障社会责任陈诉》，2022年有高出624万骑手在美团得到收入，日均生动骑手也高出了100万，对比2021年美团的生动骑手数目527万，2022年实现18.4%的增长。

作为众包骑手的武均自以为受到的影响较小，“众包会分配到许多希奇的票据，我常接远单，一单收益比近隔断的票据高出十几元以致几十元，一天两三百元，算起来一个月赚得比之前还多点。”

邓禾表现，外卖骑手雇用并没有具体学历限定，只要是18到50周岁，没有案底，没有征信（逾期）纪录，没有感染性疾病就行。只管云云，本科以上学历在外卖骑手中仍然是少少数。在美团、饿了么如许的平台公司，高学历人才更多会集在配景的技能开发岗位上。

天下总工会发布的第九次天下职工队伍状态观察结果，现在天下职工总数4.02亿人左右，此中新就业形态劳动者（货车司机、网约车司机、快递员、外卖配送员等群体）8400万人。该群体以男性青壮年为主，农业户籍职员比例较高，此中快递员、外卖配送员学历会集在高中及以下程度。