三大航司客岁业绩出炉：合计亏损1087亿元，中国国航亏损居首

金融界3月30日消息 2022年民航业陷入连续低谷期。

停止3月30日晚间，三大航司业绩陈诉相继出炉，据统计，2022整年合计亏损逾1086.87亿元，中国国航亏损最高，为386.19亿元，上年同期亏损166.42亿元；中国东航净亏损373.86亿元，上年同期净亏损122.14亿元；南边航空2022年净亏损326.82亿元，上年同期亏损121.03亿元。

中国国航：2022年净利润亏损386.19亿元

本日晚间，中国国航发布2022年年度陈诉，实现业务收入528.98亿元，同比降落29.03％；归属于上市公司股东的净利润为亏损386.19亿元，上年同期亏损166.42亿元；归属于上市公司股东的扣除非常常性损益的净利润为亏损391.84亿元；根本每股亏损2.81元，2022年度不举行利润分配或公积金转增股本。

公告称，团体2022年实现客运收入382.96亿元，同比镌汰200.21亿元。此中，因运力投入镌汰而镌汰收入215.11亿元，因客座率降落而镌汰收入31.65亿元，因收益程度上升而增长收入46.55亿元。

团体2022年实现货邮运输收入100.85亿元，同比镌汰10.29亿元。此中，因运力投入镌汰而镌汰收入25.14亿元，因载运率上升而增长收入1.86亿元，因收益程度上升而增长收入12.99亿元。

中国东航：2022年净亏损373.86亿元，上年同期净亏损122.14亿元

同日晚间，中国东航披露2022年度陈诉，受外部环境影响，2022年公司生产量、收入等指标较同期有较大幅度下滑，完成运输总周转量80.25亿吨公里，游客运输量4,251.05万人次，实现业务收入人民币461.11亿元，较2021年分别降落38.49％、46.26％、31.31％，2022年归属于公司股东的净利润为人民币-373.86亿元，上年同期净亏损122.14亿元。

对此，中国东航体现，2022年，举世经济增速显着放缓，国际货币基金构造推测举世经济增长率从2021年的6.2％降落至2022年的3.4％。我国经济规复的根本尚不牢固，面对着需求紧缩、供给打击、预期转弱三重压力。在市场连续低迷、国际地缘辩说、人民币贬值、油价高企等多重超预期倒霉因素的影响下，我国航空业在2022年面对了亘古未有的困难局面，公司生产策划也遭受了严肃寻衅。

南边航空2022年净亏损326.82亿元，亏损同比扩大170.03％

3月28日晚，南边航空发布公告，2022年公司实现业务收入870.59亿元（人民币，下同），同比镌汰14.35％；净利润亏损326.82亿元，亏损同比扩大170％，上年同期亏损121.03亿元。

业务收入方面，创下了自2011年以来的新低；净亏损则是创下了汗青“新高”。公司体现，“受多重倒霉因素影响，生产团体下滑”。

陈诉期内，南边航空运输总周转量为16,384百万吨公里，比上年同期降落22.75％；游客运输量62.64百万人次，比上年同期降落36.41％；客座率为66.35％，比上年同期降落4.90百分点；飞机使用率为逐日5.04小时，比上年同期镌汰1.92小时。

现金流方面，2022年，南边航空实现的策划运动产生的现金流量净额为34.65亿元，同比降落74.09％；投资运动使用的现金流量净额为54.07亿元，同比降落64.31％；筹资运动产生的现金流量净流入2.99亿元，客岁同期筹资运动使用的现金流量净流出为21.68亿元，紧张是本期非公开辟行股票收到的现金增长，以及归还债务付出的现金镌汰。

别的，南边航空还发布公告称，拟将其子公司南航物流分拆至上交所主板上市。本次分拆完成后，南边航空股权布局不会发生厘革，且仍然是南航物流的控股股东。

资料表现，南航物流紧张从事航空物流综合服务业务。2022年南航物流实现业务收入215.38亿元，实现净利润46.54亿元。

根据此前，中国东航披露业绩预报来看，预计归属于上市公司股东的净利润预计亏损约360亿元至390亿元。中国东航体现，2022年，受疫情连续影响，民航业陷入连续低谷期。公司总部位于上海，履历了疫情打击的严肃寻衅，同时，国际油价高企和人民币对美元汇率贬值等，也进一步加重了公司的本钱压力。受疫情打击和其他外部倒霉因素影响，预计公司2022年策划业绩将连续亏损。