宝马MINI“冰淇淋”变乱背后，一座东北都会急了

谁也想不到，由于一个小小的冰淇淋，宝马公司在上海车展火出了圈，引起舆论沸腾，宝马@MINI中国为此接连发布了两次致歉声明，却依然没能得到大众的体贴。

不外，为此事而慌的大概不光有宝马公司……

由于“冰淇淋变乱”不测“翻车”的宝马团体

4月20日，网上出现一条热搜，内容是正在上海举行的第二十届上海国际汽车工业展览会上，宝马MINI展台的工作职员疑似发放冰淇淋时“中外有别”。

现场视频中，宝马MINI两位女工作职员拒绝向索要冰淇淋的中国女孩提供，模样形状淡漠地表现冰淇淋已发放完；可随后一位国外客人前来扣问后，两位工作职员不但态度平和，而且立刻从保温箱里取出一盒冰淇淋给对方。

有人质疑后，现场一位男性工作职员随即将放置冰淇淋的保温箱抱走。

视频上传网络后引发浩繁网友的剧烈不满，他们斥责宝马MINI活动涉嫌藐视，而且“口是心非”。

此次展会前，宝马中国大中华区总裁高乐曾高调表明“BMW家在中国，不是挂在嘴上的，而是刻在心田的”。

但现实云云“啪啪”打脸，难怪网友纷纷吐槽：

Manpower-Loren：作为中国宝马车主，我配吃吗？

CornnyMa：国人要扫码下app，不扫就拿不到冰淇淋，以致直接说没有了，老外下载不了app，但可以无条件领冰淇淋……

李二狗很心塞啊啊啊：确实很下头，但是感觉这是供应商不可，宝马背锅。

由于此事敏捷发酵，涉事冰淇淋品牌立刻表现不背这个“锅”，称本身只是宝马MINI品牌运动的供应商，从未到场其任何现场运营运动，视频中出现的两位工作职员也和本身无关。

变乱发生后，宝马@MINI中国连续两天在微博发布声明，就上海车展的“冰淇淋”变乱致歉。

宝马MINI官方除了对流程疏忽和管理不过细致歉，又赶紧表明视频中“老外”实在是自家员工，号令各人对两位当事“小姐姐”要宽容，齐备都是由于“太年轻”。

年轻人犯错确实应该得到体贴，但标题是，作为一家深耕中国二十多年的闻名车企，又迫切渴望在中国市场做出效果，避重就轻的公关稿，确实令人有些扫兴。

固然肇事的是宝马MINI，但由于是宝马团体旗下品牌，网友还是将这笔账算在了宝马团体头上，以为“并没有看到宝马MINI朴拙地致歉，貌似只感受到了通篇的傲慢。”

央视也少看法“了局”，套用一条周星驰影戏《97家有喜事》中片断，称“影戏里崇洋媚外的人有多丑”。

以致连当天的欧洲股市也给出了“反应”：4月20日，欧洲股市收盘时，欧股宝马股价为36.52欧元，跌幅3.74%，总市值蒸发高出21.6亿欧元（约为163亿元人民币）。

客观地说，宝马股价下跌，未必是国内这起“冰淇淋”变乱的影响，但雄心勃勃预备在中国开发新能源车市场的宝马，面临这次不测“翻车”，多少还是有些措手不及。

正如某个媒体写道：宝马“半个董事会败给了35元的冰淇淋，拒绝的是3162亿的中国市场”。

毕竟上，“冰淇淋”变乱的发生后，除了宝马团体，另有一个东北都会有些慌，这便是刚刚为第“500万辆”宝马车落地欢呼的沈阳市。

重仓沈阳的宝马团体

2023年2月23日，当一辆全新的纯电BMW i3 eDrive40L驶下宝马铁西工厂里达厂区的生产线时，现场欢声雷动。

这是宝马沈阳生产基地累计生产的第500万辆汽车，用沈阳官方口吻来说，这标志取沈阳与宝马团体携手布局新能源期间“马力全开”。

2023年，华晨宝马汽车有限公司在沈阳创建。

2010年之后，为了贯彻宝马宣称的“家在中国”战略，华晨宝马在华总投资累计高出945亿元人民币，创造高出2.6万个高质量工作岗位，此中810亿投资落在了沈阳。

二十年来，华晨宝马不停是沈阳最大的纳税企业。

2019年的纳税额为191亿，比第二名的上汽通用多了近6倍。

沈阳铁西区的宝马铁西工厂是宝马团体环球最大的生产基地，年产量到达70万辆。

这里还是中国唯一的AAAA级汽车工业厂区，上卑鄙关联企业就达二百多家，是整个东北汽车产业最当代，也是最美满的豪华汽车研发与生产基地。

不但云云，宝马团体还在沈阳设立华晨宝马动力电池中心，是德国宝马在外洋设立的首家具有完备电池装备本领的研发中心。

固然这些年受国际环境影响，很多外洋企业渐渐镌汰了在华投资，但宝马依然是沈阳以致整个东北最重要的投资企业。

2022年，先是宝马团体投资100亿元的全新动力电池项目落地沈阳，紧接着投资150亿元，连接宝马铁西工厂的里达厂区建成启用，操持年产能为83万辆。

沈阳在成为宝马团体环球最大的生产基地之后，又成为最告急的新能源汽车中心之一。

里达厂区是宝马团体汗青上最大的单笔对华投资，也是其环球首座以生产电动车为目标而计划的“数字工厂”。

在已往人们的印象中，汽车制造工厂随处是粗大的液压呆板臂与随意摆放的钢铁质料，始终是闹哄哄、脏兮兮的感觉。

但里达厂区完全颠覆了人们对传统工厂的概念。

宝马里达厂区通过办公与生产地域相融合的交换中心，车辆颠末车身涂装、喷漆到总装后，直接成品下线，整个过程寂静无息，全部工序井井有条。

这里工作的每一位员工，在整洁豁亮的环境中，可以随时感受到本身创造出来的“艺术品”所带来的自负感和满意感。

更告急的是，宝马发布的iFACTORY战略，极为器重环保和低碳的可连续发展理念，以至于整个宝马沈阳生产基地都已利用100%可再生电力举行生产。

看到宝马“重仓”沈阳，本特勒、博世等近40家宝马配套商也相继在此安家落户，形成了规模巨大的中德（沈阳）高端装备制造产业园。

这些汽车产业带来的最新装备制造技能，又反哺到沈阳航空、工业零部件等产业链，让沈阳整个工业体系获益匪浅。

如今，沈阳已经是宝马团体环球最大的生产基地和最告急的新能源汽车中心之一。

有一说一，宝马团体云云看重沈阳，很大一个缘故原由是宝马在中国市场早赚“嗨”了。

在中国市场赚到“盆满钵满”的宝马

2003年，宝马正式进入中国市场，成为中国入世后首家在华创建合资公司的外洋车企。

2006年，笑剧片《疯狂的石头》热映，片中王迅饰演的老总秘书将“BMW”解释为“别摸我”，笑翻众人。

台词看似讥讽，却无形中帮宝马在中国做了一次最好的品牌推广。

这之后，当疾驰、奥迪先后进入中国市场时，宝马早已是中国车主心目中的豪车范例。

二十多年来，宝马在中国的贩卖节节走高，始终力压疾驰、奥迪，“蓝天白云”的标志在国内大街小巷随处可见。

由于宝马在中国的贩卖太过火爆，原宝马董事长齐普策，就曾高兴地用“中国是宝马的‘第二故乡’”这句话，来讨好中国车主。

疫情这几年，宝马在中国市场的贩卖虽略有下滑，但依然是入口车范畴的销冠。

2022年宝马财报表现，整年总营收超1426亿欧元，同比增长28.2%，此中来自中国市场营收达418.81亿欧元（约为人民币3162亿元），占总营收的29.3%。

2022年，宝马团体汽车总销量到达239.96万辆，此中在中国销量为79.2万辆，险些占宝马环球销量的三分之一，中国市场也连续十多年成为宝马团体环球最大的单一市场。

2023年第一季度，宝马销量同比下滑6.6%，但在华总销量依然占环球销量的37.6%。

不外，宝马团体也有不盛情思提的一点。

2022年，宝马纯电车型销量为22.58万辆，连燃油车的零头都不到，特殊是在中国新能源车的“围剿”下，贩卖仅为4.19万辆。

就这个效果，宝马纯电动车型在华贩卖已同比增长91.6%……

因此，宝马团体操持在本年将纯电动车型在华销量的占比提拔至15%，这才倾巢出动，到场上海车展。

云云配景下，宝马MINI展台发生“冰淇淋变乱”，发急的是宝马团体，但尴尬的却是沈阳市。

毕竟宝马在沈阳花巨资打造的里达厂区，就是为打开纯电动车型市场而铺路的，中国市场更是不容闪失的“阵地”。

国内市场，纯电动车型市场鏖战正酣，又赶上多个入口品牌连续贬价，宝马纯电动车型贩卖，至少在短期内势必会受到影响。

假如不能实时挽回口碑，宝马汽车贩卖不停不快意，后续更多的在华投资操持大概就要搁浅以致泡汤。

人算不如天算，估计沈阳市如今也只好幽怨地叹口吻了。