财联社4月21日讯(编辑 卞纯)在特斯拉周三公布大幅下滑的利润率后,华尔街分析师纷纷下调对该股的目的价,他们对特斯拉贬价走量的计谋感到担心。 特斯拉股价周四下跌近10%,至162.99美元。到现在为止,该股在2023年仍上涨约50%。 由于陈诉期内特斯拉在环球重要市场轮替大幅贬价,导致营收虽同比增超20%,但Q1净利润同比锐减24%至25.13亿美元,不及市场预期的26亿美元;业务利润率从上年同期的19.2%降至11.4%;毛利率降至19.3%,客岁同期这一数字为29.1%,这也是9个季度以来,特斯拉毛利率初次跌破20%的红线。 对于特斯拉客岁底开启的代价战,马斯克周三在业绩会上夸大,在经济疲软的配景下,该公司优先思量的是贩卖增长而非利润。 “在我们美满主动驾驶技能之前,最好是以较低的利润率卖出更多的汽车,将来再收赢利润。”马斯克体现。 不外,马斯克的说法并没能说服华尔街分析师,以下是他们对该股的见解。 Wedbush分析师丹·艾夫斯:将目的价从225美元下调至215美元 艾夫斯周四在给客户的一份陈诉中体现:“不要过于乐观:利润率如今是一个玄妙的题目,让特斯拉投资者夜不能寐。” 他指出,通过捐躯短期利润率推动长期需求增长,这是华尔街大多附和的一种计谋,但毛利率跌破20%的门槛着实令人担心,固然尚未低至16%-18%的看跌水平。 艾夫斯体现,特斯拉在利润率压力与推动Model Y和Model 3车型的环球需求之间“走钢丝”,180万辆的交付目的是可以实现的。 “简而言之,我们仍旧非常看好特斯拉,然而,利润率紧缩和贬价必须在将来几个季度审慎对待,由于这些如今已经成为该股的显着威胁。”艾夫斯称。 CFRA资深股票分析师Garrett Nelson:将12个月目的价从275美元下调至250美元 Nelson体现,思量到毛利率降落,业绩未能突破华尔街预期,特斯拉股价下跌是可以明白的。 不外,他也体现,随着奥斯汀和柏林工厂继承增长产能,Cybertruck开始交付,墨西哥工厂预计将在将来几个月破土动工,以及2024年有望推出一款低价双门轿跑车,仍发起强力买入特斯拉。 New structures首席实行官David Trainer :股价大概低至28美元 “特斯拉一连四个季度以及2022年整年的交付量增幅都低于50%的‘目的’。如果该公司无法实现本身的增长目的,那么如今是多头重新评估他们的增长预期的时间了,”Trainer 在一份陈诉中体现。 “纵然销量增长3.5倍,特斯拉股价仍有85%以上的下行空间,”他体现。“如果我们对特斯拉的利润率和市场份额举行更公道的估计,该股的代价仅为每股28美元。” Jefferies分析师Philippe Houchois :仍在探求利润率底部 Houchois在一份陈诉中写道,其维持对特斯拉180万辆的交付预期,但第一季度并未对代价弹性或毛利率下限提供很大信心,由于销量优先于短期红利本事。 他维持了对特斯拉的买入评级,目的价为230美元。 “没有第二季度的毛利率指引,大概会导致市场共识的一些下调,只管资源指标改善。”他体现。 别的,一众别的华尔街大行日前也下调了特斯拉目的价: 高盛将该股目的价从250美元下调至230美元; 德意志银行将目的价从250美元下调至200美元; 摩根士丹利将目的价从220美元下调至200美元; 摩根大通将目的价从120美元下调至115美元; 花旗将目的价从192美元下调至175美元。 (财联社 卞纯) |

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