琼州海峡(海南)轮渡运输有限公司针对新能源小车涨价的公示,1月25日成为海南大众关注的热门。 由于琼州海峡隔绝,收支海南岛除乘坐飞机外,要靠轮渡过海。国有控股的琼州海峡(海南)轮渡运输有限公司(以下简称:琼州海峡轮渡公司)负担着这一任务。 1月21日,琼州海峡轮渡公司发出新能源小车轮渡代价调解的公示称,该公司将于2月21日零时起,对琼州海峡海安航线(新海港—徐闻港、秀英港—海安新港)出岛航班新能源小车轮渡代价举行调解。 琼州海峡轮渡公司发出代价调解公示,出岛新能源小车轮渡代价拟从2月21日起上调200元。 公示的代价表现,新能源小车轮渡代价原为372元,此中包罗320元船舶运费、50元港口作业包干费、2元货品港务费。调解后,船舶运费将上涨200元,别的两项不涨价,涨价幅度为62.5%。公示称,该涨价公示从1月22日至2月20日,一共30天。 对于此次涨价,琼州海峡轮渡公司工作职员1月25日上午告诉汹涌消息(www.thepaper.cn),他们没有调解代价的权利,此次代价调解是海南省交通运输厅答应的,详细情况得问交通运输厅。 海南省发改委代价管理处工作职员则表现,由于水运代价不在发改委的定价目次中,对此并不知情。他们也以为公示的代价涨价幅度太高,存在疑问。他们已接洽行业主管部门海南省交通运输厅对此举行关注。 海南省交通运输厅办公室及海峡办工作职员在担当汹涌消息采访时说,他们也是接到群众反映后才知晓琼州海峡轮渡公司的涨价告示。固然水运代价早已全面放开实行市场调治价,但涨价需提供依据,不能任意举行涨价,特别是在春运如许的敏感时期。“我们已要求企业提供涨价依据,待依法依规论证后再作出决定。” |

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